半挂车侧帘布、加强带及其相关部件技术要求.pdfVIP

GB/T 23336—XXXX A A 附 录 A （规范性） 侧帘布、加强带及其相关部件技术要求 A.1 侧帘布 侧帘布宜选择面密度不小于900克每平方米的以涤纶工业长丝织物为基布、聚氯乙烯材料为涂覆层 的PVC帘布。 A.2 侧帘布加强带 A.2.1 侧帘布加强带强度要求 侧帘加强带宽度为50mm，垂直和水平加强带抗拉强度均应不小于23kN 。 A.2.2 侧帘加强带布置要求 水平加强带的间距和垂直加强带的间距均应不大于600 mm,在滑动立柱处应增加宽度 300 mm 的防 磨衬布。垂直方向的加强带数量x 应满足公式（A.1）要求。 x= （L-550）/550 （A.1） 式中： x——加强带数量； L——侧帘车厢厢体长度，单位为毫米。 注：x应向上取整。 A.3 侧帘收紧挂钩 侧帘收紧挂钩宜使用扁平无尖角的材料制作，图A.1 中a、b 位置处均需倒角，收紧带穿孔位置尺 寸及弯钩尺寸要求见图A.1。侧帘收紧挂钩强度应满足相关试验与正常使用要求。 单位为毫米 图A.1 侧帘收紧挂钩 10 GB/T 23336—XXXX A.4 侧帘收紧器 A.4.1 侧帘上下收紧器应由强度不低于Q235的金属材料制作。 A.4.2 侧帘上下收紧器的操作手柄应处于常闭状态，收紧器打开时应先解锁手柄杆。 A.4.3 侧帘上下收紧器从收紧挂钩处至收紧器操作手柄上端收紧带的长度宜不大于350 mm。 A.4.4 侧帘车厢厢体前角柱处宜使用固定式收紧器，用于固定侧帘布前端的卷杆。卷杆可采用钢质或 铝合金制作，但应保证在侧帘收紧情况下卷杆有足够的强度，不产生永久性弯曲变形。 A.5 侧帘滑轮 侧帘滑轮支架应与侧帘顶端固定在一起，侧帘滑轮在顶部导轨内滑动自如。 A.6 侧滑动立柱 A.6.1 厢体侧面应设置滑动立柱，滑动立柱之间及滑动立柱与厢体前、后立柱之间的间距应相等且不 大于3400 mm；滑动立柱顶端的滑轮组放置在顶部导轨滑槽中，滑动立柱底座与边梁通过螺栓或焊接相 连，并可通过滑动立柱上的操作手柄打开滑动立柱进行滑动立柱移动，或者将滑动立柱滑到位置与底座 挂接后闭合手柄进行固定。 A.6.2 滑动立柱的截面宽度宜不小于120 mm,厚度宜不小于35 mm。 A.6.3 滑动立柱两侧宜分别设有不少于4组安装挡货杆的卡槽，卡槽高度不小于130 mm，卡槽内宽30 mm、纵向深度不小于50 mm，最下端的一组卡槽下平面距承载面高度宜不大于600 mm。 A.7 侧挡货杆 可在车厢侧面立柱之间设置侧挡货杆，侧挡货杆的表面应光滑，不应对侧帘布造成划伤或摩擦损坏。 A.8 固货拉环布置要求 可在车架边缘布置固定货物用的拉环（孔），前、后首个拉环（孔）位置距离车厢前墙（壁）/后墙 （壁）的距离应不大于500 mm，其他拉环（孔）间的间距应不大于1200 mm。 A.9 其它固货装置 侧帘车左右侧挡货杆之间可放置卡簧式挡货杆，以阻挡货物前后移动；也可在地板上设置固定钢卷 的插桩孔，以方便柱状货物的固定。 _________________________________