汽车系统及零部件识别 从动部分 识别离合器从动部分教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 识别离合器从动部分 学时 0.25学时 教学内容 离合器从动部分的组成和结构特点，及其离合器从动部分的功用 教学重点 离合器从动部分的组成 教学难点 离合器从动部分的功用 离合器从动部分的结构特点 识别离合器从动部分 参考资料 杜晓辉，《汽车底盘构造与检修》，北京理工大学出版社，2017.03 关文达，《汽车构造（第3版）》，机械工业出版社，2010.09 张红伟，《汽车底盘构造及维修（第2版）》，高等教育出版社，2010.08 一、离合器的从动部分的组成和结构特点 （一）离合器从动部分的组成：离合器从动部分主要由从动盘和从动轴组成。 （二）离合器从动部分的结构特点 1.从动盘 组成：从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成。 特点：从动盘一般都带有扭转减振器。离合器接合时，发动机输出的转矩经飞轮和压盘传到从动盘两侧的摩擦片，继而带动从动盘本体和减振器盘转动。发动机传到传动系的转速和转矩是周期性变化的，使传动系产生扭转振动，这将使传动系的零部件受到冲击性交变载荷，使寿命下降、零件损坏。采用扭转减振器可以有效的防止传动系的扭转振动。 作用：(1)将离合器主动部分传递来的转矩，通过摩擦作用传到变速器。 （2）当从动盘受到转矩时，转矩从摩擦衬片传到从动盘钢片，再经减振弹簧传给从动盘毂，此时弹簧将被压缩，吸收发动机传来的扭转振动。 图1 从动盘 从动轴 特点：外花键结构，与从动盘内花键相配合。 作用：（1）从动轴即为变速器的输入轴，从动轴与从动盘用花键进行连接，可以传动较大扭矩。 （2）离合器分离时， 离合器片可以较好的在从动轴上滑动。 图2 从动轴 二、离合器的从动部分的功用 离合器从动部分的功用：把 发动机的扭矩传给 变速器，减小传动系的振动和冲击，完成离、合任务。