交变应力以及疲劳失效交变应力循环特性应力.pptVIP

§11-1 交变应力与疲劳失效 §11-2 交变应力的循环特征、应力幅和平均应力 §11-3 持久极限 §11-4 影响持久极限的因素 §11-5 对称循环下构件的疲劳强度计算 §11-6 持久极限曲线 §11-7 不对称循环下构件的疲劳强度计算 §11-10 提高构件疲劳强度的措施;§11-1 交变应力与疲劳失效;车轴每转一周，某点处的材料即经历一次由拉伸到压缩的应力循环。;④电机转子偏心惯性力引起强迫振动梁上的危险点正应力随时间作周期性变化。 ; 因疲劳破坏是在没有明显征兆的情况下突然发生的，极易造成严重事故。据统计，机械零件，尤其是高速运转的构件的破坏，大部分属于疲劳破坏。;疲劳失效的特点;疲劳失效机理;1979年，美国DE-10型飞机失事，死亡270人，原因螺旋桨转轴发生疲劳破坏，该型号飞机停飞一年，全面检修，是设计问题。;1981年初，欧洲北海油田“基尔兰”号平台覆灭，死亡123人，原因疲劳破坏，横梁在海浪的交变应力作用下，横梁承孔边裂缝，当时大风掀起7米巨浪，10105吨的浮台沉没于大海之中;1998年5月，德国高速列车出轨，原因列车大轴发生疲劳破坏。;§11-2 交变应力的循环特征、应力幅和平均应力;交变应力和疲劳失效交变应力循环特性应力;;1.对称循环;2.脉动循环;3.静载;§11-3 持久极限;;;;§11-4 影响持久极限的因素;构件外形的影响 构件外形的突变（槽、孔、缺口、轴肩等）引起应力集中。应力集中区易引发疲劳裂纹，使疲劳极限显著降低。 ; 越小，则有效应力集中因数越大；材料的抗拉强度 越高，应力集中队疲劳极限的影响愈显著。;构件尺寸的影响;构件表面质量的影响; 表面加工质量愈低， 愈小， 降低愈多。 一般 ，但可通过对构件表面作强化处理而得到大于1的 值。; 疲劳裂纹主要形成于构件表面和应力集中部位，故提高构件疲劳极限的措施有： （1）减缓应力集中，设计构件外形时，避免出现方形或带有尖角的孔和槽，在截面突变处采用足够大的过渡圆角，（如阶梯轴轴肩设置减荷槽 或退刀槽 ； （2）降低表面粗糙度，对表面进行精加工，避免表面有机械损伤和化学损伤（如腐蚀）； （3）增加表面强度，??过高频淬火、渗碳、渗氮或液压喷丸进行处理。 ;§11-5 对称循环下构件的疲劳强度计算;其中： ， 。;解：;;§11-6 持久极限曲线;;;§11-7 不对称循环下构件的疲劳强度计算;直线AC：;;;;§11-10 提高构件疲劳强度的措施