汽车检测与诊断技术30页.ppt

全国交通运输职业教育教学指导委员会规划教材 教育部中等职业教育汽车专业技能课教材 汽车检测与诊断技术 全国交通运输职业教育教学指导委员会 中国汽车维修行业协会 蒋红梅 吴国强 肖 课件制作 杨永先 组织编写 主 编 彬 副 主 编 学习任务 1 学习任务 2 学习任务 3 学习任务 4 学习任务 5 学习任务 6 学习任务 7 学习任务 8 学习任务 9 学习任务 10 学习任务 11 整车技术参数检查及检测站法律法规 车辆侧滑性能检测 悬架性能检测 汽车制动力检测 车辆转速表校验 车辆前照灯检测 车辆噪声检测 尾气排放物的检测 车辆路试检验 车轮动平衡检测 四轮定位检测 学习任务 12 学习任务 13 学习任务 14 发动机密封性检测 汽油车点火性能检测 喷油性能检测 学习任务 7 车辆噪声检测 1 2 任务描述 任务要求 3 4 5 理论知识准备 任务实施 学习拓展 任务描述 小张同学家一辆轿车在使用一段时间后，发现驾驶室里噪声增大，对车 外环境隔音效果较差，此时需要进行汽车噪声的检测。你身为汽车维修专业 人员，试想如何排除故障？ 任务要求 １ . 时间要求 : 建议 4 学时 ２ . 质量要求 : 在满足厂家的生产规范及质量要求前提下能够 熟练快速的完成汽车噪声的检测流程 ３ . 安全要求 : 严格按照安全操作规程进行任务作业 ４ . 文明要求 : 自觉按照文明生产规进行任务作业 ５ . 环保要求 : 努力按照环境保护要求进行任务作业 一、理论知识准备 ( 一 ) 汽车检测站实际工作情况描述 ( １ ) 检测站使用的声级计，要求安装在距车前２ｍ，离地面高 度１ . ２ｍ 处进行检测。 ( ２ ) 引车员应根据工位计算机的指示及时进行操作，以免贻误 检测时机影响检测数据的准确性。 ( ３ ) 引车员在检测前应确认喇叭按钮的位置，试按是否会响， 如遇汽车喇叭不响，不准以踩发动机加速踏板、鸣气喇叭的方式来 代替喇叭声级的检测。 ( ４ ) 如同一检测车间有一个喇叭声级的检测点以上，检测员应 避免两辆车同时按喇叭，造成检测环境相互影响、检测结果失准。 一、理论知识准备 ( 二 ) 汽车噪声的理论知识 1. 汽车噪声分类 （ 1 ）发动机噪声。 发动机噪声主要由前叶子板、发动机舱、挡火墙、排气管产生和传递。 （ 2 ）路噪。 路噪主要通过 : 四车门、前围板、行李舱、前翼子板、前轮弧产生和传递。 （ 3 ） 胎噪。 胎噪主要通过 : 四车门、行李舱、前翼子板、前轮弧产生和传递。 （ 4 ） 风噪。 风噪主要通过 : 四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递。 （ 5 ）共鸣噪。 共鸣噪主要通过 : 噪声进入车内，叠加、反射产生。 一、理论知识准备 2. 改善噪声措施 ( 二 ) 汽车噪声的理论知识 （ 1 ）消除发动机噪声。 消除发动机的噪声最好的方法是在发动机盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学 材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪声，又能抑制发动机盖的振动和阻隔来 自发动机的热量，保护车漆表面不受高温损伤。通过专业的隔音后，在不破坏 原车电路，不改变原车结构的前提下，可使车内噪声下降４ ~ ８ dB( Ａ ) 。 （ 2 ）消除路噪和胎噪。 在翼子板、车地板及车门处加装减振板、吸音垫及车门密封条，可以从减 振、吸音、隔音三个源头改善胎噪和路噪。 （ 3 ）消除风噪。 消除风噪的有效方法是加强密封阻力， 加装车门密封条和内心密封条可 以有效地降低车内噪声。 一、理论知识准备 ( 二 ) 汽车噪声的理论知识 3. 汽车噪声检测标准 汽车加速行驶车外噪声限值 dB(A)(GB1495-2002 ） 一、理论知识准备 ( 二 ) 汽车噪声的理论知识 汽车定置噪声限值（ GB16170 － 1996 ） 二、任务实施 ( 一 ) 喇叭声级检验 １ . 准备工作 ( １ ) 将实训车辆停放在检测区域； ( ２ ) 检查实训室通风系统设备工作是否正常； ( ３ ) 准备声级计、车辆挡块、翼子板布、三件套等教学用具。 二、任务实施 ( 一 ) 喇叭声级检验 ２ . 技术要求与注意事项 ( １ ) 按使用说明书要求。应调整网络开关到“ A ”级计权和快挡位置。 ( ２ ) 检测时环境的本底噪声应 80dB(A) 。 ( ３ ) 声级计在距被检车前 2m ，离地高 1.2m 处检测时，喇叭声级的数值 应为 90~115dB(A) 之间。 ( ４ ) 测量时应注意不被偶然的其他声源峰值所干扰，测量次数宜在 2 次 以上，并注意监听喇叭声是否悦耳。 ( ５ ) 如遇汽车喇叭不响，不准以踩发动机加速踏板、鸣气喇叭的方式来 代替喇叭声级的检测。 二、任务实施 ( 一 ) 喇叭声级检验 ３ . 操作步骤 ( １ ) 声级计的检查与校准。 ①在未接通电源时，校零。