汽车电路系统初级维护 蓄电池的工作原理 蓄电池的工作原理电子教案.doc

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 1 《汽车电路系统初级维护》教案 知识点 蓄电池的工作原理 学时 0.5学时 教学内容 蓄电池的工作原理、蓄电池的充放电特性 教学重点 蓄电池的工作原理 教学难点 蓄电池的充放电特性 蓄电池的充放电特性 参考资料 袁苗达，《实施汽车电路系统初级维护》，机械工业出版社，2015.07 杨志红，《汽车电器》，机械工业出版社，2015.01 一、蓄电池的工作原理 蓄电池中发生的化学反应是可逆的。总化学反应方程式： 根据双硫化理论，铅蓄电池的内部组成为： 正极板：二氧化铅Pb02。 负板板：海绵状铅Pb。 电解液：硫酸的水溶液。 1.电动势的建立 正、负极板浸入电解液后产生电动势。如图1所示。 图1 蓄电池电动势的建立 负极板：铅溶于电解液中，失电子生成Pb2+，Pb-2e→Pb2+ 电子留在负极板上，使负极板具有负电位，为-0.1V。 正极板：PbO2溶于电解液中， PbO2+2H2O→Pb(OH)4 ， Pb(OH)4→Pb4+ + 4OH- ， OH-留在电解液中，Pb4+ 沉附在正极板表面,使正极板有+2.0V 在外电路未接通时，反应达到动态平衡时，静止电动势为： E=2.0－(－0.1)=2.1V 2.蓄电池的放电 如果将蓄电池与外电路的负荷接通，电子e从负极板经过外电路的负荷流往正极板，使正极板的电位下降，从而破坏了原有的平衡状态，发生电化学反应。如图2所示。 3.蓄电池的充电 当电源电压高于蓄电池的电动势E时，电流由蓄电池的正极流入，从蓄电池的负极流出，也就是电子由正极板经外电路流往负极板。这时正负极板发生的化学反应正好与放电过程相反。如图3所示。 图3 蓄电池的放电 图4 蓄电池的充电 二、蓄电池充放电特性 1.蓄电池在放电时，电解液中的硫酸将逐渐减少，而水将逐渐增多，电解液相对密度下降。 2.蓄电池在充电时，电解液中的硫酸将逐渐增多，而水将逐渐减少，电解液相对密度增加。 3.在充放电时，电解液浓度发生变化，主要是由于正极板的活性物质化学反应的结果，因此要求正极板处的电解液流动性要好。在装配蓄电池时，应将隔板有沟槽的一面对着正极板，以便电解液流通。 4.充电后期，会因电解水产生气体，应注意排气畅通，以防爆炸。