（交通运输）案例导入通过链式运输机和自行车上的链传动.pdfVIP

（交通运输）案例导 入通过链式运输机和 自行车上的链传动 （交通运输）案例导 入通过链式运输机和 自行车上的链传动 第九章链传动 案例导入：通过链式运输机和自行车上的链传动，导入滚子链传动的类型和特点， 分析其运动特性，介绍滚子链及链轮的结构、设计计算的方法，且介绍链传动的布置 张紧和润滑方法。 第壹节链传动的特点和类型 壹、链传动的类型 链传动是以链条为中间传动件的啮合传动。如图 9-1 所示链传动由主 动链轮 1 、从动链轮2 和绕在链轮上且和链轮啮合的链条 3 组成。 按照用途不同，链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。起重链主 要用于起重机械中提起重物，其工作速度 v ≤0.25m/s ；牵引链主要用于链 式输送机中移动重物，其工作速度 v ≤4m/s ；传动链用于壹般机械中传递 运动和动力，通常工作速度 v ≤15m/s 。 传动链有齿形链和滚子链俩种。齿形链是利用特定齿形的链片和链轮 相啮合来实现传动的，如图 9-2 所示。齿形链传动平稳，噪声很小，故又 称无声链传动。齿形链允许的工作速度可达 40m/s ，但制造成本高，重量 大，故多用于高速或运动精度要求较高的场合。本章重点讨论应用最广泛 的套筒滚子链传动。 二、链传动的特 (1)和带传动相比。链传动能保持平均传动比不 图 9-1 链传动 变；传动效率高；张紧力小，因此作用在轴上的压力 较小；能在低速重载和高温条件下及尘土飞扬的不良 环境中工作。 (2)和齿轮传动相比。链传动可用于中心距较大的场合且制造精度较低。 (3)只能传递平行轴之间的同向运动，不能保持恒定的瞬时传动比，运 动平稳性差，工作时有噪声。 通常链传动传递的功率 P ≤100KW ，中心距a ≤5～6m,传动比 i≤8,线 速度 v ≤15m/s,广泛应用于农业机械、建筑工程机械、轻纺机械、石油机 械等各种机械传动中。 第二节滚子链和链轮 壹、滚子链的结构和规格 滚子链由内链板 1 、套筒2 、销轴3 、外链板4 和滚子 5 组成，如图 9-3 所示。内链板和套筒、外链板和销轴用过盈配合固定，构成内链节和外链 节。销轴和套筒之间为间 隙配合，构成铰链，将若干内外链节依次铰接形成链条。滚子松套在套筒 上可自由转动， 链轮轮齿和滚子之间的摩擦主要是滚动摩擦。链条上相邻俩销轴中心的距 离称为节距, 用p 表示，节距是链传动的重要参数。节距 p 越大，链的各部分尺寸和重 量也越大,承 载能力越高，且在链轮齿数壹定时，链轮尺寸和重量随之增大。因此，设 计时在保证承载能力的前提下，应尽量采取较小的节距。载荷较大时可选 用双排链（图 9-4）或多排链，但排数壹般不超过三排或四排，以免由于 制造和安装误差的影响使各排链受载不均。 链条的长度用链节数表示，壹般选用偶数链节，这样链的接头处可采用开 口销或弹簧卡片来固定，如图9-5a 、b）所示，前者用于大节距链，后者 用于小节距链。当链节为奇数时，需采用过渡链节如图 9-5c）所示。由于 过渡链节的链板受附加弯矩的作用，壹般应避免采用。 GB/T1243-97 规定滚子链分为 A 、B 系列，其中A 系列较为常用，其主要参 数如表 9-1 所示。表中链号和相应的国际标准号壹致，链号乘以 25.4/16mm 即为节距值。 a)b)c) 图9-5 滚子链接头形式 表 9-1A 系列滚子链的基本参数和尺寸(GB/T1243-97) 链号 节距p 排距