桥桩检测方案.doc

第一章、工程概况（省略） 第二章、编制依据：《公路工程基桩动测技术规程》JTG/T F81-01-2004 第三章、检测部署 本标段共196桩，检测部署见：桩基检测计划表（冼庄高架桥及人行天桥） 第四章、检测规定 基粧检测 本要求只对超臣波法、低应变反射波法和钻孔抽芯法作岀规定.对于 釆用如高应变动测法磚其他试验检测方法进行检测的.其要求及检测频率 可由设计或监理单位根据工程的实际情况.按上述规范、规程的有关要求 确定。 检测原则 根据《公路工程质虽检验评定标准;及《公路桥涵施工技术规 范::的要求.对基桩应采用无破损法检测桩的质虽.并选取一定比例的基 粧进行钻孔抽芯法检查. 试輪检测方法的选定与分析应综合考虑U察、设计、施工等因 素.做到技术先进、安全选用、经济合理、评价正确. 为保证绘测结论的可旅性.可根据不同被检对象和检测要求， 选用多种检测方法进行综合分析判断为确保基桩质虽.对初期施工的基 桩宜选取一定数量的基桩采用多种检测方法（包括抽芯法）进行比对分析, 指导下一步的基桩检测工作 采用低应变反射波法绘测嵌岩桩时，当桩端反射信号为单一反 射波且与锤击脉冲信号同相时，应结合岩土工程助蔡、设计、施工等有关 资料以及桩端同相反射波幅的相对离低来堆断嵌岩质量.必要时应采取其 他合适方法进行检验. 采用低应变反射波法殓测.当对桩身完整性的分析出现下列情 况之一时，应结合其他检测方法进行检测： 超过有效检测范围的基桩.其测试借号不能明确反映桩身下部和粧 端情况； 桩身截面渐变或多变.且变化幅度较大的混買土灌注桩： 当粧长的推算值与实际粧长明显不符.且又缺乏相关资料加以解釋 或验证： 实测信号复杂.无规律.无法对其进行准确的粧身完整性分析和评 价： 对于预制桩.时域曲线在接头处有明显反射.但又难以判定是断裂 错位还是接桩不良. 无损检测不能作评定的基桩.需采取钻芯法（或其他检测方法） 作进一步确认时，其最终质蚩等级由钻芯（或其他检测方法）检测单位根据 规范、规程直接评定. 超声波检测管堵管的处理办法: 对于堵管的粧基.宜优先采取措施进行通管.再复测评定; 对于只有一根检测管无法通管的特殊墩台桩基.宜在堵塞的检测管 周围15cm范围内钻芯并利用钻芯孔复测评定；对于二根及以上检测管无法 通管的.宜采用钻芯法检测评定： 对于无法通管的一般墩台桩基.经监督部门同意改用低应变反射波 法检测的，须加钻一个芯孔后.由无损检测单位综合评定. 基桩抽芯检测工作实行见证制度.现场检测中遇到《关于进一 步加强我省交通建设工程基粧抽芯检测工作管理的通知2 （粤交基函[2002] 733号）第六点所列情况.检测单位应及时通知参建各方（建设、监理、施工 单位）到现场见证.并办理现场见证手续。 检验频率 根据《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004）第3. 1.3规 定，基桩检测宜按如下频率进行： ^分类 检测方 特大桥 大桥 中小桥 特殊墩台 一般墩台 特殊墩台 一般墩台 超声波法 100% 50% 70% 50% 50% 低应变反射波法 50% 30% 50% 50% 钻孔抽芯法 3% 2% 3% 2% 1?2% 同时不少于2根，群基桩础每墩不少于1根。 注：①表中所列的频率为指导性频率； ②确定各种检测方法频率时.宜根据如下原则：当粧的长度上50m?桩的直径31.餉?桩的长 径比艺5的桩，不宜采用低应变反射波法檢测： 特殊墩台是指桥梁结构对桩基受力有特殊要求的墩台.如悬索桥.斜拉楼主墩等： 中小桥基桩钻孔抽芯法频率可以毎标段为计数单元： 各桥梁具体检測方法及频率由建设单位组织确定.并应在该桥粱基粧开工之前确定° 重要工程或重要部位的基桩.或建设单位、设计单位有特殊要求 的基桩或特殊地质和对质呈有怀疑的基桩.可适当调整、增加其检测方法、 检测频率。 由于无损检测不合格或不作评定而改为抽芯法检测的基粧，其 数量不包括在上表所列的钻孔抽芯法的频率。 根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号）的 有关规定.质最监督部门可对总桩数的5 -10%的频率进行强制性抽检；对 质虽问题较多或对质虽有怀疑的基桩可加大强制性抽检频率或采取各种有 效的检测方法进行检测、鉴定。质星监督部门强制性抽检数量不包括在上 表所列的频率数量范围内 现场检测规定 声测法的有关规定 声测管的埋设应符合下列规定： 当桩径不大于1000mm时应对称埋设两根管，当桩径大于1000血而 小于1800mm时应呈等边三角形埋设三根管，当桩径大于等于1800mm时 呈正方形埋设根管,对称布设。 呈正方形埋设 根管, 对称布设。 声测管宜采用金属管.其内径应比换能器外径大15mm, —般为45 60mm.声测管的连接宜用螺纹连接，并保证接头密封，管底封闭.管口 盖，不