边仰坡防护技术交底.docVIP

一、 工程概况 蛮坡站?安云路站区间出暗挖车站蛮坡站后，先后下穿尖坡山、市北路、黔灵 半山，进入暗挖车站安云路站。全隧结构为双洞单线形式，均采用矿山法施工。本 隧道施工通过设置于YDK19+930处斜井向两端车站进行施工。斜井出口位于市北 路附近的洗车场内，通过现场观察，洞口坡面较陡峭，围岩较差。斜井施工时，必 须进行仰坡防护，才能进洞施工。斜井洞口宽8.84m,高6.97m.进行防护的区域长 140m,平均高度15m。为保证斜井的正常施工，防止洞脸被冲刷，在坡顶外5m处 设置截水沟，截水沟沿地势进行布设，并通过坡度较小的地段引入坡脚排水沟，截 水沟全长230m。同时在截水沟外侧lm和坡顶处设置两道刺铁丝隔离网。 二、 施工内容 截水沟施工 截水沟（矩形）设计为M7.5浆砌片石，沟底、沟壁厚度均为30cm,内空80*80cmo 具体尺寸见附图1。 1」测量放样 测量班放出开挖线，并用白灰洒出开挖轮廓线。 1.2沟槽开挖 用小挖掘机沿轮廓线开挖初步成型，然后人工挂线整修，开挖过程中严格控制 沟槽尺寸，沟底纵坡为原地面纵坡。 1.3砌筑施工 131沟底进行人工洒水夯实，压实度不小于90% 1.3.2砌筑采用坐浆分段砌筑。砌筑前先将片石洒水湿润，如果片石表面有淤泥、 杂物，将其清理干净。 1.3.3砌筑时片石大面朝下小面朝上保证砌体稳固，相邻两片石之间的缝隙控制 为20mm,最大不超过40mm。砌缝用砂浆填塞饱满，并勾成凹缝。砌筑每10m设 置一道2cm伸缩缝，并用沥青麻絮填塞。 1.3.4沟顶砌体要平顺，线条顺畅，并用M7.5砂浆抹面3cm。 隔离网施工 隔离网为刺钢丝隔离网，隔离网中的刺钢丝采用2.8mm （防腐处理）钢丝，刺 钢丝挂钩与槽钢立柱焊接。隔离栅立柱基础混凝土标号为C30,尺寸为40*40*60cm; 隔离栅槽钢立柱为［56*50*2.5*1850mm冷弯边槽钢。隔离栅立柱每隔99m在立柱 两侧加纵向斜支撑，纵向斜撑用［49*50*2.5*1997mm的冷弯边槽钢。具体见附图2。 2」隔离网立柱基础预制 立柱基础模板采用定型钢模板，人工将混凝土装入模板内，使其略高于模板高 度，然后用振捣棒对模板四角和周边进行振捣，直到混凝土不再下沉，没有气泡冒 出为止。在混凝土初凝前将槽钢立柱插入混凝土内，埋深30cmo混凝土浇筑完毕后, 进行洒水养护，养护至少7天。然后用防腐沥青涂刷混凝土立柱基础。 2.2立柱安装 首先开挖柱孔，柱孔深60cm,开挖到设计深度后，将孔底清理干净。埋设立柱 时先埋两端立柱，然后再拉线埋设中间立柱，立柱之间的距离为3m,立柱纵向应在 一条直线上，不得出现参差不齐的现象。 2.3刺钢丝安装 刺钢丝礁装要求从端头开始，要保持平顺、垂直。刺钢丝放在挂钩上，隔离 网安装完毕后，对立柱基础进行压实处理。 仰坡防护施工 3」测量放样 测量班首先对进洞的各个桩点进行复核，做到准确无误，然后放出仰坡锚喷防 护的边线，仰坡锚喷边线为洞口左右侧各10m处以1:1的坡度向上到坡顶。剩余坡 面拱顶以上进行网喷，拱顶以下进行素喷。 3.2脚手架搭设 脚手架搭设长度30m,高度18mo 钢管选用直径48mm,壁厚3.2mm,钢材强度等级为Q235-AO搭设所用的十字 扣件、直角扣件、旋转扣件应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求。 脚手架立杆纵距1.5m,横距1.2m,步距1.5m,里立杆距仰坡距离为02m 立 杆应设置垫木，距离底部0.2m设置纵横向扫地杆。横杆设置于立杆里面，每侧外伸 长度为0?lm。剪刀撑每间隔6m设置一道，剪刀撑沿脚手架高度应连续设置。抛撑 每隔6m设置一道。两立杆之间要满铺脚手板，并用铁丝与脚手架绑扎牢固，严禁 探头板。 3.3坡面清理 首先清除地表草木植被等影响施工的地面植物，对坡面上口有可能坍塌的表土, 危石清除干净，不留后患。 3.4钻锚杆眼 采用人工手持T28风枪打锚杆孔，钻孔保持顺直，并与岩面垂直。边仰坡布置 1.2*1.2m梅花形砂浆锚杆孔，砂浆锚杆直径为22cm,长度为3m。钻孔直径应大于锚 杆15mm,钻孔深度应大于锚杆长度lOmmo钻孔达到设计深度后用高压水冲清锚杆 孔，直到无杂物粉尘为止。 3.5注浆 注浆采用的砂浆强度应不小于M20。注浆时将注浆管插入孔底，随着水泥浆液 的注满缓慢拔出。锚杆孔的注浆要饱满。 3.6锚杆安装 注浆完成后应马上进行锚杆安装施工，杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中， 插入深度不小于设计深度的95%,锚杆安装后要用木楔卡住，不得随意敲击。 3.7铺设钢筋网 初喷3cm厚C25碗形成钢筋保护层。铺设钢筋网（网格间距25*25cm）,钢 筋网搭接长度为1~2格，钢筋网应随初喷坡面起伏铺设，并焊接在先期施工的锚杆 上。 3.8喷射混凝土 喷射混凝土