明挖区间施工监测方案.docVIP

TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark21、 工程概况 3 HYPERLINK \l bookmark42、 监测概况 3 HYPERLINK \l bookmark62」地形和地貌 3 HYPERLINK \l bookmark82. 2 1程地质 3 2.2.1翻身站地质 4 2.2.2场地水文 4 HYPERLINK \l bookmark103、 施工监测方案编制依据 5 HYPERLINK \l bookmark124、 施工监测的FI的和任务 5 ri 的 5 4.2任务 5 HYPERLINK \l bookmark145、 施工监测方案的制定原则 6 HYPERLINK \l bookmark166、 监测组织与流程 6 HYPERLINK \l bookmark186.1监测组织 6 2施工监测流程 7 7、 监测项FI及测点布设 9 1施工监测内容总汇 9 HYPERLINK \l bookmark20测点布设原则 10 HYPERLINK \l bookmark227.3测点布设 11 HYPERLINK \l bookmark248、 监测仪器（见下页） 11 9、 监测项冃监测方案 12 9. 1监测方法 12 9.1.1地而点位的埋设 12 HYPERLINK \l bookmark269.1.2地面监测点的要求和方法 13 HYPERLINK \l bookmark289. 2地面建筑物沉降、倾斜、裂缝监测 13 HYPERLINK \l bookmark309.2.1监测点的布设 13 9.2.2监测方法 13 HYPERLINK \l bookmark329?3地下管线沉降监测 15 HYPERLINK \l bookmark349.3.1监测点埋设 15 9. 3.2监测方法 15 HYPERLINK \l bookmark369. 4围护结构侧向变形 15 HYPERLINK \l bookmark389.4. 1测斜管的埋设 15 9. 4. 2测设的方法 16 9. 5支撑轴力 16 9.5.1轴力计的埋设方法 16 9. 5. 2测设的方法 16 9.6水位测量 16 HYPERLINK \l bookmark409. 6. 1水位点的埋设 17 HYPERLINK \l bookmark429. 6. 2水位点的测量方法 17 HYPERLINK \l bookmark449.7支护结构桩（墙）顶水平位移测量 17 HYPERLINK \l bookmark469.7.1水平位移点的埋设 17 HYPERLINK \l bookmark489.7.2水平位移点的测量方法 17 HYPERLINK \l bookmark5010监测警戒值的要求 18 HYPERLINK \l bookmark5211、 监测报表的内容和送达对象 19 HYPERLINK \l bookmark5412、 确保施工监测质量的措施 19 13、 监测点平面布置图（附图一） 21 明挖区间施工监测方案 1、工程概况 深圳地铁五号线的一期工程主要是翻身站。 翻身站位于深圳市宝安区翻身村，创业一路与翻身大道交汇处，现状 车站西侧是海天花园、洪福雅苑等新的成熟社区和部分旧村，南侧富 源商贸中心、碧海花园、安乐小学以及其他社区和旧村。离车站最近 的有富源商贸中心（天虹商场）和洪福雅苑，这两个建筑是重点监测 对象。主体离洪福雅苑最近20m,离出入口最近的有4. 5m,主体离富 源商贸屮心（天虹商场）最近有20. 5m,离出入口最近的有4. 5m,北 侧离洪福雅苑有道燃气管道，最近点离主体12. 35m,给水管道离主体 17m。 车站分为地下两层，岛式站台，车站中心里程为CK4+196.04,起点里 程为 CK3+986. 24,终点里程为 CK4+196. 04,车站长 209. 8m,宽 19. Im, 站台宽10. 0m,线间距13. 2mo车站纵向坡度为2%°。 2、监测概况 2.1地形和地貌 翻身站所在地区为海积平原，地形略有起伏，地而高程3. 00~3. 50m； 2. 2工程地质 本标段地质主要是花岗岩在风化作用下形成残积层，上部主 耍为海积的淤泥、海冲积的粘性土层、砂层和圆砾层，地表为人工素 填土，道路表层为沥青路面。 2.2.1翻身站地质 翻身站范围内上覆第四系全新统人工堆积层(QJJ、海积层 (Qf)、海冲积层(Q4m+a,)＞花岗岩残积层(Qel),下伏燕山期花岗 岩(Y「)，主要地层岩性概述