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隧道工程资料：西秦岭隧道 兰渝铁路西秦岭隧道，隧道长 28236 米，为我国第二长铁路隧 道（含在建），仅次于在建的新关角隧道，隧道位于甘肃省陇南市武 都区。为双洞单线隧道，由中国隧道集团及中铁十八局采用两台 TBM 和钻爆法施工。西秦岭隧道于 2008 年 8 月开工，是兰渝铁路先期开 工工程，工期约 5 年。 15 日 10 时，随着高度超过 10 米的巨型掘进 机缓缓向前推进， 穿越我国西部秦岭山脉的兰渝铁路标志性工程全长 近 30 公里的西秦岭隧道全面开工建设。 西秦岭隧道 兰州至重庆铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，线路全 长约 820 公里，建设工期 6 年。其中，位于甘肃省陇南市武都区的西 秦岭隧道全长 28．24 公里，是我国采用目前世界上最先进的 TBM掘 进机修建的最长铁路隧道。这台长 180 米，重达 1800 吨的现代化掘 进机，开挖直径达 10．23 米，超过了三层楼的高度，也是目前我国 采用掘进机修建的最大直径的干线铁路隧道。 采用这种工厂化的隧道 开挖现代作业设备和技术， 不仅可以在保证工程质量的同时确保施工 安全；还能最大限度改善作业环境、降低粉尘等有害气体的污染，减 少对生态环境的影响和破坏。 它标志着我国特殊地质条件下， 铁路隧 道的施工技术达到世界领先水平。 西秦岭隧道越岭地段 DK391+800～DK423+940，位于甘肃省陇南市 武都区境内， 按计划是在 2013 年 9 月 25 日完工西秦岭隧道， 该隧道 是控制性工程， 兰渝铁路总负责人黄彦斌在接受记者采访时说只要这 个隧道通了兰渝铁路也就通了。 新建铁路兰州至重庆线西秦岭隧道工 程为新建铁路兰州至重庆线全线控制性工程， 位于甘肃省陇南市武都 区境内，设计起点里程 DK391+800，设计终点里程 DK423+915，新建 线路折合双线长度 32.115 公里。隧道走行于秦岭高中山区，隧道最 大埋深约 1400m，西秦岭隧道起讫里程为 DK395+122～DK423+358，长 度 28.236 公里，设计为两条单线隧道，线间距 40 米。