首钢集团进口备件国产化管理模式的创建和实施.pdfVIP

首钢集团进口备件国产化管理模式的创建和实施 首钢始建于 1919 年，是一个具有 92 年历史的老企业。 2004 年国家对首钢实施搬迁战略调整，面对前所未有的压 力和挑战，首钢以此为契机，进行产业结构优化升级，开创 了钢铁企业“一业多地”发展的新格局， 2005 年 2 月，经 国务院批准，国家发展改革委批复了《关于首钢实施搬迁、 结构调整和环境治理的方案》 。迁钢、首秦、顺义冷轧、首 钢京唐钢铁厂相继建成投产，新钢厂技术装备达到国内一流 水平，实现了从以长材生产为主向高档板材为主的历史性转 变，步入世界一流钢铁企业行业。结束了首钢没有冷热轧薄 板的历史。集团产量达到 3200 万吨，名列世界 500 强企业 第 325 位。 近年来钢铁行业受 2008 年国际金融危机和原材料大幅 度上涨的双重压力和挑战。首钢公司一方面把经济发展方式 转变到“抓结构、保质量、打品种、提效益、创品牌” ，另 一方面实施了“降低成本、产品研发、市场开发”三个目标 倒推机制，大胆提出“低成本生产高端产品”的路线。消化 吸收国外先进技术，在国际一流设备上实施国产化，降低成 本，是取得直接经济效益的有效捷径，同时也是企业为生存 而战、可持续发展的及其重要的措施。首钢总公司决定成立 国产化领导小组并设立国产化办公室专职机构，将进口“备 件国产化”作为首钢创新的一个重要课题 首钢总公司“进口备件国产化”是由设备部牵头组织 管理的。首钢总公司设备部主要负责首钢集团钢铁主业设备 总归口管理，代表集团钢铁业行使对集团内的迁钢公司、首 秦公司、顺义冷轧公司钢铁主流程企业和京唐公司合资企业 及长治等划转企业的设备系统，实行集中整体分层能及分类 管理。 进口设备国产化的核心是先进技术的消化和吸收，在生 产期则体现在设备备件的国产化，为此设备部提出以进口备 件国产化作为主线，推进设备国产化的进程，将国产化办公 室设立在备件材料处。 随着首钢迁钢公司、首秦公司、京唐公司相继投产。从 建设期到正常生产，设备通过长时间的磨合，进入到设备检 修期限，大量备件的供应提到日程，特别是进口备件，采购 矛盾日显突出，主要表现在： （一）随机进口备件数量、品种的限制，造成维修困难 当初随机购进的进口备件数量品种有限，在设备试运行 过程中、日常的维修工作中，相当一部分的常用备件已经消 耗殆尽。这样一来，直接影响到设备的日常维护与保养。一 旦设备出现问题，将会出现无备件更换的现象。 （二）多数备件再次购买，造成备件价格昂贵 在设备采购过程中，一般采取低价中标的方式，分解到 零部件后，价格并不很高，但再次购买备件的时候，外方往 往采取高价销售备件的经营方式，往往高出随机备件的 3-4 倍，甚至更高，有的备件竟然高达十倍。 （三）部分进口备件采购周期过长，造成成本流转困难 部分进口备件因其特殊性、专用性，使国外厂家形成技 术垄断，原不仅价格昂贵，同时采购周期也拉得比较长，备 件不能及时得到补充，使设备处于高风险的运行状态中，比 如首秦使用的德国 GP 公司的支撑辊， 经过我们艰苦的谈判， 从签订合同开始算供货期依然长达 5 年，一旦备件供应不上， 后果不堪设想。 （四）许多备件已经更新换代，造成采购困难 随着科技的飞速发展，许多设备都已更新换代，同时国 外的制造商也在不断地将自己的产品进行升级，而升级后的 产品无论在外形尺寸上还是在技术参数上都会发生变化。这 样的产品不能直接更换到原来的设备上，造成备件采购断源 的现象，没有备件的支持，设备一旦发生故障后果是非常可 怕的。 因此，尽快消化和吸收国外先进技术，推进进口设备备 件国产化，降低设备的维修成本，摆脱对进口备件的依赖， 摆脱国外对