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高速铁路概论 6.动车组制动控制系统 动车组制动控制系统.docxVIP

高速铁路概论 6.动车组制动控制系统 动车组制动控制系统.docx

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    动车组制动控制系统 高速列车制动控制系统的基本要求 （ 1）制动能力的要求 停车制动对制动距离的控制（国外300km/h高速列车紧急制动距离 3000~4000m,我国列车初速300km/h，复合紧急制动距离可保证在3700m以内） 紧急制动是检验列车制动能力和运行安全的基本技术条件，也是通信信号系统设计和运输组织的重要依据。 高速列车制动控制系统的基本要求 （2）舒适性的要求 舒适性：横向、纵向、垂直三方面指标 采用关键技术 ●微机控制的电气指令制动系统，以实现制动过程的优化控制，并在提高减速度的同时尽量减少速度的变化率； ●合理设计复合制动模式，使不同形式的制动力达到较佳的组合作用； 减少同编组中不同车辆制动力的差别，以缓和车辆之间的纵向动力作用； ●采用摩擦性能良好的盘型制动装置和强有力的动力制动装置，以提供足够的制动力。 高速列车制动控制系统的基本要求 （3）安全可靠性 这套控制系统可以操纵两种制动装置

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