燃料油标准[详].docx

我国现行燃料油标准及分类 发布：2014-09-29 一、品种特性 燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体, 粘度适中，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化 性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高, 存储及使用较安全。 燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船 舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃 料油主要由石油的裂化残渣油和直馅残渣油制成的，其特 点是粘度大，含非坯化合物、胶质、沥青质多。燃料油主 要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂 质。 1、粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分 燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量, 它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能 的好坏。目前国较常用的是40°C运动粘度（馅分型燃料 油）和100°C运动粘度（残渣型燃料油）。我国过去的燃 料油行业标准用恩氏粘度（80°C、100°C）作为质量控制 指标，用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油 品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes, 即斯托克斯，简称斯。当流体的动力粘度为1泊，密度 为g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。CST是 Centistockes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百 分之一。 2、 含硫量。燃料油中的硫含量过高会引起金属设备 腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为 高硫、中硫和低硫燃料油。 3、 闪点。是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来 着火的隐患。 4、 水分。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含 水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响 燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事 故。 5、 灰分。灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别 是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末 会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热而 上，使传热性变坏。 6、 机械朵质。机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵 磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。 二、燃料油的分类 燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种品种,产品质 量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油 品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同 的标准，燃料油可以进行一下分类： 1、 根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品 燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品 的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未 在出厂环节形成商品的燃料油。 2、 根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、 减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装 置分镭出的重油；减压重油指炼厂减压装置分锚出的重 油；催化重油指炼厂催化、裂化装置分憎出的重油（俗称 油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。 3、 根据用途，燃料油可以分为船用燃料油和炉用燃 料油（重油）及其它燃料油。 三、我国现行燃料油标准 为了与国际接轨，中国石油化工总公司与1996年参 照国际上使用的燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM） 标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标 准 SH/T0356-1996o 表1 SH/T0356-1996燃料汕主要技术要求 项目 质疑指标 久号 2号 d号轻 4号 5号轻 5号重 6号 7号 闪点（闭口）. °C不低干 38 38 38 55 55 55 60 — 闪点（开口）? °C不低于 130 懈程? °C 215 10%回收温度.不高干 — 282 — — — — — — 90%回收温度.不低干 不高于 288 338 运动粘度.mm7s 1.3 1.9 1.9 5.5 — — — — 40°C不小于 2.1 3.4 5.5 24.0 — — — — 不大于 — — — — 5.0 9.0 15.0 — lOO^C不小于 不大于 1 1 8.9 14.9 50.0 185 10%蒸氽物残余.%（v/v） 不大于 0.15 0.35 — — — — — — 灰分.% （v/v）不人干 — — 0.05 0.10 0.15 0.15 — — 疏含ffi：?% （v/v）不人干 0.5 0.5 — — — — — — 铜片腐蚀＜50°C, 3h）级 不大于 3 3 — — — — — — 密度（20疋）? kg/am^ — — 872 — — — — — 不小于 不大于 846 872 倾点? y不高干 -18 ?6 -6 ■6 — — — — 1号和2号是锚分燃料汕，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。4号轻和 4号燃料油是重质馆分燃料油或是憎分燃料汕与残渣加料油混合而成的燃料 油。5号轻、5号重、6号和7号是粘度和馅程用递增的残渣燃料汕，为了 装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预