离心泵的结构知识解答.ppt

3 ．轴套 ? 轴套的作用是保护 泵轴，使填料与泵 轴的摩擦转变为填 料与轴套的摩擦， 所以轴套是离心泵的易磨损件。轴套表面一般 也可以进行渗碳、渗氮、镀铬、喷涂等处理 方法，表面粗糙造度要求一般要达到 Ra3.2μm—Ra0.8μm 。可以降低摩擦系数， 提高使用寿命。 图 1 — 13 4 ．轴承 轴承起支承转子重量 和承受力的作用。离心 泵上多使用滚动轴承， 其外圈与轴承座孔采用 基轴制，内圈与转轴采 用基孔制，配合类别国 家标准有推荐值，可按 具体情况选用。轴承一 般用润滑脂和润滑油润 滑。 图 1 — 14 ( 二 ) 、蜗壳和导轮 ? 蜗壳与导轮的作用，一是汇集叶轮出口处 的液体，引入到下一级叶轮入口或泵的出口； 二是将叶轮出口的高速液体的部分动能转变为 静压能。一般单级和中开式多级泵常设置蜗壳， 分段式多级泵则采用导轮。 1 ．蜗壳 ? 蜗壳是指叶轮出口到下一级叶轮入口或到泵的出口管之间截面 积逐渐增大的螺旋形流道，如图 1 — 15 所示。其流道逐渐扩大，出口 为扩散管状。液体从叶轮流出后，其流速可以平缓地降低，使很大 一部分动能转变为静压能。 ? 蜗壳的优点是制造方便，高效区宽，车削叶轮后泵的效率变 化较小。缺点是蜗壳形状不对称，在使用单蜗壳时作用在转子径 向的压力不均匀，易使轴弯曲，所以在多级泵中只是首段和尾段 采用蜗壳而在中段采用导轮装置。 蜗壳的材质一般为铸铁。防腐 泵的蜗壳为不锈钢或其他防腐材料，例如塑料玻璃钢等。多级泵 由于压力较大，对材质强度要求较高，其蜗壳一般用铸钢制造。 2 ．导轮 ? 导轮是一个固定不动的圆盘，正面有包在叶轮外缘 的正向导叶，这些导叶构成了一条条扩散形流道，背面 有将液体引向下一级叶轮人口的反向导叶，其结构如图 1 — 16 所示。液体从叶轮甩出后，平缓地进入导轮，沿 着正向导叶继续向外流动，速度逐渐降低，动能大部分 转变为静压能。液体经导轮背面的反向导叶被引入下一 级叶轮导轮上的导叶数一般为 4 — 8 片，导叶的入口角 一般为 8 °一 16 °，叶轮与导叶间的径向单侧间隙约为 lmm 。若间隙过大，效率会降低；间隙过小，则会引起 振动和噪声。与蜗壳相比，采用导轮的分段式多级离心 泵的泵壳容易制造，转能的效率也较高。但安装检修较 蜗壳困难。另外，当工况偏离设计工况时，液体流出叶 轮时的运动轨迹与导叶形状不一致，使其产生较大的冲 击损失。由于导轮的几何形状较为复杂，所以一般用铸 铁铸造而成。 ( 三 ) 、密封环 ? 从叶轮流出的高压液体通过旋转 的叶轮与固定的泵壳之间的间隙又回 到叶轮的吸入口，称为内泄漏，如图 1 — 17 所示。为了减少内泄漏，保护 泵壳，在与叶轮入口处相对应的壳体 上装有可拆换的密封环。 ? 密封环的结构形式有三种，如图 1 — 18 所示。图 1 — 18 (a) 为平环式， 结构简单，制造方便。但密封效果差； 图 l — 18 (b) 为直角式的密封环，液体 泄漏时通过一个 90 °的通道，密封效 果比平环式好，应用广泛； 图 1 — 18 (c) 为迷宫式密封环，密封效果好，但结构复杂，制造困难， 一般离心泵中很少采用。密封环内孔与叶轮外圆处的径向间隙一般 在 0 ． 1 — 0 ． 2mm 之间。 ? 密封环磨损后，使径向间隙增大，泵的排液量减少，效率降低， 当密封间隙超过规定值时应及时更换。 ? 密封环应采用耐磨材料制造，常用的材料有铸铁、青铜等。 ( 四 ) 、轴向密封装置 ? 从叶轮流出的高压液体，经过 叶轮背面，沿着泵轴和泵壳的间隙 流向泵外，称为外泄漏。在旋转的 泵轴和静止的泵壳之间的密封装置 称为轴封装置 。它可以防止和减少 外泄漏，提高泵的效率，同时还可 以防止空气吸入泵内，保证泵的正 常运行。特别在输送易燃、易爆和 有毒液体时，轴封装置的密封可靠 性是保证离心泵安全运行的重要条 件。常用的轴封装置有填料密封和 机械密封两种。 1 ．填料密封 ? 填料密封指依靠填料和轴 ( 轴套 ) 的外圆表面 接触来实现密封的装置。它由填料箱 ( 又称填料 函 ) 、填料、液封环、填料压盖和双头螺栓等组成， 如图 1 — 19 所示。液封环安装时必须对准填料函 上的入液口，通过液封管与