lng基础知识及气化站流程的培训资料.ppt

2 ） LNG 的预冷与进液 ?LNG气化站设备安装就位及管道施工完成后，由于超低温及 LNG 介 质特性，在正式投产之前，必须采用中间介质对主要设备如 LNG 储 罐及管道等进行低温预冷，经过预冷检验调试合格后方可接收 LNG ， 其过程也是对设备及工程的检验。通常采用液氮作为预冷介质。气 化站内的主要设备一般有 LNG 储罐、 BOG 罐、主气化器、增压及卸车 增压器、 BOG 加热器、 EAG 加热器及相关工艺管道及管件，其中 LNG 储罐的预冷是气化站预冷工作中的主要内容。 LNG 储罐预冷 ( 首次进 液 ) 采取顶部进液均匀冷却内罐的方式，进液速度须根据罐内压力 显示进行调节，必要时打开放空阀对内罐进行泄压操作，具体操作 规程在气化站的使用说明书都有详细说明，此处不做详细介绍。 8 公斤 50m 3 立式 LNG 储罐预冷的几个技术参数： ?进液温度：低于 - 80℃ ?储罐压力范围： 0.3 ～ 0.55MPa ?进液速度： 0.4m 3 /min ?预冷时间：约 4 ～ 5 小时 / 罐 ?液氮耗量：约 10m 3 (50m 3 × 2 储罐 ) 约 13m 3 (50m 3 × 3 储罐 ) 3 ） LNG 的气化 ?LNG气化为吸热过程，根据热媒的不同，有海水、空温、水浴等气 化方式。目前国内 LNG 气化站都采用空温式和水浴式结合的二级气 化方式。空温式汽化器也叫自然吸热式汽化器、空浴式汽化器、翅 片式汽化器，其气化能力主要取决于设备的换热面积，采用导热性 能较好的 LF21 铝形材压制成星形管状，利用大气环境温度作为热源， 通过翅片吸收空气中的热量，将液体的冷气释放，即冷热交换，使 液态气体瞬间汽化蒸发成气态。空温汽化器是所有汽化设备中成本 最低的，其操作简单，安装周期短，无需能源，维修量少，所需操 作人员少等特点，同时具备安全性能可靠、质量稳定、无污染等优 点，是气体行业最为节能、环保、安全的理想产品。 ?水浴式汽化器通常作为复热器使用，是空温式换热器的补充，只 是在冬季外界温度较低，利用自然气化无法保证天然气温度的情况 下才使用，在南方冬季气温较高的地区，基本不需要使用。 ?气化器的气化量规格主要取决于高峰小时燃气用量，目前国内制 造单台气化器的气化能力最高可达 6000Nm 3 /h ，气化器的设置通常要 考虑备用，长时间供气时可以周期切换使用。气化站中的储罐增压 器、 BOG 加热器、 EAG 加热器等设备也采用空温式气化器。 4 ）建设投资 ?LNG气化站的投资建设相对长输管线而言，受外界因素（地形、地 貌等）影响要小得多。而且，站内储罐的大小、多少可根据建站地 区的具体用气量决定，更为机动灵活。 ?LNG气化站站址选择及总体规划、设计应符合 GB 50028 《城镇燃气 设计规范》的相关要求。 二、“易捷通” LNG 储罐流程功能简介 1 、 15 立方“易捷通”供气装置简介 广泛适用于管网不能涉及的工厂、小区及用气点 , 是目前锅炉 煤改气、油改气的首选产品。产品功能齐全、安装工作量小，操作 维修方便。 ? ①、产品是集 LNG 立式贮罐、卸车、自增压及自主调压、气化、 调压加臭计量、自动控制于一体综合型用气设备，类似于小型 LNG 气化站，能安全、快捷的提供清洁的天然气供用户设备或管 网使用； ? ②、整个供气装置包括 LNG 储罐、卸车橇、调压加臭计量箱、管 路系统、 PLC 控制系统及触摸屏操作箱 ( 根据用户要求可选 ) ； ? ③、具有卸车、调压、计量、加臭的功能， PLC 控制系统采集贮 罐压力、液位、气体出口温度、压力、可燃气体浓度以及累计计 量等参数信号从而设置对应的控制点，为系统安全、稳定、自动 化运行提供了很好的保证，根据客户要求还能增设 GPRS 远程功能， 便于客户远程监控及管理。 2 、 15 立 方 “ 易 捷 通 ” LNG 储 罐 流 程 图 3 、 15 立方“易捷通” LNG 储罐流程功能简介 ? 充液 ( 卸车 ) 系统 ：该系统主要由顶部、底部充装管路组成，包 含顶部充装阀 (V3) 、底部进出液阀 (V4) 、气动紧急切断阀 (X- 1) 、充装止回阀 (Z1) 和法兰充装口 A 。 充装口A→Z1→X -1( 自动打开)→V3/V4(手动打开)→顶部 / 底部 充装管线a/b→罐内 ? 自增压系统 ：该系统从底部进出液管线 b, 经过增压入口紧急切 断阀 (X-2) 连至增压器 (PB) 通过升压调压阀 (V2) 、气相阀 (V13) 进入罐内气相空间，当罐体压力过低时可以通过此系统