物理同步优化指导教科版必修2练习：第2章第3节圆周运动的实例分析活作业含解析.docxVIP

活页作业 (六) 圆周运动的实例分析 (15 分钟 50 分) 一、选择题 (每小题 5 分，共 30 分 ) 1．下列实例属于超重现象的是 ( ) ①汽车驶过凸形桥顶端 ②荡秋千的小孩通过最低点 ③跳水运动员被跳板弹起，离开跳板向上运动 ④火箭点火后加速升空 A ．①③  B ．②③ C．③④  D ．②④ 解析：物体处于超重的条件是其加速度方向竖直向上或斜向上． 小孩通过秋千的最低点、 火箭加速升空的加速度方向均竖直向上， 故这两种情况物体处于超重状态， 而汽车过凸形桥顶端的加速度方向竖直向下，人跳起后加速度方向也向下，这两种情况物体处于失重状态， 综上所述，选项 D 正确． 答案： D 2．下列说法正确的是 ( ) ．物体做离心运动时，将离圆心越来越远 B．物体做离心运动时，其运动轨迹是半径逐渐增大的圆 C．做离心运动的物体，一定不受到外力的作用 D．做匀速圆周运动的物体，因受合力大小改变而不做圆周运动时，将做离心运动 解析： 离心运动指离圆心越来越远的运动，选项 A 正确．物体做离心运动时，运动轨 迹可能是直线，也可能是曲线，但不是圆，选项 B 错误．当物体的合外力突然为零或小于 向心力时，物体做离心运动；当合外力大于向心力时，物体做近心运动，选项 C、 D 错误． 答案： A 3．铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道平面与水平面的夹角为 θ， 如图所示，弯道处的圆弧半径为 R，若质量为 m 的火车转弯时速度等于 gRtan θ，则 ( ) A ．内轨对内侧车轮轮缘有挤压 B．外轨对外侧车轮轮缘有挤压 C．这时铁轨对火车的支持力等于 mg cos θ D．这时铁轨对火车的支持力大于 mg cos θ 2 解析： 由牛顿第二定律 F 合 ＝ mv ，解得 F 合＝ mgtan θ，此时火车受重力和 R 铁路轨道的支持力作用，如图所示， FN cos θ＝mg，则 FN＝ mg ，内、外轨道 cos θ 对火车均无侧压力，故选项 C 正确，选项 A 、 B 、D 错误． 答案： C 4．汽车在水平地面上转弯时，地面的摩擦力已达到最大，当汽车速率增为原来的 2 倍 时，则汽车转弯的轨道半径必须 ( ) 1 B ．减为原来的 1 A ．减为原来的 2 4 C．增为原来的 2 倍 D ．增为原来的 4 倍 解析： 汽车在水平地面上转弯，向心力由静摩擦力提供．设汽车质量为 m，汽车与地面 的动摩擦因数为 μ，汽车的转弯半径为 v 2 2 2 r，则 μmg＝ m ，故 r∝ v ，故速率增大到原来的 r 倍，转弯半径增大到原来的 4 倍，选项 D 正确． 答案： D 5． (多选 )如图所示，汽车以一定的速度经过一个圆弧形桥面的顶点时，关于汽车的受 力及汽车对桥面的压力情况，下列说法正确的是 ( ) ．在竖直方向汽车受到三个力：重力、桥面的支持力和向心力 B．在竖直方向汽车可能只受两个力：重力和桥面的支持力 C．在竖直方向汽车可能只受重力 D．汽车对桥面的压力小于汽车的重力 v 2 v 2 解析：一般情况下汽车受重力和支持力作用， 且 mg－ FN ＝m r ，故支持力 F N ＝mg－m r ， 即支持力小于重力，选项 A 错，选项 B、 D 对；当汽车的速度 v＝ gr 时，汽车所受支持力 为零，选项 C 正确． 答案： BCD 6．一辆卡车在丘陵地区匀速行驶，地形如图所示，由于轮胎太旧，途中爆胎，爆胎可 能性最大的地段应是  (  ) A ． a 处 C．c 处  B ． b 处 D ．d 处 2 解析： 车胎在凹部受到的支持力  F N＝ mg＋ mvR 大于在凸部受到的支持力  FN ＝ mg－ 2 v mR  ．所以汽车在凹部  b、 d  两处爆胎可能性大，但  d 处的曲率半径小于  b 处的曲率半径， 2 汽车以同样的速率经过  b、 d 两处时，根据  FN ＝mg＋mv R  ，在  d 处爆胎的可能性最大，选项 正确． 答案： D 二、非选择题 (每小题 10 分，共 20 分) 7．一辆质量为 4 t 的汽车驶过一半径为 50 m 的凸形桥面时，始终保持 5 m /s 的速率， 汽车所受的阻力为车与桥面压力的 0．05 倍，求通过桥的最高点时汽车的牵引力是多大？(g 取 10 m/ s2) 解析： 在凸形桥的最高点对汽车受力分析如图所示，由于车速不变， 所以在运动方向上有 F＝F f ① 车的重力和桥对车的支持力的合力是汽车做圆周运动的向心力， 方向竖直向下，根据 牛顿第二定律有 mg－ F N＝ mv 2 ② R 由题意知 F f＝ kFN ③ 联立①②③式解得 2 v F＝ k mg－ m R ＝ 0． 05×