双层升降横移立体车库的结构设计.pdfVIP

双层升降横移立体车库的结构设计 1、前言 1.1 设计题目 本次任务是设计一台两层五车位的小型立体停车设备， 此设备主要适合于地 下室使用， 双层或前后排组合可有效地利用有限的空间， 最大限度容纳车辆， 亦 可用于地面使用。 1.2 设计要求 （1）结合生活中现有的升降横移式立体车库，去进一步地了解立体车库的 运行原理及结构造型； （2 ）查阅国内外的有关立体车库的资料， 大概的了解当前的车库发展技术， 以及立体车库的最新发展概况。 清楚设计立体车库所需要的钢材种类， 电机型号 和设计方法等。 （3 ）根据查到的资料，进一步的设计计算立体车库的各个结构。 （4 ）依据所选的车库的组成部件，利用 CAD绘图，同时绘制过程中可以对 不合适的零部件进行更换，以达到最佳效果。 （5 ）书写说明书。 1.3 国外立体车库的研究现状 在国外，机械式立体车库都已有很多年的发展历史。 比如日本， 其机械式立 体车库的发展起步较早、 种类齐全、 技术水平及开发的经验比较丰富， 它可以根 据现场的环境和客户的使用要求进行选型。 50 多年前，在国外，就有立体停车的双层停车设备。它是在空地上或建筑 物下面的空间建起 2 层升降横移停车设备， 适合于城市中心或人口较多的地区使 [1] 用 。70 年代末，世界经济发展迅速，汽车变得越来越多，迫使很多人多车多的 地区想更多的方法去解决停车难的问题。 目前世界上的停车产业正向多元化发展， 其停车技术包含更多的方面， 比如 机械、 电子、液压和计算机技术等领域 [2] 。机械方面： 运用许多新材料、 新工艺、 新模块结构，易于组合使用、安装拆卸。安全保护装置：如汽车出入声光引导和 定位、限速保护、停车泊位自动显示、重量超范围报警、汽车防盗录像和灭火系 统等。其参考资料图如图 1.1 、1.2 所示： 图 1.1 国外高容量的立体车库 图 1.2 韩国 LG 公司研发的塔式 1.4 国内立体车库的研究现状 在我国， 停车库还处在初级阶段， 公共停车位数量很少， 乱停车的现象随处 可见。在我国，停车场仍以单层的路面停车场为主， 机械式立体停车库较为罕见。 单层的路面停车场存有很多缺陷，如占地多、管理人员多、成本高、效率低、环 境污染等。由于不同人员随便进入，容易发生盗车、毁车、施暴等事件 [3] 。 2003 年以后， 我国很多企业为增强自身竞争力， 开始引进国外技术， 根据国 内的实际使用情况进行分析设计与改造创新， 走上自主开发的道路。 不过在我国， 停车产业还存在一些不足， 如创造的多数产品是仿效或引进国外的技术制造， 技 术水平低， 生产能力不足， 缺少科研单位的参与， 对停车产业发展和管理严重滞 [4] 后等 。针对这种不足，市场方面应建立车库市场运行机制，运用价格调高占路 停车收费标准，逐步消除“路满库空”现象。鼓励按市场规则经营车库，并实施 政府监督和政策调控，使停车产业良性发展。调查的立体车库如图 1.3 所示： 图 1.3 某小区停车位实图 1.5 研究设计的意义 升降横移式立体停车库是机