码头工程施工编制总说明.docxVIP

码头工程施工编制总说明 1.1、编制依据 （ 1）**** 码头工程都京作业区一期工程装卸作业区土建施工工程施工招标文件及补遗文件； （ 2）相关技术标准和规范包括（不限于以下规范和标准）： 《水运工程质量检验标准》 （JTS257-2008） 《港口工程桩基规范》 （ JTJ254-98）； 《港口工程地基规范》 （ JTJ250-98）； 《港口设备安装工程质量检验评定标准》 （ JTJ244-2005）； 《港口设备安装工程技术规范》 （ JTJ280-2002）； 《水运工程测量规范》 （ JTJ203-2001）； 《港口工程混凝土结构设计规范》 （ JTJ267-98）； 《水运工程混凝土施工规范》 （ JTJ268-98）； 《水运工程混凝土质量控制标准》 （ JTJ269-98）； 《水运工程混凝土试验规程》 （ JTJ270-98）； 《混凝土和钢筋混凝土施工规范》 （ GB50204-2002 ）； 《钢筋焊接及验收规程》 （ JGJ18-2003）； 《建筑工程质量检验评定标准》 （ GBJ301-88 ）； 《港口起重机轨道安装技术条件》 （ JTJ5022-86）； 《建筑施工安全检查评分标准》 （ JGJ59-99）； 《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2001) ； 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2006 ）； 《水运工程施工监理规范》 （JTJ216-2000）； 以及国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范，其它相关现行行业技术标准等。 1.2、编制主要内容 内容主要有：编制总说明、施工总体部署、施工现场平面布置图、项目组织体系、施工进度计划、劳动力及资源配 备、主要分部分项工程施工方案、 保证工程质量的技术措施、保证安全、文明生产的技术措施等。 1.3 工程管理目标 1.3.1、工程质量目标 质量目标：符合交通部《水运工程质量检验标准》 JTS257-2008）的规定，质量合格。 1.3.2、工程安全文明生产目标 达到“四无” 、“一杜绝”、“一达标”。 “四无”为：无职工因工死亡，无重大交通责任事故， 无火灾事故，无重大机械设备事故。 “一杜绝”即杜绝重伤事故， “一达标”为安全生产达国 标。 文明生产目标：本工程施工期实现“两型五化” （安全 文明型、卫生环保型；硬化、净化、美化、绿化、亮化） 。1.3.3、工程工期目标 本工程总工期为：满足招标文件的要求，以监理单位签发的开工令日期为起点，共计 546 日历日。 1.3.4、环境保护 遵守国家环境保护法律、法规和规章制度，做到水土不 流失，施工不造成环境污染。 1.4、工程概况 1.4.1、工程内容 码头工程都京作业区一期工程位于南充市高坪区 都京镇，嘉陵江左岸，下距青居船闸9.5km ，上距南充市区 5km，距成南高速互通立交和南渝高速互通立交桥均约 3km。 可通过规划的朱凤寺大桥和江东大道，与成南高速和南渝高 速相接。已建成的简易进港公路与南充市区道路相连，水陆 交通方便。 码头工程都京作业区一期工程为二类河港，货运吞吐量：件杂货 100 万 t/年，集装箱 8.5 万 TEU/ 年；码头泊位 数为 500t 级泊位 4 个，设计代表船型为 500t 级船舶，兼靠 1000t 级船舶。 码头工程由前沿工作平台、连接板和后方陆域等部分组 成。 码头的水工建筑物主要有码头前方工作平台的钢筋砼桩 基及其上部框架、连接前沿工作平台和陆域之间的连接板、 码头陆域堆场前沿挡土墙及其后回填、护坡等。 码头前沿平台为钢筋混凝土现浇直立式框架整体结构。 上部结构由现浇面板、横梁、纵梁、轨道梁、立柱和联系梁 等组成。基础采用钢筋砼灌注型嵌岩桩，桩端置于中风化岩 层，并设承台和地梁。 码头前沿平台与后方陆域之间设连接板连接，连接板采 用 C30 钢筋混凝土现浇。 码头新建陆域总面积约 0.51km 2，陆域前沿线呈直线布 置，总长 355m，宽 35m，前沿高程为 270m。作业区陆域总长 507m，最大纵深 520m。纵向按功能分为堆场区、仓库区、辅 助区及港区道路。陆域前沿挡墙：前沿挡墙采用 6～10m 的 重力式结构，采用块石基床进行应力扩散，而松散粉砂层承 载力较低，不能满足应力要求。为满足应力要求，地基采用 砂石桩法加固处理。 工程建设规模为：根据《四川省发展和改革委员会关于 核准 **** 码头工程都京作业区一期工程项目的通知》 ，确定本工程建设规模为： 件杂货 100 万 t/ 年，集装箱 8.5 万 TEU/ 年；泊位数： 4 个。 1.4.2、工程地质、水文信息 1、地质构造： 拟建码头场地位于新华夏构造体系四川沉降带的川中 褶带，处于西山向斜南西翼，距离向斜轴线最近约 0.5km