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第2讲 山地的形成
[考纲展示]
1.地表形态变化的内力因素。2.地表形态对交通线路分布的影响。
考情分析
核心素养
思维导图
多以示意图、景观图为载体,考查山地等地貌的形成过程及其影响,往往从地形对人类活动影响的角度来命题。
1.综合思维:结合具体地质剖面图,综合分析地质构造和构造地貌的形成。
2.地理实践力:绘制简单的地质构造图。结合学习实际了解地形对交通的影响。
授课提示:对应学生用书第108页
[基础自查]
知识清单
特别提醒
地质构造和构造地貌
1.褶皱山
(1)褶皱:岩层在强大的挤压作用下,发生塑性变形,产生一系列的波状弯曲,叫作褶皱。
(2)基本单位——褶曲。
基本形态
岩层形态
岩层的新老关系
地貌
背斜
向上拱起
中心部分较老,两翼较新
发育成山岭,但顶部受到张力常被侵蚀成谷地
向斜
向下弯曲
中心部分较新,两翼较老
发育成谷地,但槽部受挤压,不易被侵蚀而形成山岭
(3)板块构造学说eq \b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(全球岩石圈划分为六大板块,板块运动\b\lc\{\rc\ (\a\vs4\al\co1(张裂区——裂谷或海洋,碰撞区——高大褶皱山系))))
2.断块山
(1)断层:地壳运动产生的强大压力和张力,超过了岩石的承受能力时,岩体就会破裂,并沿断裂面发生明显的位移。
(2)断层的位移类型。
位移类型
表现
水平方向
会错断原有的各种地貌,或在断层附近派生出若干地貌
垂直
方向
相对下降
发育成谷地或低地
相对上升
发育成山岭或高地
3.火山
(1)成因:岩浆在巨大的压力作用下,沿着地壳的薄弱地带喷出地表。
(2)组成:包括火山口和火山锥两部分。
【辨析】 地质构造和构造地貌
(1)地质构造是地壳运动的“足迹”,是由地壳运动引起的岩石(或岩层)的变形和错位,它包括两种最主要的基本构造类型——褶皱和断层。
(2)构造地貌是地质构造在地表的形态和地貌特征,例如背斜成岭,向斜成谷、断崖、块状山地等。
【点拨】
1.根据岩层新老关系判断背斜、向斜:
区分背斜和向斜构造时,不应单纯地从形态上来判断,而应从岩层的新老关系方面进行研究。中心岩层老,两翼岩层新,为背斜;中心岩层新,两翼岩层老,为向斜。例如下图中A为背斜,而B为向斜。
2.地质作用与矿产分布:
(1)矿产资源的分布主要受地质作用的制约,不同矿物有不同的分布格局与特点,像金银钢铁等内生矿床多分布于岩浆岩地区,煤炭、石油、天然气多分布于沉积岩地区。
(2)从地质构造的角度看,背斜呈天然拱形、密闭性好,因此背斜是储存石油、天然气的良好构造。天然气密度小,分布于背斜顶部;水密度大,分布于底部;中间为石油。
续表
知识清单
特别提醒
山地对交通运输的影响
运输方式
线路分布
延伸方向
表现
以公路为主,铁路为辅
主要分布在山间盆地和河谷地带
迂回前进
原因
修建公路的成本和难度均低于铁路
地势相对和缓,施工难度较小,建设和运营成本低
地势起伏大
【点拨】
1.山区“之”字形盘山公路:
公路多为“之”字形走向大致与等高线平行,降低线路坡度,有利于降低施工难度、节约建设成本,提高运营安全。
2.山区兴建高速公路逢山开道、遇沟建桥:
兴建高速公路则是逢山开道、遇沟建桥,其目的是用桥梁、隧道缩短线路长度,提高运输效率。
[深化探究]
1.绘图并说明开采油气时一般选择背斜,开采煤、铁等矿产时往往选择向斜的原因。
提示 油气由于密度小,质量轻一般保存在背斜构造的顶部;背斜顶部受张力,顶部的矿石很可能会被侵蚀、搬运掉,而向斜槽部中的矿石由于受挤压则容易被保留下来。如下图所示:
2.马拉维湖位于非洲东南部,南北长560千米,东西宽24~80千米,湖面海拔472米,属世界第四深湖。试从地质构造的角度解释马拉维湖的成因。
提示 马拉维湖位于东非大裂谷附近,因地壳断裂下陷,形成一个南北狭长的断裂盆地,积水成湖,故从地质构造的角度看,马拉维湖是由断层形成的。
3.地质构造就是构造地貌。这种认识对不对?为什么?
提示 不对。地质构造是指地壳中的岩层在地壳运动的作用下发生变形与错位而遗留下来的形态,如褶皱和断层。构造地貌是由地球内力作用直接造就的和受地质构造控制形成的地貌,如山地和谷地等。
4.请指出下列地理事物附近的板块边界类型。
喜马拉雅山脉、雅鲁藏布江、安第斯山脉、红海、冰岛、新西兰南岛。
提示 位于消亡边界的:喜马拉雅山脉、雅鲁藏布江、安第斯山脉、新西兰南岛;位于生长边界的:红海、冰岛。
[热点快递]
热点扫描 高考中常以地质剖面图、等高线地形图、地貌景观图等为信息载体,从区域认知和综合思维的角度考查地质构造的特点、成因及实践意义,落实到人地协调观、地理实践力的学科核心素养上。
[热点题型]
下图为“飞来峰”示意图。相传东晋成和初年,印度
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