输油管线可行性研究（精选）.docxVIP

作业：劣质原油输送管线建设可行性研究 (单号湛茂线，双号北茂线 ) 茂名石化公司现有 2 条原油输送管线：湛茂线，设计输送能力 750 万吨， 从湛江港上岸，全长约 110 公里；北茂线（全线在茂名市境内） ，设计输送能力750 万吨，从 30 万吨级单点系泊接卸上岸北山岭，全长约 55 公里。 总接卸量共约 1500 万吨/年。其中湛江 500 万吨/年，水东港 1000 万吨/年。任务：新建 1200 万吨/年常减压蒸馏装置，需增建 1200 万吨/年原油输送管 线。单号：按湛茂线增建方案进行可行性研究，编写可行性研究报告；双号按北茂线增建方案进行可行性研究，编写可行性研究报告。 第七周提交。 可行性研究报告提纲 总论、工程概况、依据与原则。 论述建设该输油管道的必要性，并与其它运输方式比较。(3)油源、油品去向的近期、远期规划。 线路情况，包括走向、线路长度、大型穿 (跨)越方案、沿线地形、地质概况等。 输油工艺方案，包括输送工艺、输量、管径、管材规格、输送温度、输送压力、输油站数、主要设备等。 自动控制、通信、供水、供电、热工、机修等设施的论述，管理机构及人员编制等说明。 环境保护与劳动保护。 经济分析 (财务评价、国民经济评价、结论与建议 )。最后确定推荐方案。 （9）附工艺流程图和概算表。 我国原油对外依存度超过 56% ，为降低成本和规避石油资源风险，劣质原油进口逐年增加是趋势。劣质原油普遍具有高硫、高酸、高金属、高黏度、高 密度等 “多高 ”特点，原油劣质化与产品清洁化要求矛盾日趋突出，劣质原油存在原油输送困难、设备腐蚀等问题。 《广东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》制定 “十二五 ”广东炼油能力 1 亿吨/年以上、乙烯能力 400 万吨/年、打造世界级石油化工产业带的目标。我省加工的原油大部分为进口劣 质原油。 《关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法》指出：可行性研究的任务是根据国民经济长期规划和地区规划、行业规划的要求，对建设项目在技术、 工程和经济上是否合理和可行，进行全面分析、论证，作多方案比较，提出财务评价与国民经济评价，为编制和审批设计任务书提供可靠依据。 财务评价是从工程项目本身财务角度，根据国家现行财税制度和现行价格， 分析测算项目的效益和费用，考察项目的获利能力、清偿能力，据以判别项目 财务上的可行性。国民经济评价则从国家整体角度考察项目的效益和费用，用 影子工资、影子汇率和社会折现率，计算和分析项目给国民经济带来的净效益， 据以评价项目在经济上的合理性，从而确定投资行为的宏观可行性。 可行性研究是分析、评价各种建设方案和生产经营决策的一种科学方法。它要对新建、扩建项目的一些主要问题，如市场需要，资源条件，燃料、动力供应条件，建设规模，以及设备选型等，从技术、经济和工程等方面进行调查研究，分析比较，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而提出该项目可否建设和如何进行建设的意见，为项目决策提供可靠的依据。 可行性研究的基本内容可集中归纳为三个部分： 市场研究 这是项目能否确立的依据，如果产品没有市场，项目也就没有存在的必要。所以市场研究是可行性研究的前提，主要是解决建设项目的 “必要性问题 ”。工艺技术研究 主要是解决技术方案和建设条件的 “可能性问题 ”，是可行性研究的基础。经济效益研究 它是可行性研究的核心，解决建设项目的 “合理性问题 ”。 可行性研究报告是项目决策的依据，应按规定的深度做到一定的准确程度。投资估算与初步设计概算的出入一般不得大于 10％，否则将对项目重新决策。