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南京广播电视大学汽车专业集中实践环节教学实施方案　　　　　　 为了加强汽车专业（专科）集中实践环节的组织和实施工作，保证教学质量和人才培 养规格，特制定汽车专业集中实践环节基本要求。根据中央电大的要求，加强集中实践环节 的组织领导工作，制定切实可行的集中实践环节计划，保证集中实践环节顺利完成。 集中实践环节包括毕业实习和毕业实习总结报告。 一、目的要求 毕业实习和毕业实习总结报告是重要的实践性教学环节，是在完成所有的理论与实践教 学环节后，在毕业前的综合性生产实习。通过让学员有目的的深入工作实际，培养学员良好 的职业道德，严谨的科学态度和工作作风，巩固所学的理论知识，提高分析、解决问题的能 力。从而为毕业后从事汽车工作打下基础。 二、时间安排 　　本专业安排集中实践环节时间共 10 周，其中毕业实习 8 周，毕业实习总结 2 周。重点 要使学生能综合运用所学知识和技能，培养其分析问题和解决问题的能力，最后写出 “毕业 实习总结报告”，根据毕业实践与毕业实习总结报告内容进行综合考核。总结报告的方式可 以多样化，其核心内容要与实习内容相联系。毕业实践 6 学分，技术总结 4 学分。 三、场所要求 实习场所为学校汽修实习基地及实训室、汽车修理厂、汽车维修中心。 按照“前校后厂”、“校企共建”、“资源共享”、“生产性实训”等要求，加强实习、实训 基地硬件建设和软件建设，完善基地功能。根据电大开放教育的特点，与汽车行业结合，合 作办学，共建实习、实训基地。 四、集中实践环节的组织 1．各教学点应十分重视集中实践环节的组织领导，成立汽车专业集中实践环节领导小 组。根据学生及实习单位情况，组织实习小组，确定组长和指导教师，指导各组学生指定毕 业实习和毕业作业计划。 2．所有集中实践环节的组织情况（包括实习计划、实习单位、指导教师、实习小组成 员名单等）均报送市电大备案。 3．毕业实习完成后，对学员成绩的鉴定和评语，应由指导教师和实习单位共同填写。（见 附表：南京电大汽车专业（专科）实践环节评价手册 　　4．南京电大对毕业作业评定的成绩进行抽查验收。 5．根据毕业实习的鉴定和毕业作业的评定，综合确定毕业实习和作业的成绩。 6．对指导教师的要求：必须是本专业毕业、具有较丰富的教学和实践经验、原则上具 有中级以上专业技术职务，对实习者所做内容有一定的研究，并能综合运用各种知识，有一 定的实践经验，能经常到各实习点指导学生。每一指导教师同时指导的学生数一般不超过 8 人。 五、毕业基本要求及实习内容 基本要求：了解目前汽车运输和维修企业的现状；基本掌握 2—4 个总成的维修操作 技能；搜集本次毕业实习的有关资料。 实习内容 (一)汽车维修操作技能训练方面 1.发动机： 了解发动机各级维护的作业项目、操作方法及技术要求; 了解汽车发动机故障现象、可能的原因及故障的诊断和检修方法; 了解发动机的大修操作（解体、清洗、检验、修复、装配、调试和试车）过程及主要 技术要求； 了解发动机下列几项零件修理工艺、技术要求及保证质量的关键:气缸体、缸盖平面 的修磨与检验；气缸的检验及搪、磨、镶套工艺；气门、气门座的修理、气门套管的配换； 曲轴、凸轮轴的检验、校正及搪校；曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承的搪校；活塞连杆的 修理及装配；发动机附件的修理. 了解发动机的冷磨、热试工艺过程及技术要求。 2.底盘： 了解汽车底盘各级维护作业项目、操作方法及技术要求。 了解汽车底盘的拆卸、装配、工艺过程及技术要求； 了解变速器、前桥、后桥、转向器、制动器等各总成的拆卸、检验、调整、装配工艺 过程，技术要求及质量保证的关键； 了解变速器壳、传动轴、后桥壳、主传动器壳、前工字梁、转向节的修理工艺、技术 要求及质量保证的关键。 了解制动系各总成的拆卸、检验、调整、装配工艺过程，技术要求及质量保证的关键 了解汽车底盘各总成故障现象、可能的原因及故障的诊断和检修方法。 （二）企业技术管理方面 参观或见习所在单位的生产与技术管理的状况；技术管理机构、专业岗位的设立、人 员的编制配备；车辆机具设备的技术管理；经济定额的制订与管理；出入厂检验、车辆技术 鉴定等。 （三）现代汽车新技术方面 了解现代汽车的新工艺、新材料、新构造及工作原理；掌握电喷发动机的结构原理及 维修；了解自动变速器的结构工作原理及一般检查