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讲座名称：结构混凝土高性能化的技术现状与发展趋势 讲座时间：2008年11月18日 讲座地点：教5-201 讲座人： 郝挺宇（教授级高工） 中冶集团建筑研究总院高性能混凝土研究院 副院长 一、问题的提出 当今世界面临：人口爆炸、资源短缺、环境破坏 作为产量最大的建筑材料 一一混凝土，对人类的影响不是所有的人都意识到了。 2006年中国钢产量4.2亿吨，占世界12亿吨的35% 2006年中国的CO2排放量达62亿吨，约为世界（~300亿吨）的21%并超过美 国（58亿吨）而居世界首位 但既有结构暴露出的耐久性问题令人不安 实例：某钢厂大型钢筋混凝土屋面板掉落事故分析 原因分析：端部构造在设计上的先天不足 轻骨料混凝土弹性模量低、收缩徐变大 使用环境的影响 二、新建结构-耐久性设计（以京沪高铁为例） 举世瞩目即将开工的京沪高速铁路是我国真正意义上建设的第一条高速铁 路。设计最高运行时速350km初期运营时速300km 其位于中国华北和华东地区，两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域， 全线 纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省； 正线全长约1318km桥梁长度约1140km占正线长度86.5%，全线铺设无碴轨道 约1268正线公里，占线路长度的96.2%; 计划混凝土方量约为8000万立方米 京沪高速铁路全线使用高性能混凝土，设计寿命使用 100年。与其它工程相