山体布管实施方案.docxVIP

浙江省 LNG配套天然气管道项目线路安装工程 山体管道施工方案 浙江省 LNG配套天然气管道项目线路 山体布管专项方案 编 制: 审 核: 施工单位： 日 期: 2011年 6月 12日 浙江省 LNG配套天然气管道项目线路安装工程 山体管道施工方案 目 录 一、工程概况 : 3 二、工程特点、难点分析及对策 3 2.1 工程特点和难点 : 3 2.2 拟采取的对策 : 3 三、施工方法 4 2．1 施工工艺图： 4 2．2 测量放线 4 2．3 作业带清理及扫线 6 2．4 施工便道 6 2．5 管沟开挖回填 6 2．6 运布管 7 2．7 组对焊接 8 2．8 防腐补口 10 2．9 水工保护 10 三、质量保证措施 10 四、 HSE保证措施 11 浙江省 LNG配套天然气管道项目线路安装工程 山体管道施工方案 山地线路施工方案 一、工程概况 : 本工程线路大部分敷设在山区 , 山高、坡陡、林密 , , 管沟大部为岩体，道路不便。 工程三类地区管道规格为 φ 1016×14.7mm，管道材质为 X70，管道全线防腐采用 3 层 PE，冷弯管防腐层同主管道防腐结构。 二、工程特点、难点分析及对策 2.1 工程特点和难点 : 山高坡陡：由于山坡起伏坡度大，在平原线路段施工的移动电站、吊管机等设备爬坡能力满足不了施工需要。 地形起伏大：短距离地形起伏次数多，基本上是十多米就需要连接一个冷弯管或热煨弯头，无法在地面连续进行预制。 动输困难：因施工区域位于山区，地偏、路远，道窄、高差大，运输布管既困难又危险。 管沟石方开挖和回填：山地地质为石方，可能需要石方爆破成沟，开沟难度大，危险性高，作业工期长，管沟施工时扰动大，潜在的危因素很大。 2.2 拟采取的对策 : 高坡布管焊接措施 : 采用钢管轨道 : 根据实际的地型条件 , 采用 φ219*6mm的作为钢管轨道 , 每节为4m,端头采用中心螺栓连接 , 有利用于搬运和搭接 , 并保证上端面接口平齐。 利用卷扬机牵引小车随根进行搬运，具体见工序施工说明。 组对方向从下到上，利用挖掘机和三脚架进行组对焊接。 采用功率较大的挖掘 PC320，动力大，爬坡和起吊能力强。 克服地形起伏的措施 沟下组对焊接：地形起伏大，热煨弯管或冷弯管的用量大，在管沟开挖成形后再进行组对焊接。 做好沟内和沟外的排内：雨季时，做好沟内外的排水，以减少沟内土方的淤积和管沟壁的坍塌。 山地运输措施 多修临时便道：将管沟开挖的石方和土方作为敷设临时便道的基础，以克服起伏地形的管道、设备、配件等运输。 采用大型的拖拉机和挖掘机：采用 PC320和 75KW的拖车机，并辅以大型的平 浙江省 LNG配套天然气管道项目线路安装工程 山体管道施工方案 板拖车等自制机械，以保证山体区域的运输。 局部采用钢管轨道：在局部陡坡区域，施工机械设备无法搬运时，采用钢管轨道。 岩石管沟开挖和回填措施： 采用机械开挖和爆破相结合的办法，部分可以采用履带式岩石放 管沟回填采用填砂和挡土墙相结合。 三、施工方法 2．1 施工工艺图： 测量放线 扫线 管沟开挖 运布管 组对焊接 补口补伤 管沟回填 水工保护和地貌恢 复 2．2 测量放线 由于山上树木和灌木丛覆盖茂密，地形起伏大，高差大，测量放线视线受阻，无法直 接测量，为解决这一难题在施工采取了 3 种测量方法进行施工： 方法一：利用线路附近的高山架高仪器（ GTS311全站仪），利用仪器内（相对于两点之间的直接目标点模式，用 5m铝合金塔尺升高反射棱镜的方法钉出 B 桩— C桩之间的中心桩， B 点的转角利用后视 A3点测出 B、C 点水平转角和距离， 用余弦公式计算得出。 LNG配套天然气管道项目线路安装工程 山体管道施工方案 方法二：当因山脉相连或其它障碍物阻碍，架一次支点已无法满足放线的要求， 需增加支点的次数，后视点 A2 点，前视 B 点， Z2 点，再搬迁仪器至于 Z2 点，后视点 Z1 点，前视 C 点，用余弦公式换算出 B 点转角和 B、C 点之间距离。在 Z2 点用座标测量模式放出 B3 点— B6 点（通视情况下）。其它点如不能通视，将仪器搬至 B3 点，后视 B4 点，用倒镜放出其余各点。 Z1、Z2 点根据地形选点，有可能不在线路中心线同一侧，计算原理和放线原理一样。 3. 方法三：在山下起桩点架设全站仪，向下一点定好方向，用 5m铝合金塔尺升高反 射棱镜的方法定出可视范围内的中心桩，砍掉该段中线两侧的树木，开出 3 米宽的通道，增加可视距离，依次类推，逐步向前推进开辟通道。遇到下一桩点或者 山顶线路纵向下变坡位置时，将仪器挪到该位置，然后继续开辟通道。最后在高点架全站仪，测量放线，实行边测量边清障。 对于山区段地形起伏大，为了满足下一步扫线清障的施工要求，因此