发动机原理期末复习题.pdfVIP

一、填空 1、评价柴油和各种燃料的自燃性的指标是（ ）。 2 、常规汽油机燃烧是预制混合气（ ）点火，点燃后火焰传播。 3、发动机燃料抗爆性能一般用（ ）来评价。 4 、国内常用（ ）值作为汽油的标号。 5、评价燃料蒸发性的主要指标有（ ）和蒸气压。 6、T90 和 EP 反映汽油中（ ）组分的多少。 7、常用动力黏度和（ ）黏度来表示燃料的黏度。 8、燃料和混合气的（ ）直接影响发动机输出功率的大小，是燃料非常重要的性能指标。 9、（ ）过程和内可逆过程的两种理想化假设，使得发动机的缸内工作过程可以用热力学中 分析理想气体可逆平衡状态的公式和曲线进行处理。 10、我国从2000 年起停止（ ）汽油的生产。 11、φa1 为（ ）混合气。 12、比质量是指单位（ ）功率所占的质量。 13、增压发动机的净指示功一般（ ）动力过程功。（大于、小于、等于） 14、压缩与燃烧膨胀冲程所作功称为（ ）功，又叫动力循环功。 15、s/D 小于 1 的发动机称为（ ）。（其中 s-活塞冲程，D-缸径）。 16、燃料燃烧时，燃烧产物H2O 以气态排出，其汽化潜热未能释放时的热值叫（ ）。 17、化学安定性一般用燃料含有的实际胶质、燃料的碘值和（ ）表示。 18、H/C 比大的气体燃料通常被称为（ ）燃料，纯H2 是最清洁的燃料。 19、常规汽油机缸外形成（ ）混合气。 20 、汽油缸内直喷分层稀燃模式，既通过( )和负荷质调节方式来灵活控制空燃比分布以实现 整机的稀薄燃烧，降低燃料消耗率。 21 、多原子气体的 κ 值（ ）比单原子气体的。（大于，小于，等于） 22、灭缸法测量发动机的机械损失只适用于（ ）发动机。 23、油耗线法不适用于（ ）。 24、增压发动机是利用压气机提高进气压力，增大进气充量来提高（ ）。 25、二冲程发动机是利用（ ）方式完成换气过程的，以减少不作功的冲程数。 26、发动机排气过程细分为（ ）排气和强制排气两个阶段。 27、发动机的运行工况用（ ）和输出功率两个参数表示。 28、一个完整的燃烧过程应该包括（ ）和燃烧两部分。 29、燃烧可以分为气相燃烧和（ ）燃烧。 30、气相燃烧可以分为预混合燃烧和（ ）燃烧两类。 31、着火临界温度主要受系统的初始压力、（ ）系数、燃料理化特性的影响。 32、根据混合气运动状态不同，火焰传播方式可分为层流火焰传播和（ ）火焰传播。 33、考查燃油喷射主要有两类特性指标，即（ ）特性和喷油特性。 34、喷雾特性是燃油喷入燃烧室后的雾化和空间分布形态，主要包括（ ）、喷雾锥角和喷雾 粒径。 35、内燃机燃烧特性的优化主要体现在对（ ）规律的优化。 36、柴油发动机喷油器可分为轴针式喷油器和（ ）式喷油器两类。 37、根据形成方法不同，涡流可分为（ ）涡流和压缩涡流。 38、衡量涡流强度的指标是（ ）。 39、混合气形成主要依靠对燃油喷射（ ）以及燃烧室形状的三者合理配合。 40 、柴油机的燃烧室可分为两大类，即（ ）燃烧室和非直喷式燃烧室。 41 、柴油机常见有代表性结构形状的燃烧室分为浅盘形、深坑形和（ ）形。 42 、非