艾默里冰架前缘冰间湖观测.docVIP

艾默里冰架前缘冰间湖观测 Observations in the polynya at front of the Amery Ice Shelf 所属项目：艾默里冰架边缘冰间湖的成因、变化及冰－海相互作用 [经费：37万]所属学科：物理海洋学所在队次：中国第24次南极科学考察? 观测平台：雪龙船??中山站??? 考察类型：度夏 1. 项目相关人员 负责人：史久新 中国海洋大学 现场执行人： 史久新 中国海洋大学? 2. 考察背景、目的和意义 本项考察是针对国家基金项目“艾默里冰架前缘冰间湖的成因、变化及冰－海相互作用（编号执行时间：2006年1月至2009年12月；课题负责人：史久新）”提出的。卫星图片显示，即使普里兹湾冰封时，湾内的艾默里冰架前缘仍保持有大片无冰或薄冰的区域，即存在冰间湖。根据现有的资料，可以初步判定艾默里冰架前缘的冰间湖应属于沿岸冰间湖。强劲的南极大陆下降风沿着冰架而下，不断地将新生成的海冰吹向外海，在沿岸形成无冰水域，即冰间湖。冰间湖中大规模的结冰析盐过程构成对海洋的最强浮力强迫，在陆架水的增盐起到关键作用，有助于陆架水向南极底层水的变性。因此，研究该冰间湖及其对普里兹湾内海洋的热力和浮力作用，将有助于普里兹湾底层水形成问题的解决。 已有的十多年的卫星图片显示，艾默里冰架前缘冰间湖每年都会出现，且位置固定在艾默里冰架前缘的西部。这个位于冰架前缘的冰间湖是与冰架及其下的海洋直接相连的，与通常的陆地沿岸冰间湖有明显的不同，是一种特殊的“冰架前缘冰间湖”。实际上，冰架下的海洋中有不但有冰架底部融化、海水冻结等热力学过程，还存在水平和垂向的环流，将融冰水和冰架水（特指温度低于海表面冰点的、在冰架下生成的水团）输送到冰架以外。比如，艾默里冰架下存在东进西出的环流，而冰间湖所处的艾默里冰架前缘西部恰是冰架下融冰水和冰架水的输出位置。另外，冰架下的过程本身对南极底层水的形成也有重要的贡献。 将艾默里冰架前缘冰间湖作为冰架前缘冰间湖的一个代表，对其进行研究将增进对冰架前缘冰间湖这类独特区域的认识，加深对海洋－海冰－冰架相互作用的了解。 为了完成该项目的研究目标，需要在冰间湖开展现场考察。以往在普里兹湾开展的海洋考察都集中在南极夏季，此时普里兹湾几乎无冰，冰间湖也就不存在了。对冰间湖进行现场观测，最好在春季或秋季。项目正在与澳大利亚联系，合作进行秋季或春季观测，也考虑委托中山站越冬队员帮助开展观测。根据24次南极考察的初步计划，雪龙船能在在12月初抵达中山站外的浮冰海域。从已有的卫星图片看，普里兹湾内的海冰在12月没有全部融化，冰间湖是存在的，也可以在此期间开展冰间湖的现场考察。 3. 实施计划具体内容、方法和手段及支持条件 (1) 具体内容 （1）冰间湖现场观测：冰间湖中温度和盐度空间分布。（2）冰间湖遥感观测：冰间湖的形状、周边海冰的密集度、冰型、表面形态等。? (2) 方法和手段：①冰间湖现场观测 从直升机上向冰间湖中施放XCTD，进行海水温盐剖面观测。直升机到达冰间湖中预定站位后悬停在海面上方20～50米高度。作业人员打开舱门，使XCTD发射器朝向飞机下方海面，施放XCTD，由放置在机舱内的XCTD甲板单元和笔记本电脑采集数据。用手持GPS记录站位经纬度。②冰间湖遥感观测 A. 航空拍摄：利用航拍设备获得细致而连续的海冰图像。在直升飞机上安装航拍设备，飞机沿着冰间湖的边缘以固定的航高（～400米）飞行，开启航拍设备，自动对海冰进行连续拍照（每8秒一幅照片），利用放置在飞机上的手持GPS（天线固定到机舱外面）记录航线的经纬度，通过图像镶嵌等技术获得冰间湖边缘的连续海冰图像。通过比对航拍和卫星遥感图片，建立从卫星遥感资料中判读和反演海冰物理特征的方法。在往返冰间湖途中，也利用同样的方法对海冰进行航拍。 B．卫星遥感：收集观测期间中山站和雪龙船接收的卫星遥感图片和资料，研究冰间湖及周边海冰的物理性质。? (3) 工作计划：A. 冰间湖XCTD观测和航拍①考察人员随雪龙船到达普里兹湾后，利用卫星云图确认冰间湖的位置。与直升飞机机组人员商定航线，在冰间湖中（约68.5S, 70～72E）设置3～6个XCTD站位。总航程控制在飞机的续航能力（约400km）以内。下图为根据2005年和2006年的卫星遥感图片设计的航线和站位，供参考。②在直升飞机上安装航拍系统，放置GPS、XCTD发射系统、笔记本电脑等设备。③2名考察人员搭乘直升机前往冰间湖区。在整个航程中，进行航拍和GPS记录。④在冰间湖中的站位上，施放XCTD。每个站位上的作业时间约为10分钟，总的站位作业时间控制在1个小时之内。B.卫星资料收集：在雪龙船上收集进