基床表层填筑施工作业指导书.pdfVIP

基床表层施工作业指导书 一、基床表层填筑 1 ）施工方法 （1 ）施工前的准备工作 验收基床底层， 准备表层施工。 拌合场内不同粒径的碎石等集料 应分别堆放， 大面积施工前进行现场填筑压实工艺试验， 确定填料级 配，含水率、摊铺厚度、碾压遍数、机械配套方案、施工组织等。 （2 ）级配碎石拌合采用稳定土厂拌设备集中拌和。准确控制材 料配合比，得到质检工程师和总工程师的批准后，正式拌制混合料。 拌和含水量高于最佳含水量 1～2% ，以补偿施工中的水份损失。混 合料用自卸汽车运输到施工现场。 （3 ）混合料摊铺：分层进行混合料的摊铺，分层厚度和层数根 据填筑试验进行确定， 可分两层进行。 分层填筑时上下两层填筑接头 错开不小于 3m 。具体操作如下： A ）采用稳定土摊铺机摊铺，摊铺机装备双夯锤。 B）采用两台摊铺机成梯队联合摊铺作业，两机间隔 5-10m 。单 幅全宽一次摊铺，摊铺速度和拌和、运输能力相协调，尽量避免停机 待料。并在摊铺机后设专人清除粗细料离析现象， 并用新拌混合料填 补 C）经常检验控高钢丝和调整传感器，防止标示桩移位。 D ）保持整平板前的混合料的高度不变， 保持螺旋分料器 80% 的 时间处于工作状态，防止粒料离析。 E）减少停机／开机次数，避免运料车碰撞摊铺机，设有专人指 挥卸料，在摊铺机料仓中余半仓料时，运输车及时缓慢接上仓，慢速 将料卸入料仓，卸完后立即开走。 F）摊铺机后有专人负责，清除粗细集料“窝” ，防止粒料离析。 （4 ）碾压时，应采用先静压、后弱振、再强振的方式，最后静 压收光。直线地段，应由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线地段，应 由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。 沿线路纵向行与行之间重叠压实不 应小于 40cm ，各区段交接处，纵向搭接压实长度不小于 2m 。 （5 ）横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行 碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。 （6 ）检测试验及修整养护 A ）试验人员在拌和厂对混合料质量进行检验控制，合格混合料 允许运往施工现场； 在现场对混合料进行含水量及质量控制， 不合格 混合料应清除出场。 B）随分层填筑碾压完成后进行压实质量、几何尺寸检验，及时 采取措施处理不合格的地方。 C）已完成的基床表层应采取措施控制车辆通行，并做好其表面 的保护工作， 防止表层扰动破坏。 严禁在已完成的或正在碾压的路段 上调头或急刹车。 2 ）技术标准和检测 （1 ）级配碎石原材料技术性能指标 采用碎石的粒径、 级配及材料性能符合铁道部现行 《铁路碎石道 床底碴》 的规定，并满足设计要求。 颗粒级配通过级配试验进行确定 , 级配曲线应圆顺。每 2000m3 对颗粒级配、颗粒密度、黏土团及其 他杂质含量、大于 16mm 的颗粒中带有破碎面的颗粒含量等项目作 1 次检测。 （2 ）填筑压实指标及检测 基床表层填料 压实标准 地基系数 K 动态变形模量 30 孔隙率 n （% ）