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91324进风横川做风门施工安全技术措施 一、施工概况： 根据生产技术部安排，我队将在91324进风横川内砌筑两道单向风门，为保证在此工作的安全顺利进行，特制定以下安全技术措施： 二、技术要求： 1、在91324进风横川内砌筑两道单向永久风门（具体位置现场已标定）。门框由通风区根据通风及运输需要做好后交付我队施工。风门墙体均采用空心砖砌筑，墙厚0.7m，为单向永久风门 附：91324进风横川风门示意图 2、稳风门框时，风门框中心线必须与轨道中心线保持一致。风门靠北帮留管路孔，用干砖砌筑：高×宽=900㎜×300㎜；风筒孔600㎜×600㎜，南帮留电缆孔，电缆每孔上下相隔50㎜。 3、砌墙时，要保证墙底基础挖至实底上，墙体周边要与巷帮接实，保证墙体平整。墙体砌完后，使用灰沙抺面，并在墙体与巷壁接触处四周巷壁上，抺有不小于0.1米宽的墙裙。 4、材料规格及技术要求： a) 砂浆：材料配比为：水泥∶沙（体积比）＝1∶2。 b) 水泥：标号不低于325＃的普通硅酸盐水泥，无受潮、结块、变质等现象。 c) 沙：坚硬清洁的中粗黄沙，含泥量不大于3%。 d) 水：清洁干净，PH值为6－8。 e)空心砖：长×宽×高=240×120×100mm. f)工字钢：采用11#工字钢，长度为2.8米，需4根，风门框上墙体两边各摆放两根。 5、为确保工程质量，施工要在通风区派专人指导下进行。 三、施工方法及施工工序： 施工工序： 安全检查→挖基础→清矸→稳门框→砌墙(留电缆孔、管路孔、风筒孔)→上工字钢→抹面→回收材料及工具，搞文明生产。 1、进入工作面前，严格执行敲帮问顶制，确保安全后，方可进入工作面进行施工。 2、挖基础时采用CT-10型风镐支挖，确保基础挖至实底上。周边要见硬帮、硬顶。所出的煤（矸）及回弹物，由我队人员攉入2TU型矿车内并带至翻笼翻掉。 3、清挖基础后，进行砌墙施工；砌墙时，应先在底板上铺50mm厚的砂浆，再摆空心砖砌墙。墙厚0.7m。砌墙要使用边线和水平线。与风门框顶部砌平后，开始上工字钢，上工字钢时至少由四人配合，先上一头，再上另一头，风门两端各放两根。 4、砌好墙后开始抹面，抹面时，班长全面检查巷道及风门情况，确认安全无问题后，进行抹面施工。且四周要抺有不小于0.1米宽的裙边。 5、回收材料和工具，搞好施工段文明生产。 四：安全措施： 1、严格执行顶板管理制度，施工人员进入工作面前必须认真进行敲帮问顶，只有在找净顶帮浮矸活煤，确认安全后方可进入工作面作业。 2、使用风动工具前，首先将各处风水管接头捆紧捆牢，经试开风、水检查确认安全后方可正常工作。作业过程中要随时检查，发现问题及时处理。 3、砌墙、抹面时，如人员不够高，可搭工作台进行，工作台应采用道木、架板搭设，并用耙钉钉牢，工作台要确保牢固可靠，有人施工作业时，严禁工作台附近有人。 4、砌墙必须使用边线和水平线，墙要砌直、砌平。墙体与顶部接触处必须用砖背紧接牢，并抺好灰缝。 5、采用绞车运输时，必须遵守以下各条规定 1）搞辅助运输要明确责任，设警戒人员、绞车司机、挂钩人员、打信号人员要分工明确、按章操作并填写在辅助运输安全生产责任状上。所有下井的车辆都要认真检查，不完好的车辆严禁使用。 2）检查绞车安装地点的顶、帮是否安全可靠，绞车附近有无防碍司机操作和瞭望的障碍物，有无影响绞车运转的杂乱异物，阻车器是否构件齐全有效，发现问题要及时处理。 3）检查绞车的安装固定情况，绞车固定应稳定牢固，地锚螺栓紧固不松动，应操作灵活、可靠、闸带完整无断裂，钢丝绳无弯折，无硬伤，无打结，无严重锈蚀，无断股，钢丝绳在滚筒上的排列应整齐有序，无严重咬绳、爬绳现象。 4）检查并试验绞车信号，即声光信号，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，必须是双向往返式声光信号。 5）认真检查设备与车辆的固定情况，检查所挂车辆是否符合技术牌板时的规定并与现场的条件相符。运输时，严格按牌板规定的数量及绞车最大提升吨位挂车。不能超过绞车的最大提升吨位，严禁超挂车辆。(调度绞车技术牌板上的各种参数必须符合《晋城煤业集团凤凰山矿辅助运输操作规程》中第49页的附表一） 6）绞车司机开车前要对钢丝绳及绳头进行检查，发现有断丝超过规定，断股、绳序排列不整齐的，要及时处理，否则不许开车。 7）绞车司机按“一停、二提、三放”的原则开车，进行操作，听到信号并打回铃，再次听到信号后，方可按信号指令开车，所有信号灵敏可靠、声光俱全。 8）使用绞车牵引车辆时，必须在行车区段的两端及其它巷道与行车区段、交叉口的安全地点拦人；南大巷材料暗斜井提放车时，必须在坡顶绞车硐与南大巷材料暗斜井上平台交叉口的安全地点站岗拦人，坡底在南大巷材料暗斜井下平段与二水平主回风巷交叉点风门外的安全地点站岗拦人。做到“行车不行人，行人不行车”，确认