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2010 年物流整合工作总结及下步规划方案 自 2010 年 7 月份，公司对阜阳、毫州、颖上、肥东、肥西、长丰进行物流改革试点，其 中阜阳、毫州、颖上三公司为重点。现将前期工作小结，同时提出下步规划规划方案如下。 一、试点工作总结 截止 10 月 25 日，阜阳、毫州、颖上三分公司秋季销售工作基本结束，改革后的物流方 案能够满足秋季销售高峰期的各项物流服务工作。 1 、 配送力基本满足 毫州、阜阳、颖上三公司从 8 月 1 日起配送中心与分公司正式分开。 8 月 1 日至 10 月 2 8 日，根据销售订单统计销售收入如表 1 。 表 1 阜阳、毫州、颍上分公司 8 月 1 日至 10 月 28 日配送情况 单位：元、吨 氮肥 磷复肥 原料肥 配方肥 分公司 农药 种子 合计 金额 数量 金额 数量 金额 数量 金额 数量 阜阳分公司 281725 134306 2261399 1300 3067741 1564 320410 146 2023797 1022 8089378 毫州分公司 185245 109198 2580598 1460 2319322 1157 3619697 2130 4099851 1885 颖上分公司 142874 135200 80 513413 252 1029490 453 1820976 毫州、阜阳都有二辆配送车，颖上有赛福汽车一辆。从销售结构看，农药、种子的配送能 力完全能够满足， 分公司肥料配送方式有厂方直发、 站台直发、 仓库自提三种， 全部使用社会 车辆。在此期间毫州、阜阳配送车出车次数较少。 （毫州9-10 月出车合计 6 次，8-10 月阜阳 出车合计 45 次） 1 、分公司物流费节约意识加强 因公司对运营成本控制加强， 前期物流改革宣专力度大， 目前分公司经营人员对物流费用 的节约、控制意识普遍加强。 特别是物流改革试点分公司都在寻找节约点。 如颍上分公司换小 车节油耗、撤专职驾驶员岗位， 阜阳分公司自主调整配送额度、 提高客车带货比例等。 因 2009 与 2010 年物流费财务口径不统一， 可比性小， 同时物流费用集中由配配送中心报销从 8 月份 开始，目前无法计算出物流费用率下降比例。 （阜阳61670 元，已把 8 月 1 日以前费用扣除， 毫州 9 月 1 日至 10 月 31 日已做帐 13200 元，未入帐约 45000 元） 2 、 配送流程相对简化 因试点配送中心的建立， 人员、车辆、 商品相对集中管理， 总部对商品收发存的过程监控 力度增强， 对严重违规现象的提前防范能力加强。 颖上分公司无实物库只有临时周转库， 人员 精减，流程简化，大大提高了工作效率。 3 、 员工工作激情及主动性增强 整合后的分公司人员相对精简， 工作推萎、 忙闲不一的现象没有了，人心更齐了， 部分分 公司已感受到小团队作战的优越性， 看到了经营成果好转， 对公司发展有了新的认识， 员工工 作激情、主动性明显增强。 2 个半月的试点工作中也发现了不少问题，主要为以下几个方面。 1、 周转库实物收发存控制不力 临泉、太和、阜南、毫州、