雁环路疏导专项方案.docVIP

雁环中路（子午大道-电子正街） 道路排水工程 交通疏导方案 西安市第二市政工程企业 二○一四年一月 一、施工组织布署 1、交通概况 本工程关键为道路改造和管道工程施工，包含开挖法施工聚乙烯雨水管、污水管施工。为配合市政府开展污水处理建设，完善中心城区污水搜集系统，达成污水搜集和治理、改善环境，处理河流域内污水搜集问题。 此次设计雁环中路西起子午大道，东至电子正街，工程全长1381.722m，宽度30~40 m，沿线相交道路有子午大道、K0+322.547处计划路、K0+618.685处计划路、杜城村杜城贮备地计划路、电子正街。施工段和多条交通道路相交，道路交通繁忙，多条公交线路及通往各厂重型车辆，交通繁重且复杂。需要处理交通疏导问题。本路段采取明挖管道施工工艺，管径为DN400、DN500、D600、D800、D1000，现实状况道路为混凝土路面，12m~16m宽。双向机动车道，设计雨水管道人行道、污水干管在现实状况道路右侧及左侧。 2、施工组织布署 依据工地现场考察和了解，因为此路段市场和工厂，车流量及此路段流量很大，交通繁忙，且道路两边临时停车较多对交通及施工安全影响较大，为确保街道内车辆及人员安全、不影响市民在施工期间出入，我项目部决定在施工阶段采取围档施工。 考虑到以上原因，在施工过程优化施工方法，尽可能缩短施工工期，施工现场周围采取钢彩板等材料进行遮挡围护，围护设施高度不低于1.8m。对确需采取全封闭施工工程经相关部门同意后可采取绕道、临时性封闭施工。路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料合适进行降低，施工期间我企业会派人员在施工沿线巡查，碰到堵塞，立即报辖区交警大队，然后进行指挥疏导，上下班高峰时段，我企业会派人员穿采光衣帮助相关部门人员进行交通疏导。该施工路段关键交通地位不许可完全封闭该路段进行施工。为了尽可能降低施工期间对该路段交通运输和行车安全影响。我项目部先施工道路南侧，南侧机动车道施工完成后开放南侧交通，再对北半幅进行围挡施工。对交通分流组织布署以下： 雁环中路（子午大道-电子正街）道路排水工程北半幅交通分流 雁环中路（子午大道-电子正街）道路排水工程南半幅交通分流  二、交通组织布署 2.1施工期间交通管理方法 2.1.1 2.1.2全部施工区旁绕行道路，应满足车行宽度、高度要求，有显著导向指示标志，并设有警示灯、夜间主动发光警示标志，施工区围栏靠车行一侧，以15m 2.1. 2.1.4配合交通安全宣传，派出纠察帮助交警部门，维持交通秩序，把施工期间交通 2.1. 2.2施工期间保障交通安全方法 2.2.1 2.2.1项目部成立以安全第一责任人项目经理为组长安全保畅领导小组，由主管安全项目副经理挂帅，安全员4 2.2.2 在施工期间，需占用该路段中心隔离带和单侧机动车道，通行车辆将由原四车道双向通行改为两车道双向通行。 2.2.2.1为确保安全，在施工区来车方向，施工区端部，在封闭范围设置高度 2.2.2.2在改道过渡区前方90米范围设缓冲区，并分别在前方1200米、 2.2.2.3车辆标志和反光标志锥相互间隔摆放方法，在通车车道内，把原六车道分为双向双车道通行车道，并在改道入口处，中央 2.2. 2.2. 2.2. 2.3机动车辆交通管理方法 2.3.1 2.3.2 2.3. 2.3. 三、应急预案 3.1应急准备 成立交通保畅小组，小组组员10人设组长1名，副组长2名，轮班指挥疏导、处理交通问题。 3.3出现交通拥堵时应急预案 3.3.1 3.3.2 3.3.3加强现场疏导，尤其是易产生拥堵车道、变道处等关键点段指挥疏导