高速公路40米预应力t梁张拉压浆专项施工方案.pdfVIP

高速公路建设项目 40 米预应力 T 梁张拉、压浆专项施工方案 （含计算书） 编制： 审核： 审批： 交通工程集团高速公路项目经理部 2018 年 月 日 - 1 - 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 3 三、计划张拉日期 3 四、预应力拟采用张拉工艺： 3 五、预应力孔道压浆 5 六、封锚 6 七、安全保证措施 6 八、环境保护及文明施工 13 九、 T 梁张拉计算书（附后） 13 - 2 - 40 米预应力 T 梁张拉、压浆专项施工方案 一、工程概况 *** 高速公路路线全长 ***km ，其中主线桥梁十五座， 预制梁分为 20 米箱梁、 30 米箱梁、 40 米 T 梁三种型号，其中 ***2 号大桥 40 米 T 梁 140 片， ***3 号大 桥 40 米 T 梁 224 片，下穿 *** 高铁立交桥 40 米 T 梁 42 片，*** 河大桥 40 米 T 梁 154 片， *** 大桥 40 米 T 梁 322 片， *** 互通 C 匝道桥 40 米 T 梁 35 片，共计 预制 40 米 T 梁 917 片。 二、编制依据 1、国家相关法律、法规、规范性文件； 2、行业标准、规范及强制性要求； 3、*** 高速公路工程合同文件； 4、*** 高速公路两阶段施工设计图； 5、我单位在类似工程的实力：劳动力、机电设备、队伍素质、施工经验等。 三、计划张拉日期： 2018 年 月 日 四、预应力拟采用张拉工艺： 本标段 T 梁张拉根据设计要求采用两端张拉，张拉时采用应力和伸长量双 控，伸长量不超过计算值的± 6%，严禁超出计算范围。 1、原材料及锚具技术要求 s 预应力钢绞线采用设计要求的低松弛高强度预应力钢绞线（ φ 15.2mm）；锚 具进场后按有关标准和规格数量进行了复核和质量检验，经检验合格。 2、投入机具设备 3、钢绞线张拉施工要求 3.1 、施加预应力前，应将钢绞线与选配锚具夹具千斤顶，油表配套送有关 计量认证机构校验。 3.2 、钢绞线与锚具组装时，要使钢绞线与锚具均与孔道中心线重合。 3.3 、预应力钢绞线张拉控制应力按设计要求进行，并按钢束编号顺序对称 张拉。 3.4 、在张拉过程中，应边张拉边测伸长值。 - 3 - 3.5 、预应力钢丝束应以渐进的和均匀的速度张拉。 4 、张拉工作 4.1 、穿束时用橡胶皮包扎束端，以便穿束。 4.2 、将工作锚的锚环传入钢丝束，按钢绞线束的自然状态插入夹片，用小 锤轻轻将夹片打入锚环内。