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1 号副井提升选型设计 1 原始资料 : 年产量 An=180 万吨 , 井筒长度 ,L T ＝1080 米, 提升水平 +236，井口标高为 +525，井筒倾角β＝ 18°, 矸石松散密度 1.6t/m 3 ，年工作日 300 天 , 日工作时 间 14 小时 , 最大班下井人数 240 人，电压等级 6000 伏。 2 提升容器及提升方式的选择 3 提干石选用 1 吨固定车厢式矿车，型号： MGC1.1-6，参数：容积 V=1.1m ， 矿车自重 Mz1=610kg，最大载重 1800kg，外形尺寸（ mm）2000 ×800×1150。 运送人员选用 XRC15-6/6 型号的斜井人车，参数：轨距 600mm，最大速度 4m/s ，使用倾角 10°—40°最大牵引力 50Kn，外形尺寸：长×宽×高即 3600× 1200×1604 （mm），质量 1300kg/ 车，共 4 节车厢，每节可乘 15 人，满载人数 60 人。 斜井串车提升方式有两种：单钩甩车场和双钩甩车场。 单钩甩车场的优点： 地面车场及井口设备简单， 布置紧凑，井架低摘挂安全方便， 井口断面小， 建井投资低适合多水平开采。 缺点：提升循环时间长， 提升能力小， 每次提升电动机换向次数多，操作复杂。 平车场没有以上缺点， 车场通货能力大， 提升操作简单方便， 但平车场需要 设置阻车器等辅助设备，且井口断面大，建井投资高，只适合单水平开采。 红庙矿是多水平开采，且主井采用皮带运输，副井只提干石、下料、升降 人员等，故选用单钩甩车场的提升方式。 提升示意图 2— 1 及所选速度图 2—2： 提升示意图 2-1 所选速度图 2-2 3 确定一次提升量及矿车数的确定 3.1 一次提升量的确定 （1）提升斜长度及一次提升循环时间的估算 上、下甩车道均取 30 米, 则 L＝LT ＋Lk ＋LD ＝900＋30＋30 ＝960 m L 2 Lpc 2 Lpc TX =2× + + θp Vp Vpc 960 2 30 2 30 =2 × 25 0.9 3.5 1 = 656.43 s （2— 1） 式中： L ——为提升斜长 L pc ——为井口车场平均长度 Vpc ——为串车在车场内的平均速度 1m/s θp ——为车场内摘挂钩时间取 25 s Vp ——为提升平均速度 Vp=0.9V ′m （ m/s ）