桥梁整体施工方案.doc

张家港市黄泗浦核心区15-33号慢行桥系统及4-6号、37-38号环湖路桥梁工程 施工组织设计 股票代码 8 7 0 9 1 7 编 制： 审 核： 审批： 苏州中恒通路桥股份有限公司 2017年4月6日 1 ?总体概述; 施工总平面布置及主要临时设施设置; 施工总体部署； 分项工程施工方案； 分部工程施工技术措施； 工期目标及保证措施； 质量方针U标及保证措施； 安全生产、文明施工措施； 雨季施工工作安排。 第一章 总体概述 第一节编制依据原则 —、编制依据 1、 设计单位提供的黄泗浦生态园北部环湖路桥梁工程施工图纸。 2、 张家港市东城综合开发有限公司提供的招标文件说明。 3、 国家、行业现行《法规》、《质量检验评定标准》。 二、编制原则 1、 确保满足本招标工程的工期、质量、安全等要求。 2、 结合本工程的特点及工程施工的重点。 3、 充分考虑我公司己建同类型工程施工经验。 4、 以主要工程项目及关键施工顺序、施工技术措施来控制总体施工进度计 划。 第二节工程概况 张家港市黄泗浦核心区15-33号慢行桥系统及4-6号.37-38号环湖路桥梁工程共 建24座桥梁，位于张家港市塘桥镇鹿苑街道何杨舍镇乘航街道境内。 4#桥梁平面位于半径为90.25m的圆曲线上，全桥共1联：3X8mo上部结构采 用普通钢筋碗连续梁，。下部采用柱式台，等厚薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩棊础。 桥梁全长29m,总宽9.6m,桥梁设右交角90°。 5#桥梁平面位于直线上，桥型为单跨28m ±承式空腹拱桥。桥梁上部结构采用 上承式空腹拱桥，主拱圈为无狡拱，拱轴线为抛物线，跨径为28m,矢高5m,矢 跨比为1:5.6,腹拱三、腹拱五设三较拱，其余腹拱均为二钱拱，拱轴线为圆弧线。 主拱拱板为0.55m高的钢筋混凝土矩形截面，腹拱拱板为0.25m高的钢筋混凝土矩 形截面。桥梁全长46.9m,总宽9.6m, 桥梁设右交角90°。 6#桥梁平面位于直线上，全桥共1孑L： l-16mo上部结构采用单跨钢筋混凝土 无狡拱桥，跨径16m,矢高3.205m,矢跨比:1/5.24。下部基础采用钻孔灌注桩基 础。桥梁全长25m,总宽9.6m,桥梁设右交角90°。 37#桥梁平面位于直线上，全桥共1联：3X6mo上部结构采用普通钢筋磴连续 梁。下部采用柱台式，薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础。桥梁全长23m,总宽9.6m, 桥梁设右交角90°。 38#桥梁平面位于半径为86.75m的圆曲线上，全桥共1联：（6+8+6） m。上部 结构采用普通钢筋碗连续梁。下部釆用柱台式，等厚薄壁墩，慕础采用钻孔灌注桩 基础。桥梁全长25m,总宽9.6m,桥梁设右交角90°。 15-33#桥为步行桥。 1设计技术标准 1、 设计荷载：汽车荷载：按城一B级计算，并以城一A级验算，人群荷载:按 《城市桥梁设计规范》第10. 0. 5条说明计算，取4kPao 2、 桥梁结构设计基准期:100年；桥梁结构使用年限：30年； 3、 桥梁设计安全等级：二级；重要性系数1.0；环境类别：I类。 4、 地震基本烈度为6度，桥梁抗震设防类别为丁类，按C类抗震设计方法设计。 5、 桥面横坡：机动车道为双向1.5%；横坡坡度由桥面铺装调整。 6、 桥梁横断面布置： 4号桥：0.3 （栏杆）+1 （人行道）+7 （机非混行道）+1 （人行道）+0.3 （栏杆）, 总宽为9. 6mo 5号桥：0. 35 （栏杆）+1 （人行道）+7 （机非混行道）+1 （人行道）+0.35 （栏 杆），总宽为9. 7m。 6号桥：0.35 （栏杆）+1 （人行道）+7 （机非混行道）+1 （人行道）+0.35 （栏 杆），总宽为9.7m。 37号桥：0.3 （栏杆）+1 （人行道）+7 （机非混行道）+1 （人行道）+0.3 （栏杆）， 总宽为9. 6mo 38号桥：0.35 （栏杆）+1 （人行道）+7 （机非混行道）+1 （人行道）+0. 35 （栏 杆），总宽为9?7m。 7、 常水位高程为2. 20mo 8、 4号桥无通航要求。 5号桥有通航要求，通航净空为3. 5mX4m （高X宽）。 6号桥有通航要求，通航净空为2. 5111X4111 （高X宽）。 37号桥不通航。 38号桥无通航要求。 9、 高程系统为1985国家高程基准。 10、 桥面防水等级：I【级。 2位置和地形及自然地理概况 拟建工程位于张家港市塘桥镇鹿苑街道何杨舍镇乘航街道境内，地貌上属于长 江下游三角洲冲积平原二级阶地，场地除规划的河道正在开挖、规划的园区正在施 工外，其余地段己慕本整平。拟建场地原分布的河塘部分己埋填，其中6#、21#、 22#剖面处的河塘底标高在-1.0米左右，其余河塘底标高一般在0.0米以上，未埋 填的儿处河塘部位勘探时水位标高在1