收集运输与中转.ppt

? 交通压力 ? 噪音污染 ? 垃圾外溢 ? 系统条件好 ? 较灵活 ? 初期投资大 ? 旧城改造困难 ? 噪音小 ? 不会增加交通压 力 ? 环境界面友好 连 续 与 非 连 续 运 输 系 统 非连续运输系统 连续运输系统 2 、非连续收集系统操作方法 操作方法：二种类型，三种方式 ? 拖曳 ( 移动 ) 容器 (Mobile container) 系统 简便模式 ： 多次旅程 交换模式 ： 需备用垃圾桶 ? 固定容器 (Fixed container) 系统 只收集垃圾而不带走容器 移动容器系统（简便模式） 移动容器系统（交换模式） 移动容器系统（简便模式） 移动容器系统（交换模式） 3 、固体废物收集、转运设备 后装压缩式垃圾车 第二章 固体废物的收集、运输及中转 ? 以城市垃圾为中心进行分析说明。 据不完全统计 , 目前我国城市垃圾年产生 量约 1.5 亿吨 , 并以 8%-10% 的年增长率递增 , 历 年累计堆存量已达 70 多亿吨 , 侵占土地约 5.5 亿 m 2 , 约有三分之二大中城市陷入垃圾包围之中。 由于我国对城市生活垃圾实施处理比较迟 , 其治 理率在 20 世纪 90 年代末才达到 5%, 目前仍然没 有达到 70% 。 固体废物 收集方式 定 期 收 集 不 定 期 收 集 混合收集 分类收集 适用于 危险废 物和大 型垃圾 非连续生 产工艺和 季节性生 产或量小 的废物 是降低废物处理 成本、简化处理 工艺、实现综合 治理的前提 简单易行，收集费 用低、不利于废物 的回收利用 ? 城市垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常需包 括三个阶段，构成一个收运系统。 第一阶段是搬运与贮存 （简称运贮），是指由垃 圾产生者（住户或单位）或环卫系统收集工厂从 垃圾产生源头将垃圾送至贮存容器或集装点的运 输过程。 第二阶段是收集与清除 （简称清运）通常指垃圾 的近距离运输。一般用清运车辆沿一定路线收集 清除容器或其它贮存设施中的垃圾，并运至垃圾 中转站的操作，有时也可就近直接送至垃圾处理 厂或处臵场。 第三阶段为转运 ，特指垃圾的远途运输。即在中 转站将垃圾转载至大容量运输工具上，运往远处 的处理处臵场。 第一节 城市垃圾的搬运与贮存 ? 在城市垃圾收集运输前，城市垃圾的产生者必 须将各自所产生的城市垃圾进行短距离搬运和 暂时贮存，这是整个垃圾收运管理系统的第一 步。 （ 1 ）垃圾产生源的搬运管理 ? 低层居民住宅区垃圾搬运 : ①由居民自行负责将产生 的垃圾自备容器搬运至公 共贮存容器、垃圾集装点 或垃圾收集车内。 ②由收 集工人负责从家门口或后 院搬运垃圾至集装点或收 集车。 (a) 居民住宅区垃圾搬运 ? 中 高 层 公 寓 垃 圾搬运 : 设有垃 圾 通 道 的 中 高 层 公 寓 ， 住 户 只 需 将 垃 圾 搬 运 至 通 道 投 入 口 内 ， 垃 圾 靠 重 力 落 入 通 道 低 层 的 垃 圾 间 。 这 种 方 式 需 要 注 意 避 免 垃 圾 通 道 内 发 生 起 拱 、 堵 塞现象。 1 ．不锈钢网 2 ．洗涤器罩 3 ．通 道挡板 4 ．风机和气体洗涤器 5 ． 气体进入洗涤器入口 6. 各层垃圾 倾倒口 7. 垃圾滑道 8 ．斜坡 9 ．垃圾收集底部 10. 垃圾出口 (b) 商业区与企业单位垃圾搬运 : ? 商业区与单位垃圾一般由产生者自行负责， 环境卫生管理部门进行监督管理。 ? 当委托环卫部门收运时，各垃圾产生者使 用的搬运容器应与环卫部门的收运车辆相 配套，搬运地点和时间也应和环卫部门协 商而定。 （ b) 容器设臵数量： 容器设臵数量对费用影响甚大。某地段需配 臵多少容器，主要应考虑的因素为服务范围内居 民人数、垃圾人均产量、垃圾容重、容器大小和 收集次数等。 我国规定容器设臵数量按以下方法计算。首 先按下式求出容器服务范围内的垃圾日产生量： W = R · C · Y · P (1) ? 式中： W — 垃圾日产生量， t/d ； R — 服务范围内居住人 口数，人； C — 实测的垃圾单位产量， t/ 人 · d ； Y — 垃圾 日产量不均匀系数，取 1.1~1.15 ； P — 居住人口变动系数， 取 1.02~1.05 。 ? 然后按式（ 2 ）和（ 3 ）折合垃圾日产生体积： V ave = W/(Q· D ave ) (2) V max = K· V ave (3) 式中： V ave — 垃圾平均日产生体积， m 3 /d ； Q — 垃圾容重变动系数，取 0.7~0.9 ； D ave — 垃圾平均容重， t/m 3 ； K — 垃圾产生高峰时体积的变动系数，取 1.5~1.8 V max — 垃圾高峰时日产生最大体积， m 3 /d 。