市政工程改造实施性施工组织设计（斜拉桥 航道 道路 145页）.docVIP

第 PAGE 30 页 共 NUMPAGES 145 页 第 PAGE 31 页 共 148页 1 编制依据及原则 1.1编制依据 （1）xx勘察设计研究院编制的“xx航道整治一期工程(xx新城段)11标(航道部分)施工设计说明及施工技术要求； （2）xx市政工程设计研究总院编制的“xx航道整治一期工程(xx新城段)11标(X9桥)施工图； （3）对施工现场的调查情况及本公司类似工程的施工经验； （4）建设单位招投标文件及合同等文件要求； （5）本标段施工相关的国家和xx市施工标准与规范、规程，主要有： ①《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ②xx市工程建设规范《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005 ③《公路斜拉桥设计规范》JTJ/T D65-01-2007 ④《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ⑤xx市工程建设规范《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08-118-2005 ⑥《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 ⑦xx市《地基基础设计规范》DBJ08-40-94 ⑧《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》 ⑨《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-xx ⑩交通部《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ324-96 eq \o\ac(○,11)《道路交通标志、标线》GB5766-1999 eq \o\ac(○,12)《港口工程质量检验评定标准》JTJ254-98 eq \o\ac(○,13)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.2编制原则 （1）严格执行基本建设程序，认真贯彻国家和xx市关于桥梁方面的有关方针、政策和规定； （2）严格遵守合同规定的关键竣工日期及整项工程的竣工交付日期； （3）根据xxxx航道整治一期工程的规模和特点，紧紧围绕项目总工期和关键日期，突出工程施工重点及施工难点，合理组织安排，均衡生产。 （4）根据本工程特点及合同工期要求，统筹安排各工程的施工顺序和进度； （5）在制定此施组过程中，对施工中各关键工序进行了充分的方案比选，以保证施工方案的先进性、经济合理性及现场可操作性。 2 工程概况 2.1工程简介 xx航道整治一期工程（xx新城段）位于xx浦东地区xx新城内，是xx航道的后半段，起于大治河，途径xx河、新开挖xx港和五尺沟，止于xx港内河集装箱港区xx大道，全长16.3km。目前xx河仅宽20～30m，跨河的桥梁等级很低，xx河航道等级改建为Ⅲ级航道，原有航道上的桥梁全部拆除，航道开挖整治、改建。 本工程11标（航道部分）则位于xx市xx区xx镇xxxx河航段内，主要施工内容有： （1）新建桥梁工程：拟建桥梁为一座双塔双索面矮塔斜拉桥，桥梁全长554.88m、跨径布置为西引桥（6×22.84＋22.44）＋主桥（61.96＋112＋61.96）＋东引桥（22.44＋6×22.84），主桥桥宽31.7m，引桥标准段桥宽24m，塔总高20m，每一索面9根斜拉索，共72根。主桥两侧辅道，将主线道路两端引道与现状机耕路接顺段； （2）航道整治及护岸工程。包括：航道的疏浚和开挖工程，A1型航道护岸工程（146.02m），支流桥EQ1及WQ1南侧引道（358m），桥下农村联络通道航道沿线排水工程； （3）道路工程：含桥梁两侧连接道路（东侧333.598m、西侧262.134m），3×4m箱涵（26m），道路标志标线，道路沿线排水工程。 本标段工程造价：7286.5628万元。 合同开竣工日期：xx年12月1日～xx年4月30日，共517日历天。而根据现场征地拆迁实际情况，经与业主协调，实际开工日期为xx年8月28日，竣工日期则为xx年1月27日，总工期517日历天不变。 2.2 自然条件 2.2.1地形地貌 沿线主要为农田、民宅、鱼塘，地势平坦，地面标高一般为 4.0～4.3m。施工区域内河流纵横密布，沟浜众多，水系非常发达。 2.2.2气象 xx地区属亚热带季风气候区，温暖、湿润、多雨、四季分明。冬季多偏北风，以晴冷干燥天气为主，为低温少雨季节。夏季盛行东南风，空气湿润，为高温强光照季节。春秋雨季为过渡时节，冷暖变化频繁。年平均气温15.3℃，历史极端最高气温40.2℃，历史最低气温 降雨多集中在春雨期(3～6月)、梅雨期(6～7月)及台风雨季(7～10月)，尤以6月中旬至7月上旬的梅雨时期对工程施工较为不利。多年平均降水量1087mm。多年平均相对湿度80%～82%，历年平均雾日27.1d。 2.2.3工程地质 工程拟建场地地貌属滨海平原地貌，地基土均属第四纪沉积物，主要由软土、粘性土、粉性土和砂土组成。在21m深度范围内按成因类型 、时代、土层结构及其性状可划分成5个工程地质层及分属不同层次的