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热点 ? 焦点 ? 观点 为什么必须重视设备点检？ 一、点检的必要性 ①点检是利用人的视、听、嗅、味、触摸等感官或简单的工具如测温 仪，按照标准定期对设备进行检查。 点检是设备维护保养最关键的环 节也是隐患控制的第一道防线。 它可以第一时间发现运行中的设备不 良、缺陷、劣化、隐患或故障，以使设备的异常状况得到早发现、早 预防、早维修， 从而避免突发性事故及暂变性故障引发损害扩大。由 此可见，点检是维护设备原有性能和安全性的最重要的手段。同时， 良好的点检也为维修维护提供依据，可以降低维修费用。－句话，点 检是保证 安全可靠 、持续均衡 、清洁环保 目标得以实现的无可替代 的一项重要工作。 ②点检是运行人员最重要、最基本、最基础性的工作。这个工作没能 做好，意味着最严重的工作失职。 ③点检也是对运行人员最起码、最应该、最一般性的工作要求。如果 这个要求也不能胜任，意味着完全不能胜任岗位。 ④点检还是最简单、最容易、最原始的事。它利用人的眼 耳、鼻、 手等五官及简单的的工具。具有通用性。自有机器以来，就有点检工 作。只要认真周而复始重复点检－定时间，－般心智的人均可掌握。 二、违规点检 ①违规点检现象 目前运行点检中普遍存在的问题有 : 不按定点、定法、定标、定期、 定人、定线路要求点检，如缺检、漏检、非准时检、走过场甚至变相 为挂牌 ; 对维修人员点检督促不到位 ; 运行记录或点检记录不真实不 能反映设备的真实状况等等。 ②违规点检心态 绝大多数违规点检与人的心理因素相关， 是不为而非不能也， 是明知 故犯。一是侥幸心理，这是许多违规人员 特别是在中晚班特别是 外围班组 的一种主要心态。是明知厂部对违规点检处罚严苛但认 为被查获的可能性不太大， 万一被查只能怪背时的一种心态。 行为上 表现为 踩点 即调度可能查时点检， 其它时候或缺检或漏检或走形式 等等甚至进班就挂上交班点检牌。二是惰性心理 ，能将就凑合就将 就凑合的一种心理状态， 也是懒惰行为的心理依据。 行为上表现为走 马观花。三是无所谓心理， 点检谈起来重要，干起来不要，甚至打 心眼里就觉得多余。 四是冷漠心理， 表现在与自己无关的工作不闻不 问，冷漠看待， 常抱有事不关己高高挂起的心态，认为同岗同班其他 人员的点检、 维修人员的点检是别人的事与已无关， 对点检的终极目 的认识偏差，没有尽到督促的责任与义务。五是事后 反常心理， 从非 理性的角度去认识去对待违现点检被处罚问题 。一旦被查获违规点 检，极少数人常不能勇于担责，不能摆正出发点。或推卸责任，强调 客观，或抵赖或耍横或行为偏激。 三、动力厂对违规点检的考核 四、①《动力厂设备管理考核办法》十、凡是被查处未按点检制度进 行点检，超过 5 次（含 5 次）的取消 ( 作业区 ) 当月全部竞赛奖 1、点检 项目 具体内容 应扣除 缺检 不按规定翻点检牌（或更换点检牌）； 10% 不在规定时间内对运行参数如实做好记录的 10% 不在规定时间内点检（周检、月检、闭灯检查）； 10% 无效点检 不带点检工具；