轨道车常见故障判断与处理[借鉴].docxVIP

20XX 文档收拾 | 学习参阅 collection of questions and answers on 轨迹车常见毛病判别与处理 判别与排障查看，是轨迹车司机常常遇到的问题。轨迹车呈现毛病后，司机能否依据现象赶快而精确地找出毛病原因并予以扫除，这关系到轨迹车的正常作业和安全作业。现在我段在用的轨迹车车型较多，对不同的轨迹车和不同的毛病，应采纳不同的办法。 轨迹车主要由发动机、传动、制动、车身、车架及电气几大部分组成。JY400是液压传动的轨迹车，还有一个液压传动体系。毛病的查找应由外至内、由简到繁逐渐查找。 以我段现在轨迹车的车型JY210、JY290-5、JY290-10、JY400为例，常见毛病与简易处理办法见下表： 现象 毛病原因 扫除办法 一、无法起动或起动困难 1、燃油管路阻塞2、滤清器阻塞3、油管路中有空气4、低压油泵不输油或供油断纹5、起动无力、转速低6、喷油压力低，雾化不良7、气缸压力缺乏8、机油黏度大，阻力增大 1、查看油管路，扫除异物2、查看或清洗滤清器3、翻开排气螺钉扫除空气，拧紧松动的管接头4、查看供油管路有无走漏，若扫除走漏后仍不供油，应查看输油泵5、查看电瓶电量是否足够，连线是否紧固，查看起动机有无毛病6、查看喷油嘴，调整到规则压力，如仍雾化不良，则换掉柱塞空隙超限的油嘴7、查看活塞与缸壁空隙，活塞环空隙及有无对口；查看气门空隙及气门密封面有无烧蚀；查看气缸垫是否被冲，缸盖是否有裂纹8、查看配气相位角是否契合规则换成冬天机油或预热起动 二、作业不稳动 气缸供油不均匀和供油时刻不正确 无 油路有空气 调速器飞锤移动不良活 调速器与喷油泵衔接销和孔磨损空隙过大 单个气缸作业不正常 高压油泵调整杆和油门拉杆不灵敏 调速器传动盘或推力盘磨损超限 查看调整高压油泵和供油时刻，柱塞偶件磨损严峻应替换 无 扫除空气并找出进入空气部位予以处理 校对或送修 修补或替换销子 查看喷油缸是否阻塞，针阀运动是否灵敏，气门是否有漏气 调整或替换 送修或替换 三、作业后忽然熄火 1、喷油罐或调速器作业不良2、油箱内燃油用完或油箱漏油3、油路进入空气或燃油含有水分4、输油泵不输油或供油不畅5、活塞与气缸咬死或轴烧坏6、柴油滤清器阻塞 查看喷油罐和调速器作业状况，确有不良状况时应替换、修补 加注燃油或处理好漏油场所，参加燃油。 查看油管及接头处，查找进入空气处的部位，换掉含有水分的燃油 查看输油泵及扫除毛病，处理进出油阀密封不良场所 修补或替换 清洗或替换滤清器 四、功率低 1、供油时刻禁绝2、供油量小3、喷油罐雾化不良4、焚烧不充分5、配气相位不精确6、曲轴滚动阻力过大 查看调整供油视点 查看输油泵或校修高压油泵 调整至规则压力，清洗喷嘴积炭 气缸压力低，空气进路歧管有阻塞，柴油质量或油号不对，调整喷油压力 查看凸轮的键是否磨损松动，正时齿轮啮合面是否磨损，应予调整修正 查看曲轴连杆各空隙状况，换机油 五 柴油中有水分 喷油时刻过迟 发动机温度过低 气缸垫损坏，缸盖或缸套有裂纹，向焚烧室渗水 替换柴油 调整 待温度升高后天然消除 替换冲坏的气缸垫，查看缸盖及缸体，处理渗水毛病 视状况承认处理计划 六、排烟为黑色 1、空气滤清器过脏2、气门漏气3、喷油嘴雾化不良4、供油时刻过晚5、串油阀或柱塞偶件严峻磨损6、高压油泵调理组织松动或失灵7、负荷过大8、活塞与气缸壁空隙过大 1、清洗2、研磨气门或调整气门空隙，必要时替换气门3、查看、调整喷油嘴4、调整油提早角至规范值5、查看调整出油阀，替换柱塞偶件6、调整、紧固、校对或修补7、减小负荷8、替换活塞或缸套 七、排烟为蓝色 1、空气滤清器内机油过多2、机油压力过高3、油底壳油面过高4、活塞与缸壁空隙过大或失圆5、活塞环对口窜机油6、连杆曲折变形 1、查看滤清器中油面，放出剩余机油2、恰当旋出限压阀螺钉3、放出剩余机油，使之契合规则4、替换活塞环或缸套5、调整活塞环相对方位6、校对 八、油底壳油面升高 1、气缸套水封损坏2、气缸盖裂纹3、气缸垫冲坏4、气缸套与机体接合面漏水5、气缸套的圆台肩低于气缸体 1、替换水封2、修正或替换3、替换4、查看原因，修补或替换气缸套5、从头调整设备，应高于0。04-0。2MM 九、机油压力过低或过高 1、限压阀调整不正2、机油泵泵油缺乏3、油底壳机油过少4、机油滤清器阻塞5、机油过稀或过稠6、主轴颈、连杆轴颈空隙过大7、机油温度过高8、机油泵传动齿轮与机油泵输入轴衔接不良9、摇臂及轴的光滑油路不畅10、机油压力表或感应塞环 1、调整限压阀2、检修机油泵和进油管路3、加注机油4、清洗、查看5、按季度加规则的机油6