信然微油双螺杆式特点及原理.docVIP

1.0总体概述 G系列机组是由电机驱动的固定式微油双螺杆式压缩机，包括了GPF型（皮带传动风冷型）、GPS（皮带传动水冷型）、GZF（直联传动风冷型）、GZS（直联传动水冷型）及GBF/GBS(变频型)机组。 信然牌空气压缩机结构设计独特，具有结构紧凑、外型别致、效率高、能耗小、噪音低和使用寿命长等特点，属智能环保型产品。在国内处于一流水平，是完全替代国外同类产品的首选气源设备，广泛应用于冶金、机械、化工、地矿、电力、服装等领域。 1.1信然微油双螺杆式特点及原理 信然微油式螺杆主机具有可靠性高、易损件少、动力平衡性好、振动小、噪音低、效率高、寿命长等特点。效率提高10-12% ●采用美国第三代非对称转子技术 ●主机经久耐用：采用超大转子和超大SKF轴承 ●主机功效显著：极小的泄漏间隙 螺杆压缩机压缩原理: 吸气过程:?? 螺杆式压缩机的进气侧吸气口设计成使压缩室可以充分吸气,当转子转动时，转子齿槽在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿槽空间与进气口的自由空气相通，因在排气时齿槽内的空气被全数排出，齿槽处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入转子的齿槽内，当空气充满了整个齿槽，随着转子的转动，阳转子齿面与阴转子齿槽开始啮合，并逐步完整，直至该齿的啮合线、齿槽间的空气被封闭。 压缩及喷油过程: 由阴、阳转子和机壳构成的封闭腔，随转子继续转动，其啮合线向排气端移动，即啮合线与排气口间的齿槽容积渐渐减小，其内的气体逐渐被压缩，而使压力逐渐提高，与此同时，润滑油喷入压缩室与空气混合。 排气过程:?? 当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，压缩空气的压力达到最高，压缩空气与润滑油的混合气体一同被排出，直至齿槽完全脱离排气口，此时齿槽容积为零，排气终止，又将进入新一轮的吸气、压缩、排气过程。 1.2空气流程 空气从空气过滤器吸入，经空气过滤器过滤后经进气阀进入压缩机主机被压缩，压缩后的油气混合物进入油气分离器，分离后的压缩空气经最小压力阀和空气冷却器后从供气阀排出。 油气分离器内有一油气分离器芯，它是由特殊的过滤材料制成的，压缩空气中的油经油气分离器粗分离后进入油气分离器芯，它把压缩空气中剩余部分的细小油滴几乎完全过滤掉，使压缩空气的含油量低达3ppm； 最小压力阀防止油气分离器内压力低于某一最小压力。 1.3油系统 在油气分离器中，大部分油通过离心或碰撞方式从油气混合物中分离，其余的油由油气分离器滤芯分离。分离出的油收集在油气分离器的底部。 油系统配有温控阀。当油温低于71℃时，温控阀关闭，切断供向油冷却器的油路，油冷却器被旁通，在压力作用下，油经油气分离器，油过滤器喷射到压缩机机头和各润滑点。 当油温增高到上面提到的温度，温控阀开始打开，油经过油冷却器。当油温达到85℃时，所有的油全部经过油冷却器。然后再通过油过滤器到压缩机机头和各润滑点。 1.4冷却系统 风冷冷却系统包括后冷却器和油冷却器由离心风机（部分机组）提供高效的冷风，性能和噪音远优于传统的轴流风机，无需在出热风管道上加装风扇。 水冷机型中提供一套壳管式水冷却系统，冷却效果优于风冷(需要循环工业用水)。 1.5消音系统 ??? ?G型机组中具有独特的消音系统，机组内部设有隔震器有效的降低由震动产生的噪音。机组隔声罩内壁贴有专用吸音海绵并设计了迷宫式进风口，把噪音有效得降低到最小程度。 2.0技术特性 控制系统的目的就是控制进气阀的开启度，确保空气的正常流入。该系统由微电脑控制器按照设定参数对进气阀和电磁阀进行程序控制。 2.1启动 ?当启动空压机时，进气阀是关闭的。因此空压机在空载的情况下启动，只有少量的空气经过进气阀被吸入，建立腔内的压力来确保油循环。 2.2加载 ?当空压机启动运行到加载（运行）状态时，压缩机内部是真空，空气过滤器处有压力，二者的压差使进气阀活塞动作，进气阀打开。随着空气进入促使进气阀全部打开，系统压力上升。 2.3满载 当油气分离筒的压力达到40KPa时，最小压力阀打开，压缩空气流出。（只要系统压力低于设定的压力，进气阀一直打开） 2.4缷载 当管路的压力达到设定压力时，压力开关使电磁阀断电，压缩机内部和空滤之间没有压差。依靠弹簧的作用，将进气阀关闭。排气电磁阀动作，油气分离筒的压力降低，从而使螺杆机头的压力降低。缷载时有少量的空气进入来保持一定的压力，确保润滑油的工作压力，使转子、轴承润滑。当管路压力下降到设定的加载压力时，空压机返回到加载状态。电磁阀通电，进气阀打开，系统的压力上升。根据对压缩空气的需要，重复循环这一过程。 2.5停机 当空压机停机时，所有的电磁阀断电，进气阀关闭，筒内的压力通过排气电磁阀卸压。 2.6进气温度 信然空压机设计操作温度为5oC到45oC，测量点是空气的入口点。 大于45oC高温环境需特订 2.