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成本管理综述 摘要 随看我国经济体制的深化改革与城山化进程的不断加快，带动了我国公路运输业蓬勃发 展，公路行?业处在产业的扩张期，我国的公路工程建筑市场也迎来了新的机遇。然而随着 国内、国外山场一体化，国外一些资金雄厚、技术先进的建筑承包商逐渐进入国内山场， 也给国内公路施工企业带来了挑战。国内公路施工企业瓯临着巨大竞争压力，恶性竞争屡 见不鲜，公路施丁?企业整体经济效益下降甚至出现亏损，施丁企业要获得好的经济效益， 必须进行项目成本管理。 当前，对于金业成本管理方面研究的比较多。本文是对前人有关公路施丁企业成本管理 的研究成果进行山纳和总结，以期更为全面地显现公路施丁企业的成本管理及其相关研究 的全貌。 关键词：公路；丿施丁企业；成本管理ABSTRACT With the deepenin￡ reform of Chinese economic system and the process of urbanization continues accelerating, which promotes Chinese road transport industry to flourish dnd the road sector still to expand， our highway construction market has also ushered in new opportunities. However, with domestic and foreign market integration, some well-funded, technologicdlly advanced foreign building contractors gradually entering in domestic market, which make a challenge domestic road construction enterprises. Domestic roaci construction enterprises are facing huge competitive pressure, Vicious competition is in common, that leads highway construction enterprises overall profit to decline or even loss. Construction enterprises want to get better benefit that project management is necessary. At present, it have more research about cost management. This paper want to show the highway construction enterprise s cost management by summarize the research achievement. Keywords： highway； construction enterprise； cost managementR 弓丨言 “要想富，先修路”，随着我国经济体制改革的不断深化，城币化进程的不断加快，我 国经济正处于高速发展的时期。大规模地固定资产投资，推动了我国国民经济的发展。 近年来，国家也加大公路建设项目投资。根据2012年发布的《公路水利交通十二五发展 规划》中指出，预计到2015年，我国的公路总里程将会达到450万公里，其中，高速公 路网总体上也即将建成，其总里程预计达10. 8万公里，在拥冇总人口 20万以上的城山中 覆盖率将达90%以上，农村公路总里程将达390万公里。交通运输部公布的2010年统计公 报显示，2010年我国公里总里程为400.82公里，其中高速公路7. 41万公里、二级以上公 路37.31万公里、县乡公路160. 88万公里。我国公路建设完成投资11482. 28万元，同比 增长18. 76%,增速冋落21.76个百分点。2011全年新增公路通车里程7. 14万公里，其中 高速公路1.10万公里，新改建农村公路19万公里。随看经济体制的深化，必然为我国公 路施工企业带来新的发展前景和机遇，然而与此相对应的国内公路建筑施工市场竞争也必 更加激烈。截I卜-到2010年底，我国就有834家公路T程施丁?一级以上资质企业，与此同 时，国外工程承包商也逐渐进入国内公路施工工程市场，这在一定程度上加剧了竞争局 面。许多公路施T?企业通过降价的方式，以低标中标，不仅浪费大量的物质资源和人力资 源，还导致公路施丁企业的整体经营效益不断下滑，公路施T-企业面临着巨