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施 工 方 案
1、编制依据
1.1、陕西省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目白水江中学嘉陵江大桥8协议段土建工程施工招标文件；
1.2、陕西省农村公路灾后恢复重建亚行紧急贷款项目白水江中学嘉陵江大桥8协议段土建工程施工图纸；
1.3、招标文件和施工图纸中明确设计规范、施工规范、验收规范、工程质量检验评定标准、预算定额及相关资料
1.4、投标人拥有科技结果、工法结果、机械设备、管理水平、技术装备和类似工程丰富施工经验
1.5、现场施工调查情况；
1.6、陕西省、汉中市相关公路工程建设具体要求和标准。
2、工程概况及施工条件
2.1、工程概况 略阳县白水江中学嘉陵江大桥，桥跨组成为：7×20米，桥梁全长为：141.30米。桥梁上部采取预应力混凝土空心板。下部结构采取柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥梁交角为90°，桥梁纵坡为0%。
2.2、设计依据
2.2.1、《公路工程技术标准》（JTG B01-）
2.2.2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-）
2.2.3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-）
2.2.4、《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTG D63-）
2.2.5、《公路工程水文勘测设计规范》（JJGC30-）
2.2.6、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）
2.2.7、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-）
2.2.8、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-）
2.2.9、《公路钢筋混凝土结构防腐技术规范》（JTG/TB07-01-）
2.2.10、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-）
2.3、技术指标
2.3.1、设计荷载：公路- = 2 \* ROMAN II级；
2.3.2、环境类别： = 1 \* ROMAN I类；
2.3.3、桥面净宽：净-5.0+2×0.25米栏杆；
2.3.4、设计洪水频率：1/50；
2.3.5、地震动峰值加速度系数（g）：0.15g。
2.4、关键材料
2.4.1、混凝土
a、上部结构：
预制板、绞缝：C40水泥混凝土
桥面铺装：C40水泥混凝土
栏杆及安全带：C30水泥混凝土
b、下部结构：
台帽、盖梁、背墙、挡块、墩柱：C30水泥混凝土
桩基：C25水泥混凝土
桥台台身、基础：C25片石混凝土
2.4.2、钢材
a、预应力钢绞线：采取低松弛高强度预应力钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-）要求。标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1.95×105Mpa，松弛率为3.5%,公称直径15.20mm，钢绞线参考面积A=140mm2；
b、钢筋：采取R235型和HRB335型钢筋应符合GB13013-1991和GB1499-1988要求，且焊接钢筋应满足可焊要求；
c、钢板：采取符合GB700-1988要求Q235C钢板。
2.5、桥址工程地质及水文情况
本桥跨越嘉陵江，设计水位800.900，最大冲刷深度6.0米。
地质情况：
2.5.1、据岩土层时代成因、层位关系及工程性质，桥址地层可划分为4个工程地质层，各岩土野外特征及工程性质以下：
a、素填土（Q4me）:杂色，土质不均，以碎石土为主，骨架颗粒成份以千枚岩、片岩为主，通常粒径0.5-10cm，最大粒径20cm，砂质充填，充填物含量约35%，厚约4-5m。
b、卵石（Q42al+pl）:卵石：杂色，饱和，稍密，分选较差，磨圆很好。夹砾砂和圆砾透镜体。骨架颗粒成份以片岩、千枚岩、石英岩为主，通常粒径2-7cm，最大粒径13cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约35%.
c、圆砾（Q4al+pl）：杂色，湿-饱和，稍密-中密，分选较差，磨圆很好，夹砾砂和卵石透镜体。骨架颗粒成份复杂，以片岩、千枚岩为主，通常粒径0.2-4cm，最大粒径8cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约30%。
d、卵石（Q3al+pl）：杂色，饱和，中密，分选较差，磨圆很好，夹砾砂和圆砾透镜体。骨架颗粒成份以片岩、千枚岩、石英岩为主，通常粒径2-8cm，最大粒径15cm，亚圆形。砂质充填，充填物含量约30%。
e、强风化千枚岩（Pz1）:青灰-灰绿色，关键矿物以云母、石英为主，含少许暗色矿物，断面含有显著丝绢光泽，千枚状结构，节理裂隙发育，岩芯呈碎片状-短柱状。饱和抗压强度10-14Mpa。
f、中风化千枚岩（Pz1）:青灰-灰绿色，关键矿物以云母、石英为主，含少许暗色矿物，断面含有显著丝绢光泽，千枚状结构，中厚层结构，节理裂隙较发育，岩芯呈碎片状-短柱状。饱和抗压强度10-14Mpa。
2.5.2、岩土层地基承载力基础许可值及桩周土摩阻力标准值
据室内土工试验及野外原位测试结果，按《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTJ024-85
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