炼焦车间捣固机司机岗位技术操作规程.docVIP

炼焦车间捣固机司机岗位技术操作规程 (一)、 岗位职责 1．熟知本岗位的危险源，及时发现和消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。 2．直属段长和推焦工长的领导，执行其布置的工作任务。 3．协助装煤推焦车司机进行装煤操作。 4．负责本岗位所属的设备维护和保养润滑工作。 5．严格按规程操作，保证把煤料捣固成合格的煤饼。 6．负责搞好本岗位及所属设备卫生。 (二)、 交接班制度 1．接班 1.1 准时参加班前会，听车间及段长讲安全和布置工作。 1.2 到岗上接班，听交接者介绍当班安全、生产操作、设备运行等情况。 1.3 听完交班者介绍情况后，对所属设备、工具、照明、卫生进行详细检查，发现问题分清责任与交班人协商解决。 1.4 接班后向段长汇报本班岗位接班情况。 2．交班 2.1 交班前将本岗位卫生清扫干净。 2.2 交班时要详细向接班者介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作和安全事故处理等情况。 2.3 交班必须在岗位交班，未经接班者允许，不得离开本岗位，接班者未上岗时交班者应坚守岗位。 2.4 交班后向段长详细介绍交班情况。 (三)、 技术规定 1．捣固均由电动机驱动；捣固锤工作时，只作上下往复运动，不作水平运动。 2．每台捣固小车的轨道中心距偏差不超过2mm。 3．捣固偏差不大于10mm，制动可靠、平稳，安全托架位置正确、可靠。 4．所有机械设备、电器装置，管件等必须符合在大气温度-40℃～+50℃、相对湿度75%情况下操作要求。 5．在捣固时，应根据配合煤的水分和细度进行操作，调整捣固频率与时间。 6．要确保煤饼质量，做到煤饼满、紧、平，保证装煤量。 7．煤槽中心与捣固锤中心偏差不允许超过2—3mm,要防止打偏损坏捣固锤。 8．捣固传动部分及捣固锤 8.1 齿轮箱及传动明齿啮合齿长85%以上，齿高70%以上。 8.2 弹性轮与弹性轮之间的间距15mm±0.3mm。 8.3 导向轮与捣固锤的间距不大于10mm。 8.4 捣固机锤杆全长的弯曲变形不超过6mm。 9．操作方式：单元手动控制，单元程序控制，全车自动控制三种操作方式。 (四)、 基本操作 1．接班后首先检查摇动给料机及放煤槽、捣固机安全罩等设备状况，发现问题立即处理。 2．捣固煤饼前，首先检查装煤推焦机的捣固煤饼用煤箱是否已形成装煤状态，并与装煤推焦机司机配合将装煤推焦机开至煤塔下，使装煤推焦机煤箱中心必须对准捣固机的捣固锤中心。 3．在装煤推焦车司机指令下，检查程序确认后，方可放煤。 4．启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制，放煤闸板在正常工作状态下处于常开（须检修时才关闭闸板）。根据生产情况调节给料行程及厚度。闸门的调节在生产工艺要求确定后调试合适位置后固定，以保证捣固一个煤饼的工艺时间的准确性。（操作技术参数可调闸板给料厚度范围在150～250mm之间，给料行程为：60、100、120、160、180mm）。 5．第一批放煤放至煤箱底1200～1400mm厚。 6．启动安全钩电磁换向阀IPDT，打开安全钩。 7．开动电磁换向阀操作按钮3DT松开锤杆，使捣固锤进入工作状态，开始捣固。在煤饼捣固行程过程中，煤饼不断升高，将捣固锤不断抬高，达到一定高度后，需将捣固锤提起，按动电磁换向阀2DT，逐步提升到设定位置（提锤设计冲程为h=400mm,实际锤升～535.7mm）。 8．在捣固时，应把煤饼两头捣实。捣完后的煤饼要中间高，两头底（低于前后挡门下100～150mm）。 9．捣固作业结束提锤机构将捣固锤提升到规定位置，为了防止捣固锤意外落下，造成事故，必须将安全钩关闭。 10．捣固完毕后，应清理干净操作台，启动平煤压实机构进行煤饼表面压实，不准有浮煤。 11．及时与装煤推焦车联系，鸣笛启动装煤推焦车，开至所需装煤炉号。 12．在下一轮捣固作业开始前，首先启动安全钩电磁换向阀IPDT，使安全钩打开后才可进行捣固作业。 (五)、 特殊操作 1．捣固时如中途停电，应立即拉电源，来电后经检查确认后继续操作。 2．捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障，要立即停止操作并检查处理，确认已排除故障，可继续操作。 3．如遇故障，本岗位不能排除，应立即通知组长、工长、或维修工进行处理。排除故障后，经确认后可继续操作。 4．在操作过程中，如发现煤水分、粒度不合格，可与工长联系加重捣固或采取其它必要措施。 (六)、禁止及注意事项 1．劳保用品必须穿戴齐全，方可上岗。 2．禁止未经试车就启用修理过的设备。 3．煤槽无煤时禁止放锤。 4．严禁不带安全罩开动捣固机进行捣固工作。 5．严禁头伸向捣固机下部或用手摸锤杆。 6．设备运行时严禁加油、紧固。 7．严禁非本岗位人员操作本岗位设备。 8．捣固机停止工作时，安全钩必须处于关闭状态，确认信号灯亮，才允许关闭电源。 9．机电检修人员检修车辆要挂牌，