最新深路堑高边坡开挖专项施工方案.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎。下载 精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎。下载 目录 TOC \o 1-5 \h \z 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、人员、机械设备组织 2 四、施工方案 4 四、石质深路堑开挖 7 五、深路堑防护 13 六、深路堑排水 14 七、施工监测及注意事项 16 八．质量、安全、环境保护措施 . 17 （一）、质量保证措施 17 （二）、安全保证措施 20 深路堑高边坡专项施工方案 一、编制依据 新建哈尔滨至牡丹江客运专线工程招标文件、施工图纸。 合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 合同规定的施工、 技术规范， 安全技术操作规程及检验评定标 准。 国家标准规范、 交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等 法规性文件。 国家及黑龙江省相关法律、法规及条例等。 现场踏勘收集到的地形、 地质、气象和其它地区性条件等资料。 计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力 状况、管理水平及经济效益。 铁路路基施工技术规范。 《哈牡客专施路》-60?66,《哈牡客专施路通》 二、工程概况 1. 工程简介 本标段深路堑有2处，第一处DK67+252.10-DK67+349段，长度 96.9 米,最大边坡高度 20.8 米；第二处 DK67+484.92-DK67+764.98 段,长度 280.06 米,最大边坡高度 26.98 米； 三、人员、机械设备组织 施工前充分做好各项准备工作, 如施工场地规划布置、 现场土样 精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结 合，在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序， 并结合先高填方地 段后一般地段的原则，靠前安排，为路基尽早开始施工创造条件。 1、 人员组织：项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑 的规范、标准及文件等，并且成立了深路堑施工领导小组。施工现场 派技术人员跟踪作业，发现问题及时上报处理。组织路基队进行专项 施工方案及技术交底，人员组织方面，明确分工，各负其责。 现场主要管理人员见后附表1、表2。 2、 材料准备： 无水土工布、①0.1米PVC管、水泥、粗砂、 碎石等。 3、机械设备配置 （见后附表3） 表1主要技术管理人员名单表 序号 姓名 职责 备 注 1 尚晓英 现场负责人 2 母志远 技术负责人 3 李建旺 质检工程师 4 常金峰 工程部长 5 倪祥琪 技术员 6 宋燕飞 技术员 7 陈强 试验员 8 李继勇 安全员  表2 主要施工人员数量表 序号 工种 人数 备 注 1 机械司机 13 2 普工 10 3 其它技术人员 3 表3 主要设备数量表 序号 名称 规格型号 现状 数量（台） 备注 1 推土机 SD22 良好 2 2 振动压路机 Y Z20 良好 2 3 平地机 PY180 良好 1 4 装载机 ZL50 良好 2 5 挖掘机 PC220 良好 2 6 自卸汽车 良好 4 7 全站仪 尼康 NIV02.M 良好 2 8 水准仪 DSZ2 良好 1 四、施工方案 1、施工放线 开挖前，按设计资料，定出开挖边线，场地清理完成后，应重测 地面标高，并将新的横断面图报监理工程师签认后，方可开挖。开挖 前须做好临时排水系统。如有地形与实际不符的情况，施工单位要及 时通知业主、监理单位、及设计单位进行现场确认。确认后再进行开 挖施工。 2、路堑开挖 施工中应合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡，减少征 地和弃方。根据深路堑的设计图纸，结合地质勘察资料，了解边坡的 岩性、地质结构、地下水的作用和风化程度，采用相应的措施，确保 深路堑的安全可靠，加固工程施工应遵循“一次根治、不留后患”的 设计原则，采用自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综合处理 措施，进行开挖施工。、 图2 深挖路堑施工工艺框图 边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加 固”的原则，必须采取随挖随支护的施工方法，严禁一次开挖到底， 精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎。下载 精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎。下载 应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。开挖前，充分作好排水 设施，设置截水沟以防止路堑上方边坡坡面冲刷。路堑较深处，横向 分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段开挖，每层先挖 出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。 对风化破碎岩体采用阶梯方法开挖， 边坡防护