老旧小区市政改造水泥混凝土路面面层施工方案与流程.doc

老旧小区市政改造水泥混凝土路面施工方案与流程 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、施工方法 2 1.1路基土方 2 1.2基本情况 2 1.3路基开挖施工方法 3 1.4路基填筑施工方法 4 1.4.1准备工作 4 1.4.2施工方法 4 1.4.3路基施工的检验与试验 4 1.4.4 摊铺平整 6 1.4.5 碾压整实 6 1.4.6 检查签证 6 1.5 路床碾压整平 7 1.5.1 施工方法 7 1.5.2 施工工艺流程 7 1.5.3 路基面整形 7 1.5.4 结构物两侧回填 8 1.5.5 技术措施及施工要点 8 1.6水泥石粉基、垫层 9 1.6.1 施工方法 9 1.6.2 施工工艺流程 9 1.6.3 施工要点 11 1.6.4 施工工艺流程如下图 11 1.7砼路面施工要点 18 1.8路缘石施工 19 1.8.1. 施工方法 19 1.8.2. 施工要点 19 1.9人行道砖铺装 19 1.9.1 施工方法 19 1.9.2. 施工要点 20 一、施工方法 机动车道路面面层为22cm、18cm 厚、抗折4.0Mpa 水泥混凝土面层，采用现场搅拌砼，砼运输车运输，人工摊铺施工，“三振”密实与真空吸水密实成型、复振、磨盘打磨、人工三次光面、机械切缝，沥青灌缝。 1.1路基土方 路基开挖和填筑是公路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路和气象条件等综合考虑，因地制宜，方能保证质量和进度。 1.2基本情况 1.2.1 概况 本标段施工范围均属改造路段，路基宽分为18m、12m、9m、7m、4m 五种。 1.3路基开挖施工方法 1. 准备工作 ①首先根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段20m 放一个断面桩，平曲线段10m 一个断面（根据现场所需进行加密）。 路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工边域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。 ②放样后，进行高程测量，根据测量结果核对设计相应的护坡形式，进行开挖断面外边线桩放样，确定实际开挖宽度。做好开挖准备。 ③工地排水：包括地面水和地下水的排除。为了排除地面水，在设计位置开挖截水沟，以阻止地面雨水流入开挖区域；在地势较低的一侧可开挖排水沟，排除开挖区域内的积水。对于地下水，采用潜水泵抽出场外。 ④填方区的准备：将填方区按设计要求修成台阶状。 ⑤修筑临时道路：为配合土方分层开挖修筑临时便道。此外，尚应做好施工现场水、电的供应，以及施工机具和材料进场、搭设临时用房等准备工作。 1.4路基填筑施工方法 1.4.1准备工作 首先根据业主提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段20m 放一个断面桩，平曲线段10m 一个断面。 路中线和路边线控制桩采用木桩，在施工边域以外再布设多个控制桩，为恢复提供依据，在结构两侧要另放一个断面桩，防止路中线桩和路边线两侧桩损坏时，能提供恢复依据，标出桩号，以便施工时检查。 1.4.2施工方法 路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”的工法施工。三阶段即：准备阶段→施工阶段→竣工阶段；四区段即：填筑区→平整区→碾压区→检验区；八流程即：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修。该施工方法将多工序作业变为有序化、标准化作业，可充分发挥设备的效率，合理地利用空间和时间。该施工方法使用数理统计分析方法，分层填筑压实，分层质量管理，有效跟踪。可保证整体填筑压实的高密实度和高强度。 1.4.3路基施工的检验与试验 填筑前及填筑过程中，应严格依照规范要求，对不同类型土质做不同重型击实标准试验。击实试验由项目部试验室负责，监理工程师现场进行监督检测，经质检部门和监理工程师审批、签字同意后用于指导施工，未经监理工程师认可不得随意改变。 (1) 质量检验要求 压实密度测定：每一填筑层，每l000m2 范围抽检3 处。强度测定：每50m 长度抽检4 个点。 (2) 过程检验 施工过程中严格依照规范要求的路基填筑试验方法，试验点数、检验频次标准，进行试验与检验，做到试验、检验资料整洁、齐全，对试验及检验不合格地段，应进行分析，做出处理，直至达到试验要求为止。否则不得进行下道工序施工。 (3) 定期检测设备检验 为保证试验与检验效率，通过容积仪法对比试验确定干密度和含水量的偏值。标定试验由项目部试验室完成，现场操作过程应有监理工程师在场并监督。干密度偏差值应由监理工程师和中