信阳市某大桥施工组织设计.docVIP

PAGE 1 施工组织设计 1工程概况 1.1工程简介 xx大桥是xx市xx管理区至xx新建公路工程的控制工程，中心桩号为K2+923.75,主河槽水流与桥梁中心线交角为70度，桥梁总长度为505.78米，大桥上部结构采用五联，每联20米的预应力空心板梁，在0号台、5号墩、10号墩、15号墩、20号墩、25号台共设6道XF-80A浅埋伸缩缝；伸缩缝处采用TCYBF4Φ250-37型聚四氟乙烯圆板式橡胶支座，余采用TCYBΦ250-42型圆板式橡胶支座。下部桥墩采用柱式墩、钻孔灌注桩基础，桥台采用肋式台，钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩均为摩擦桩。 1.2.大桥技术标准： 汽车荷载等级：公路－Ⅰ级 设计洪水频率为：1/300 抗震标准：地震基本烈度为Ⅵ度。 大桥宽度：大桥全宽16.5米，净宽12米 桥面纵坡为+0.3％，设1.5％的双向横坡 1.3大桥主要工程数量： C25砼、φ1.2m钻孔灌注桩：12根； C25砼、φ1.5m钻孔灌注桩：72根 系梁：12个 盖梁：24个 预制预应力C40砼空心板梁400片 φs15.2高强度低松弛钢绞线：131.96吨； 混凝土：10881立方米。 1.4水文、地质资料 xx上游位于xx市南湾水库，从市中心蜿蜒而过，在平桥区处分出南北两干渠，下游汇入淮河。桥位处河槽宽阔，采砂盛行。桥位处揭露地层从上而下依次为松散粗沙，层厚1.2－7.3m，2mm稍密沙砾层，层厚1.2－7.4m，2－3mm卵石层（局部加有漂石）层厚2.1-5.5m全风化砂质泥岩（含砾20％－30％），层厚3.8-11.9m中风化砂质泥岩（含砾20％－30％），层厚3.8－15.7m. 5气候 项目所在地区位于淮河以南大别山以北，属亚热带季风气候区，间具暖温带气候特征。年平均气温15.4。一月份为全年最冷月，平均气温为1.6～2.2，七月份为全年最热月，接近28。年平均日照时数2165小时，年平均降水量为1061毫米，主要集中在6、7、8月份。 2总体施工进度和劳动力安排 2.1便道便桥：便道沿桥位方向用砂土填筑，上宽5米，上铺30公分的泥结碎石；便桥用φ1.5米涵管埋设，每3排为一处，每排3节6米。计划在2006年12月中旬完工。 2.2基桩：采用机械钻孔，计划在2006年11月30日开钻，至2007年2月底将钻孔桩施工完毕。用8台冲击钻机及2台GPF-2000回旋钻机进行钻孔,配备钻孔人员50人，钢筋工16人，混凝土工6人，起重工4人，混凝土拌合站8人。 2.3系梁、承台：待基桩完成一部分并经过超声波检测后，开始进行系梁、承台施工，计划从2006年1月初开始施工，至2007年3月底施工完毕。系梁模板配备1套，承台模板1套，配备钢筋工8人，木工8人，混凝土工6人，起重工4人，混凝土拌合站8人。 2.4墩台柱、盖梁：计划从2006年1月中旬开始施工，到4月中旬结束水中结构物，2006年5月底全部施工完毕。墩台柱模板配备3套，盖梁模板2套，配备钢筋工24人，木工12人，混凝土工12人，起重工6人，混凝土拌合站8人。 2.5空心板预制：计划从2007年1月份中旬开始组建台座，至2007年2月开始预制，2007年6月预制完毕。梁厂设置3道预制台座，每道可同时预制4片梁， 6个存梁台座。预制梁厂配备钢筋工24人，混凝土工12人，木工18人，起重工8人，机械操作工4人，混凝土拌合站8人。 2.6梁体架设安装：计划从2007年4月中旬开始梁体安装，至2007年7月底安装完毕。配备架桥机1台，运梁台车2个，50T门吊2台。配备起重工16人进行架梁。 2.7桥面铺装及安装护栏：计划从2007年6月中旬开始至2007年8月底完成。配备钢筋工16人，混凝土工16人，起重工4人，混凝土拌合站8人。 附件：施工总体进度计划表、施工进度网络图、施工组织机构图 3施工准备及临时设施安排 在接到中标通知后，组织先遣人员，调配部分机械进入大桥施工现场。同时密切与建设单位、设计单位、监理单位关系，作好施工准备： 3.1.现场调查 积极与地方政府及有关部门取得联系，征得支持和协助。施工管理和技术人员，对xx大桥作进—步现场调查，结合工程任务划分，安排队伍设营，认真调查水电及料源情况、协助和进行进场道路的设计、施工等。 3.2技术准备 1、全面复测：根据设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料，认真搞好交接桩工作，组织测量人员对大桥中线及高程进行贯通和闭合测量，布设施工：控制网、定期复检，资料整理后报请监理工程师确认。 2、组织施工技术人员进行图纸审核，并进行技术交底。 3、建立工地试验室：根据工程需要，建立规模齐全，设备配套的工地试验室并配备既有理论知识，又有丰富施工经验的试验人员