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迎接上级公司岗检领导汇报的发言稿 尊敬的公司领导、岗检（内审）组各位专家： 首先，我代表全体职工诚挚地欢迎各位领导来我单位检查、 指导工作。根据公司第 XX次岗检（内审）要求，由我代表做如 下汇报，如有不当之处，请予以批评指正： 一、 基本情况。 现有员工人，其中 50岁以上职工名，占员工总数的 XX%, 队伍老龄化趋势较为明显。下属xx个职能科室，XX个基层车队， XX个汽修厂。资产总值 XX万元。其中上市部分资产 XX万元， 非上市部分资产XX万元。 二、 岗检（内审）查出问题整改情况及自查自检工作开展情 况。 第XX次岗检（内审）组于 XX年XX月对我单位进行检查和 内部审核，共发现问题 XX项。未检出不符合项。按照纠正和预 防措施管理标准，所有问题均在规定期限内进行了整改验证， 在 公司开展的复查验证中，未检出不符合整改要求的项目。 XX次 岗检以来，公司专业滚动审核、外部审核共查出我单位项问题， 其中不符合项项。截至目前，均按照公司相关标准明确了责任人， 制订了整改计划，开展了整改验证和举一反三， 保证了工作的可 追溯性和延续性。 为推动hse体系建设，确保专业管理持续改进， 按照公司及 岗检内审标准，我单位分别与日、日开展了两次自查自检工作， 查出各类问题项，截至目前已整改验证项， 遗留的项问题已经要 求责任单位按照整改程序限期整改。 三、1 ―― 9月份生产经营及重点工作开展情况。 1、生产经营工作平稳有序，原煤拉运量再创新高。 1 9月份，未上市部分累计收入 xx万元，累计成本 xx 元，盈利 xx万元。 上市部分累计收入 xx万元，累计成本 xx万元，控亏 xx万 元，因员工、车辆增加，油料上涨等原因，同比增亏 xx万元。 累计收入xx万元（计算费用化补贴），累计成本xx万元，盈利 xx万元。 实现货物周转量xx万吨千米，同比减少xx万吨千米，完成 年计划XX%；实现客运周转量 xx万人千米，同比减少 xx万人千 米，完成年计划xx%；拉运原油万吨，完成年计划 XX%；拉运灰 渣万吨，同比增加万吨，完成年计划 XX%；卡车值班xx万吨小 时，同比增加XX万吨小时，完成年计划 XX%；吊车吊装小时， 同比增加小时，完成年计划 %小车值班万小时，同比增加万小 时，完成年计划XX%。拉运燃煤XX万吨，同比增加XX万吨，完 成年计划XX%,按照目前进度，预计年内可确保完成 XX万吨运 煤拉远量，创成立以来最新记录； 燃煤拉运是服务保障一线生产 的重要组成部分，也是整体服务效率和服务能力一个具体体现。 今年以来，我们自加压力， 确定了年内拉运万吨，力争万吨的目 标。九个多月的实践证明，通过加强管理，有能力克服煤源紧张、 外部协调部门繁多、工作难度大等问题。在车辆老化、 故障频繁 的不利条件下，能够群策群力、以公司大局为重，为一线提供“安 全、正点、优质、高效“的服务。 2、 有感领导、直线责任和属地管理得到有效落实。 安全精细化管理不断深入，安全环保责任书、风险抵押金、 联责考核、经验共享等传统管理得到了员工普遍认同， 成为基础 管理不可或缺的组成部分。按照职工奖惩条例严格处理处分的观 念在得到有效宣贯。 在巩固传统管理的基础上，持续推进科级干部管理责任联系 点制度、安全环保联责管理、 个人安全行动计划、安全生产连续 运行天数计奖、全员安全风险识别、六大禁令及 hse九项原则、 严禁十大不安全驾驶行为宣贯等活动。 面向全公司各单位征集安 全管理工作改进办法， 通过全员参与和持续改进， 确保安全工作 实际、实效。 3、 安全风险控制更加全面，应急管理水平不断提高。 安全教育体系日趋完善： 季节性安全培训教育、 日常性和节 日安全教育、事故案例教育以及“以人为本“加强安全责任感教 育等工作长年坚持不懈。 车辆“三检“制、“长途车安全检查制 “，针对不同季节特点的安全专项检查成为日常工作重要组成部 分，风险控制进一步向单车控制、个人控制、全天候控制转移。 4、 反“三违“专项整治持续推进， 监督巡查工作取得实效， 员工安全行为不断规范。 继续反复灌输“三违不除， 永无宁日“、“只有不违章，才 能无事故“的工作理念。每天利用gps系统对车辆运行进行 100% 有效监控，每周组织专人上路开展专项检查， 严查“十大不安全 “驾驶行为。所有检查结果均实行周通报、 月考核，并与违章车 辆所属单位管理人员联责。 据统计：1— 9月份累计上路检查次，开展 gps路检天次， 考核各类不安全驾驶行为人次，共计考核万元。通过严查严管， 各类不安全驾驶行为得到有效遏制，驾驶人员遵章守纪意识明显 提高。 5、 现场管理水平逐步提高。 按照精细化管理的要求，制定了 《会议管理标准》、《现场管 理标准》、《标识管理标准》，提出了车辆应急救援新标准，梳理