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混凝土蒸汽养护技术规程
一、工程概况及气候条件 凝土拌制采用自建拌和站,混凝土运输采用搅拌运输车,运输距离 4公里以
内,混凝土灌注采用地泵或汽车泵灌注。
就本工程概况和气候情况看,本项目冬季施工难度较大,其主要需要解决难 题和控制点如下:
1、现浇箱梁单位工程量较大,施工时间长且难度相对较大,从而更不利于 冬季温度的控制。
2、预应力箱梁由于其受力的特殊性以及压浆、张拉等工序较多,对环境温 度的要求更高,因此,在温度控制上更增加了控制难点。
3、如何保证大规模、大体积的冬季混凝土施工质量稳定、措施可行、工艺 成熟是本项目冬季施工确保质量的关键。
二、冬季施工控制目标
根据《建筑工程冬季施工规范 JGJ104-9和《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-》结合本项目特点,当工地昼夜气温连续 3cK氐于5C或最底气温低 于-32应采用冬季施工措施,并能满足以下目标:
1、冬季施工的混凝土在入模后,混凝土强度未达到设计强度 30%以前不得
受冻。
2混凝土出厂及入模温度在 5C以上。
3、 箱梁砼入模时,模板温度不氐于 2C。
4、 从施工工艺及工期考虑,砼在 7天内达到设计强度和弹模。
三、冬季施工有关计算
(一)、混凝土搅拌、运输、浇筑温度计算
1、假定凤翔地区冬期外界温度 -5C ,混凝土入模温度按要求不氐于 5C, 混凝土运输采用搅拌车运输,则混凝土在运输过程中的温度损失:
t s=(at 1+0.032n)(T1-Ta)
ts—运输过程温度损失
a—温度损失系数,采用损失系数为 0.25
t 1—运输到浇筑的时间,取 0.3 小时
n—拌和物运转次数,取2
Ti—拌和物出机温度
Ta—运输时环境温度,取-5C
所以,Ts=( 0.075+0.064)( T+5C) =0.139「+5°C
故:混凝土浇注时温度(5C) T2Tx-ts
即: Tx- 0 . 1 39Tx-5C5C
??? 0 . 8 61Ti 10C
Ti 11.6 C
取T匸11.6 C
2、 计算混凝土拌和物温度
根据以上计算,取T匸11.6 C
由公式:Ti = T° - 0 . 16(To — TQ
得:T°=(T1- 0 . 16TQ - 0 . 8 4 = 11.9 C
式中:T0-混凝土拌和物温度
T1—混凝土出机温度,取11.6 C
Ti —拌和机棚内温度,取10C
3、 假设水加热至 60C ,砂石料 0C ,根据配合比每 m3 混凝土用水泥、水、 砂,石用量分别为543Kg 190Kg 639Kg 1088Kg,假定砂子含水量 4% 石子 1%,根据公式:
T0=[0.92(MceTce+MsaTsa+MgTg)+4.2Tw(Mw-WsaMsa-WgMg)1(+WCsaMsaTsa+W g Mg T g) - C2( WS a Ms a +Wg Mg)]宁[4. 2 Mw+ 0. 9( Mc e + Ms a + Mg) ] kg
得T0=13.6 C 11.9 C (能满足要求)
式中T。一混凝土拌合物温度(C );
Mw-水用量(Kg);
Mce—水泥用量(Kg);
Msa—砂子用量(Kg);
Mg-石子用量(Kg);
Tw—水的温度(C);
Tee—水泥的温度(C);
Tsa—砂子的温度(C);
Tg—石子的温度(C);
Ws—砂子的含水率(C);
W—石子的含水率(C);
C—水的比热容(KJ/kg ?K);
C—冰的溶解热(KJ/kg )。
当骨料温度大于 0C 时, C1=4.2 ,C2=0。
同以上计算,当环境温度为-10C时,To应不小于18.8 C,此时假定水、砂 石料加热温度分别为70C、5C、5 C,根据公式计算,得
To=18.9 C 18.8 C 满足要求
(二) 砂石料暖棚耗热量计算
假定砂石料保温棚温度为10C,暖棚设计为40mK 40mK 5m。
Q=l\K(t b-t a)=M ? K -At
C—每立方米暖棚的耗热量
Mb--- 表面系数,即冷却面与外部度量暖棚的体积之比;为 0.3 。
K—暖棚围护结构的平均传热系数(W/m-K )
tb-棚内温度(C)
ta —棚外大气温度(C),取-10C。
k=1/[0.043+a 1/ 入 i+a/ 入 2+a/ 入 3】=2.9
式中:ai、a?、a3分别是棉棚布、单棚布和棉毡的厚度, 入1、入2、入3分
别是各种材料的导热系数,取 0.06。
??? Q=0.3X 2.9 X 20=17.4W
???暖棚每小时耗热量 Q=QX aX V=17.4X 1.25 X (40X 40X5) =174000W
(相当于 150000 大卡)
(三) 箱梁保温棚的计算
同砂石料暖棚的计算(暖棚体积为 10mX 2mX 80) : Q=l\K(t X a)=M -
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