目录
TOC \o 1-5 \h \z 1?工程概况 1
2.工艺试验的目的 1
3?编制依据 1
工艺试验要求 2
工艺试验地点 2
42试验数量及检测内容 2
施工机械、人员、材料准备 3
施工机械 3
人员配备 3
材料准备 4
试桩工艺及要点 4
设计参数 4
施工流程 4
管桩的收锤标准 8
施工注意事项 8
7 .成果记录整理 9
工期安排 9
质量标准 10
控制要点 11
11成桩检测 12
安全保证措施 13
文明施工管理 16
锤击PHC管桩工艺试验实施方案
1 .工程概况
沪通铁路工程站前U标,起止里程DK22+658.85?DK48+671.035 ,主线路全长26012m,其中主线路内路基全长 3463.93m,其里程段为 DK30+143.85?
DK32+887.664、DK39+094 ?DK39+437、DK40+175.37 ?DK40+900.445 ;线 路外总长 1307.436m ,包括货场 (DK31+675?DK32+315 ) 牵引线 (DK32+887.664 ?DK33+010 ),张家港工区(DK37+612.5 ?DK38+157.6 )。
地形地貌:冲海积平原区,地形平坦,多辟为水稻田,水塘和民房、厂房零散 分布,村落、厂房间均有公路相通,交通较为便利。
地基加固处理形式主要为管桩、双向搅拌桩、水泥搅拌桩及袋装砂井等,其中
管桩工程量:? 0.4m 管桩11950m/5808根,? 0.5m管桩135051m/5218根。管 桩均为PHC-AB型,强度等级C80,? 0.4m管桩壁厚95mm、间距2.0m,? 0.5m 管桩壁厚100mm、间距2.5m,正方形布置,桩长15?26m。
2.工艺试验的目的
在桩基工程正式施工前,采用锤击法选择场地内代表性土层进行工艺试验,确 定最终单桩竖向承载力特征值是否满足设计要求,并验证施工工艺和确定最终收锤 控制标准。
3 ?编制依据
3.1施工图纸一一新建铁路上海至南通铁路南通到安亭段路基施工图及设计技术交
底等。
3.2.预应力混凝土管桩10G409
33客货共线铁路路基工程施工技术指南 TZ202-2008 ;
34新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设 [2004]8
号);
3.5.铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010 ;
工艺试验要求
工艺试验地点
根据施工图纸地质情况选择有代表性的地段进行工艺试验,根据土层、桩端持力层、桩长及桩径的不同,选择如下位置进行工艺试验: DK40+240在不偏离实际
试验位置的情况下,可酌情根现场施工情况进行适当调整。
试验数量及检测内容
试验数量及检验内容及方法
序号
里程
规格
数量
桩长
检验内容
1
DK40+240
PHC-AB-500-100
3
23米
平板载荷试验检验单桩
承载力,低应变检验桩
的完整性
施工机械、人员、材料准备
施工机械
序号
名称
型号
数量
备注
1
筒式柴油打桩机
HD60
2
2
送桩器
? 500
2
3
电焊机
3
4
全站仪
1
5
经纬仪
J6
2
6
水准仪
DS3
3
7
汽车吊
20T
3
52人员配备
现场负责人:1名
现场负责人:1名
专职安全员:3名
领工员:3名
操作指挥人员:6名
材料员:1名
现场技术负责人:3名
质检员:3名
工班长:3人
技术操作工人:18人(包括焊工、电工等)
机械修理工:1名
53材料准备
管桩按型号由专业管桩厂预制并运至工地,现场施工负责人会同监理人员与业
主代表共同验收,检查管桩外观质量、出厂合格证及强度试验报告等,保证到场管
桩合格,不合格管桩不予接收。根据设计桩长、桩顶标高、场地标高,进场7?13m
长的PHC管桩进行配桩
试桩工艺及要点
设计参数
序号
里程
规格
桩长
单桩承载力
桩端地质
1
DK40+240
PHC-AB-500-100
23米
1080KN
硬塑状黏性土
62施工流程
锤击桩沉桩工艺流程图
621.施工准备
根据PHC管桩试桩区段管桩分布情况,根据配桩情况,安排预制管桩进场; 减少管桩的二次倒运量。运入施工现场的管桩必须随带出场合格证及相应的材质证 明材料。管桩时场后,堆码整齐,且根据配桩情况及施工位置合理安排堆放位置, 下垫上盖,垫块要位置布置合理。
试桩试验区段,原地面应平整,且承载力满足施工机械施工需求,保证桩机垂 直度。场地两侧适宜位置设置临时排水设施。
测量定位放线
认真复核设计图纸及设计院交桩点位,必要时将坐标控制点、水准控制 点按标准设置要求布设在施工现场, 标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相 复核的需要即可,然后依据设计图纸精确算出尺寸关系或各桩
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