充电场站光伏并网储能电站设计专项方案.docVIP

新能源充电桩光伏并网储能电站 设计方案 二〇一七年 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 2.1 系统设计思想及标准 5 2.1.1 设计思想 5 2.1.2 设计标准 5 2.2 系统结构 6 2.2.1 系统优点概述 6 伴随太阳能光电子产业发展，出现了能够综合利用太阳能光伏组件阵列，市电和备用油机并网混合供电系统。这种系统通常是控制器和逆变器集成一体化，使用电脑芯片全方面控制整个系统运行，综合利用多种能源达成最好工作状态，并还能够使用蓄电池深入提升系统负载供电保障率，比如AESSMD逆变器系统。该系统能够为当地负载提供合格电源，并能够作为一个在线UPS（不间断电源）工作。还能够向电网供电或从电网取得电力。 6 2.2.2 系统结构图 7 2.2.3 系统功效概述 7 2.2.4 系统基础功效组成 8 3. 1光伏储能电站监控中心 9 3.1.1监控中心硬件组成 9 3.1.2监控中心配置说明 9 3.1.3储能电站联合控制调度子系统 10 3. 2充电设备 11 3.2.1电动摩托车充电设备（直流充电桩） 11 关键特点及参数 11 3.2.1纯电动汽车充电设备（交流充电桩） 12 关键特点及参数 12 四、经济效益和社会效益分析 13 4.1 经济效益分析 14 4.1.1 10KW储能并网充电站实际投资列表分析 14 4.2 社会效益 15 五、项目投资预算： 16 六、系统工程施工遵照规范 19 6.1施工组织设计 19 七、工程验收 19 7.1 验收内容 19 7.2 验收标准 19 八、质量保障、售后服务及培训 19 8.1服务期限及人员 19 8.2技术支持和服务 20 8.3 电话支持和服务 20 8.4 现场维护服务 20 8.5 设备维修服务 20 8.6 人员培训 20 九、光伏并网储能电站工程案例 22 十、总结 23 一、概述 电动汽车以电代油，能够实现“零排放”，噪音低，是处理能源和环境问题关键手段。石油资源担心和电池技术发展，电动汽车在性能和经济性方面已经靠近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐步推广应用。以电动汽车位代表新一代节能和环境保护汽车是汽车工业发展肯定趋势已经成为普遍共识。电动汽车要推广，完善配套基础设施是不可或缺，而电动汽车充电站建设工作已在全国各地蓬勃开展起来。同时深入采取清洁能源，如太阳能灯作为充电能量供给源，亦成为一个新课题，并将为电动汽车发展带来蓬勃生机。利用国家对太阳能发电等优惠政策，加入光伏发电系统，和储能系统组成充电站微网系统，首先能够平衡充电站新增用电负荷，从而对电网供电容量不组成新需求，降低电网增容所需投资和施工工程，其次能够为未来“智能电网”做好充足技术贮备。 二、方案总体设计 2.1 系统设计思想及标准 2.1.1 设计思想 本光伏系统经过优异软件和硬件和监控系统组成，包含监控管理系统、工业以太网总线、PV阵列、数据采集模块、联网服务器、环境监测仪、光伏汇流箱、光伏并网逆变器、光伏储能蓄电池管理系统、直流智能充电机、交流智能充电桩组成，选择最优异设备，满足XX市电动汽车充电光伏并网储能电站要求。 2.1.2 设计标准 ★ 技术优异：采取优异处理、控制、通信配套设备及技术手段。 ★ 高可靠性：软硬件均采取技术成熟，并经过国家认证机构检测产品。 ★ 可扩展性强：模块化结构便于扩容和扩展。 ★ 节省投资：系统设备含有高性能价格比。 ★ 节能、节省：智能控制实现节电节能及节省维修管理资源。 ★ 标准化：所采取产品均符合中国外通讯、电气标准。 2.2 系统结构 2.2.1 系统优点概述 伴随太阳能光电子产业发展，出现了能够综合利用太阳能光伏组件阵列，市电和备用油机并网混合供电系统。这种系统通常是控制器和逆变器集成一体化，使用电脑芯片全方面控制整个系统运行，综合利用多种能源达成最好工作状态，并还能够使用蓄电池深入提升系统负载供电保障率，比如AESSMD逆变器系统。该系统能够为当地负载提供合格电源，并能够作为一个在线UPS（不间断电源）工作。还能够向电网供电或从电网取得电力。2.2.2 系统结构图 2.2.3 系统功效概述 系统功效： 系统工作方法是将市电和太阳能电源并行工作，对于当地负载而言，假如光伏组件产生电能足够负载使用，它将直接使用光伏组件产生电能供给负载需求。假如光伏组件产生电能超出即时负载需求还能将多出电能返回到电网；假如光伏组件产生电能不够用，则将自动启用市电，使用市电供给当地负载需求，而且，当当地负载功率消耗小于SMD逆变器额定市电容量60％时，市电就会自动给蓄电池充电，确保蓄电池长久处于浮充状态；假如市电产生故障，即市电停电或是市