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燃料电池汽车示范应用实施方案编制大纲
为指导燃料电池汽车示范应用工作的实施,各申报城市 群应按照《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(以下简 称《通知》)和《燃料电池汽车示范城市群申报指南》(以下 简称《申报指南》)相关要求”由牵头城市组织编制总体实施 方案,其中应包含其他城市具体实施方案。实施方案应包括 但不限于以下内容:
一、 城市群在燃料电池汽车产业链合作方面的总体情况 及各城市在示范中的功能定位
主要包括牵头城市、城市群组成、城市群申报基础条件、 各城市优势及功能定位分析等内容。各城市群应按照《通知》 相关要求,围绕全国范围内产业链上的优秀企业,由企业所 在的城市联合申报,并确定牵头城市,强强联合、产业互补。 应按照《申报指南》所列的基础条件进行描述,主要包括城 市群产业基础、氢能供给及经济性基础、示范应用场景和政 策保障基础等。应阐述各城市具备的优势”明确各城市在示 范应用中的功能定位和责任,说明各城市间的走位衔接、互 补以及企业间上下游联动情况。
二、 主要任务和目标
各城市群结合本地实际情况,围绕技术创新和产业链建 设、应用新技术的车辆推广和运行使用、有效商业模式探索、 政策制度环境建设等方面,明确具体任务、推进措施和实现 目标等内容,并以表格形式细化各示范年度的总体计划和分 年度计划,以便进行相关考核,格式见附表。
(一)技术创新和产业链建设。应明确创新内容、参与 企业、组织模式、项目进度计划等内容。应重点描述如何推 动相关基础材料、关键零部件和整车产品硏发突破并实现产 业化应用。其中:创新内容包括电堆、膜电极、双极板、质 子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等基 础材料和关键零部件;参与企业指参与示范任务的整车、关 键零部件和基础材料相关企业;组织模式要注重建立以整车 或燃料电池系统企业为龙头,带动基础材料和关键零部件技 术攻关的体系,加强产业链上下游企业对接”强强联合;项 目进度要确走主要时间节点要求,明确主要节点考核指标。 应将主要内容总结后汇总成表格,可参照但不限于以下表格 形式。
序号
创新内容
参与企业
项目进度计划及考核指标
1
电堆
2
膜电极
3
双极板
(-)应用新技术的车辆推广及运行使用。应明确推广 的车辆类型、技术水平、应用场景等内容。应注重促进应用
新技术的车辆推广,探索有效的商业运营模式,不断提高燃 料电池汽车应用经济性,其中应重点推动燃料电池汽车在中 远途、中重型商用车领域的产业化应用。应按照《通知》和 《申报指南》要求的技术指标,明确关键零部件技术参数、 配套企业名称等内容。应结合本地实际及需求确定适合的应 用场景,如长途运输、物流、码头、矿山、长途客运等,并 描述示范应用场景具体应用模式、本地区在该示范应用场景 具备的基础和条件,将各示范应用场景拟推广车辆数量分解
到各年度。应将主要内容总结后汇总成表格,可参照但不限
于以下表格形式。
应用 场景
第1年 度 (辆)
第2年 度 (辆)
第3年 度 (辆)
第4年 度 (辆)
1
总计划
2
长途运输
3
城建物流
4
(三)有效商业模式探索。应明确氢能来源、氢能成本、
加氢站建设等内容。应明确如何破除氢能供给和加氢站建设 障碍、如何保障提供经济安全稳走的氢源、如何推动氢气成 本不断降低等。其中:氢能来源是指在预测氢气需求量基础 上,确走经济、安全、稳走的氢源保障,明确本城市群参与 示范的氢能企业、氢能类型和产量、运输方式和距离等;氢 能成本是指阐述氢能经济性”包括制氢成本、储运成本、加注成本和终端售价等,并对示范期间的氢能经济性进行预测;
加氢站建设是指,对加氢站数量需求进行分析预测,明确拟 建设的加氢站数量、类型,初步规划分布等。可参照但不限 于以下表格形式。
加氢站 类型
第1年 度 (座)
第2年 度 (座)
第3年 度 (座)
第4年 度 (座)
1
总计划
2
固定式加 氢站
3
撬装式加 氢站
(四)政策制度环境建设。应明确示范期间拟出台的政 策措施,以及各项政策的具体牵头负责单位,并做好政策制 走规划,确保及时出台相关支持政策。
三、保障措施
围绕示范目标和主要任务,应提出有针对性的保障措施。 包括但不限于:一是组织保障。要明确牵头城市和领导小组, 牵头城市要与其他城市签订合作协议”确走各城市任务分工 和责任。其他城市要编制具体实施方案,向牵头城市提供示 范任务承诺函,承诺愿与牵头城市组成城市群,在牵头城市 组织协调下认真开展示范工作,完成好示范任务。企业之间 要按照产业链上下游关系签订合同或合作意向书,列明各自 任务和目标。要建立城市间的沟通、协调、组织机制,提出 城市群内部的监督考核制度等。应明确省级部门的作用,为 示范城市群示范应用提供良好的组织保障和政策环境,确保 各城市间协同推进。二是政
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