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加油站 土石方工程施工方案 土方施工准备 (1 ）、边坡坡度确定：根据土的物理力学性质和设计要 求确定永久性挖方边坡坡度。对临时性的挖方边坡坡度按下表确定边坡坡度值。 深度在 3 米以内的基坑（槽） 、管沟边坡的最陡坡度（不加支撑） 边坡坡度（高：宽） 土的类别 坡顶无荷 坡顶有荷载 坡顶有动载 载 中密的砂土 1：1 1：1.25 1： 1.5 中密的碎石类 土（充填物为砂 1：0.75 1：1 1： 1.25 土) 硬塑的粉土 1:0.67 1:0.75 1:1 中密的碎石类 1；0.5 1：0.67 1:0.75 土 硬塑的粉质粘 1：0.33 1：0.5 1： 0.67 土 老黄土 1:0.1 1:0.25 1； 0.33 软土（经井点 1：1 － － 降水） (2 ）、临时道路：结合拟建道路，设置临时道路。详前 施工准备相关章节。 (3 ）、设置排水防洪设施：在边坡较高处设置截水沟， 阻止地表水流入施工场地内。 、做好设备试运转：对进场挖土、石方的运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转，并运往现场。 （ 5）、测量准备： 按平面图位置、 标高位置放出开挖线，做好标记。 土石方作业 2.1 基坑和基槽开挖 基槽、坑采用机械开挖、人工辅助。采用机械开挖时，为使不破坏基底土的结构，应在基底标高以上预留一层用人工清理。 立方米油罐基坑开挖时，应在基坑周围采取围堰措 施，以防场内外地表水水流入坑内， 必要时坑内设置集水坑，用潜水泵抽水，保持作业面干燥。 其他建筑物基槽、坑开挖时，应在坑外设置排水沟防止地表水进入槽、坑内，同时坑内也设置集水坑用潜水泵将水排至坑边排水沟内排出。 本工程管沟开挖深度较浅，场地土质情况允许可以直接用人工开挖。开挖前应查清地底管线情况，设置排水沟，堆土在沟边 3 米以外。 基坑、管沟、基础的开挖过程中，应对土质情况、地下水和标高等的变化经常检查，做好原始记录及绘出断面图。如发现基底土质与设计不符时，需经有关人员研究处理，并作出隐蔽工程记录。 2.2 、土方回填 作业方法：本工程采用人工回填，机械压实的施工作业方法。 填土类别：回填土基本为连砂石、砂。 人工填土方法 : 用手推车送土，人工用铁锹、锄等工具进行填土，由场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上 分层铺填，每层虚铺土厚度不大于 20 ㎝。基坑采用打夯机夯实，深浅坑相连时，应先填深坑，相平后与浅坑全面分层填夯。如需分段填筑，交接处填成阶梯形，最后填成高于自然地面 5 ㎝。墙基及管道回填应在其两侧用细土同时细心回填，防止墙基 及管道中心偏移。 2.3 、土方的压实 根据土方回填技术要求，分别选择不同机械和方法作 业。 1）、建筑物、构筑物基础、基坑压实：均采用小型机械 打夯机分层压实。每层土的铺筑厚度不大于 200 ㎜ , 粒径不 大于 80 ㎜。每层土的夯实遍数、含水率根据土工试验确定。 一般每层土的夯实遍数为 4 遍。每次打夯必须交替重叠进行， 以防漏掉部分不能夯实。对角部、边部死角要用人工多夯几 次。填方施工从最低处开始，水平分层整片回填夯实。必须 分段填充时，每层接缝处应做成斜坡状，碾迹重叠 0.5 ～1 米，上下层错缝距离不小于 1 米，接缝部位不得在基础下、 墙角、柱墩等重要部位。每层压实完毕进行下层回填时，需 将表面拉毛。每层压实完毕后，会同监理、业主代表进行土 工试验取样，并做好相应记录。 2）、发油车道路场地基层压实：设计中没有明确规定压 实密实度或干密度要求。根据这部分场地开阔的特点，采用 压路机作业的方式压实。因为路基基本没有填方，在土方挖 至设计标高附近时，可预留几公分的土方不挖。压路机按往 返路线来回重叠压实，压实遍数不少于 4 遍。 土石方外运 本工程的土石方基本都为弃土。用封闭式汽车运土车将 土石方运至业主指定地点，并有序堆放。因还不确定业主指 定的弃土地点（场地回填工程除外） ，本工程暂按 1KM计算， 竣工后按实结算。管沟、基础需回填的土方按要求运至场内 指定地点存放，并做好防尘等环保工作 , 本工程在中标后将 编制《弃渣处理专项措施》报监理单位及业主审批，并严格 按此施工。