地铁安检顶岗实习报告.docx

Microsoft Word - Microsoft Word -文Fi 2 18 18 地铁安检顶岗实习报 土 篇一：地铁安检专业实习报告 南京铁道职业技术学院 暑期社会实践——［南京地铁 安检志愿者］ 一、实习单位及地址 名称：南京地铁 地址：南京地铁宁天城际 公司简介：南京地铁S8号线是 南京地铁第一条全线位于长江以北的线 路，于2014年8月1日开通运营，标志 色为橙色。 地铁S8号线途径浦口区和六合 区，南起桥北地区，经过浦口、沿江、 大厂，向北沿大桥北路、泰冯路、江北 大道和金江公路至金牛湖，未来将延伸 至天长市。 线路全长千米，其中地下线约 11千米，高架线约33千米；共设置17 座车站，其中地下站6座、高架站11座; 列车采用4节编组的B型鼓型列车。S8 号线最高速度为120km/h,是中国一次建 成里程最长，运行速度最快的城市地铁。 二、实习时间 2014年8月1日——2014年8 月30日 三、实习目的 2014年第二届青奥会在南京举 行。“为确保平安青奥，根据南京政府 同意、南京市公安局共同要求，从8月1 日至8月30 0,地铁公安分局在南京地 铁实行全面安检，采取站站安检、全 线巡查，的模式，在站厅和通道进行适 当围闭设置安检点，安排多名安检人员, 配置通道式X光机及一大批手持式金属 探测仪等专业安检设备，按照逢包必 检，逢疑必查，的原则，全面检查进站 乘客及其随身物品，引导客流经过安检 点进站乘车。” 这次参加安检工作，一则为青 奥会贡献一份自己的力量，二则通过这 次安检工作，了解学习了地铁管理运营 的相关知识。同时，通过自己的观察了 解，分析其中的物流服务概况，更好地 掌握了自己专业的知识。 四、实习内容 地铁作为公路运输的一种工 具，它不但节省土地、能源，减少污染、 干扰，而且运输快捷，对于大城市，特 别是像北京、上海、南京等这些大城市 来说，是交通运输系统的重要一部分， 是不可或缺的一部分。 这次我的实习单位南京地铁， 实习地点是南京地铁S8号线的方洲广场 站。确保安检工作正常之余，学习了解 了地铁车站的工作运营管理的相关知 识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到 的物流部分。 我实习的内容可以分成了以下 几个阶段： 1、了解熟悉安检设备仪器的使 用方法和注意事项，掌握安检的具体流 程，了解安检工作的各种情况处理。 2、 分析地铁车站客流量的高低 峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。 3、 了解地铁车站附近饭店订餐 模式，认识对于饭店来说，什么样的订 单处理合适以及成本较低。 4、 认识生产物料搬运系统。 五、实习体会 光阴似箭，白驹过隙。大约四 周的专业实习时间很快过去了，我获益 匪浅，除了对专业知识在实际运用中有 了更好的掌握外，对物流服务以及企业 运营管理也有了更多的体会。 在途运输可以作为一种库存， 在一定程度上缓解仓库压力 相信作为一个物流企业，它的 宗旨是“满足客户需要，降低服务成 本” O 一般情况下，我们的仓库选址是 选最靠近生产或者市场的，我们运输工 具是选最合适的——相对成本较低的而 又不影响交货的，我们运输路线是选择 最短、最便捷和转运次数选择最少的。 然而，这只是一般情况，“特殊情况， 特殊处理” O 譬如，当我们的客户突然缺货, 需要大批量进货，但仓库已是紧急使用 状态，并且一时半刻找不到临时存储仓 库，不妨可以考虑下适当延长运输路线, 增加在途库存，延缓产品进仓时间。这 样，不但可以减轻对仓库的使用压力， 而且，条件允许的话，还可以产品不进 仓直接配送。 虽然说，在今天，各个企业都 在苦思着如何降低控制库存成本，又或 者如何实现“零库存”，但这对企业的 管理是有高要求的。对于大部分的企业 是难以实现的，但自建或者租赁仓库的 费用相对较高的情况下，适当调整在途 库存，也不是为一个方法。 但必须认识到的是，对企业而 言，在途库存是实现补给订货所必需的。 从企业物流管理的角度来看，在途库存 给供应链增添了两种复杂性：第一，虽 然在途 库存不能使用，但它代表了真 正的资产；第二，在途库存存在高度的 不确定因素，因为企业不知道运输工具 在何处，或何时有可能到达。 关于控制的经济性原则 地铁的自动售检票系统，简称 AFC系统，是实现轨道交通售票、检票、 计费、收费、统计、清分、管理等全过 程的自动处理。该系统通常包括自动控 制、计算机网络通信、现金自动识别、 微电子计算、机电一体化、嵌入式系统 和大型数据库管理等高新技术运用。是 一个计程计时封闭式全自动收费系统。 该系统的收费原理是通过对乘 客的一卡通进出站记录，计程计时封闭 式全自动收费。一张一卡通卡不能多人 同时使用，仅限本人当次进、出站使用。 因为一个完整的交易过程必须有进、出 站记录，只有形成一 个完整的交易记录，才能进行 下